Podnośnik C-360

Brak wyobraźni czy robota po taniości?

w marcu zakładany nowy blinder i rozdzielacz

Jakiej firmy był ten cylinder?

Co z tyłu na podnośniku było ?

Co z tyłu na podnośniku było ? pewnie za trochu za dużo...

26 minut temu, leonardo111 napisał:

Co z tyłu na podnośniku było ? pewnie za trochu za dużo...

Gówno nie cześci i tyle. Od razu wywalić ten twór ze środka i założyć dwa siłowniki na zewnątrz jak to w normalnym ciągniku. Skończą się pękania cylindra czy plecaka.

pompa zwykła czy wzmocniona?

PS możesz go oddać do jakiejś szkoły mechanicznej w celach edukacyjnych bo ładnie przekrój widać

Edytowane 27 Grudnia 2022 przez mlody28

51 minut temu, bears napisał:

Gówno nie cześci i tyle. Od razu wywalić ten twór ze środka i założyć dwa siłowniki na zewnątrz jak to w normalnym ciągniku. Skończą się pękania cylindra czy plecaka.

A co z pozycją mistrzu? Sterowaniem

Ktoś prze dobżył z zaworem bezpieczeństwa.

 

Siłowniki zewnętrzne mogłyby poruszać ramionami od plecaka, a w środku zostawić rozdzielacz i sterowanie. Wyprowadzić tylko przewód olejowy. Dalej byłyby regulacje jak w oryginale. 

Bo jak wywalać całość i dawać zwykle siłowniki i rozdzielacz, to trochę bez sensu i cofa do tyłu i tak ubogą konstrukcję.

7 minut temu, Adi96 napisał:

A co z pozycją mistrzu? Sterowaniem

 

U mnie c360 chodziła w wycinaku kiszonek plecak spawany był już z każdej strony wkońcu kupiło się od starego zetora i chodziło ale cylinder poszedł stary bo zetorowski się nie mieścił tu ewidentnie materiał gownolit

samych firm które produkują cylindra są 3 polskie a reszta to india i china , zawor pewnie zaklrpany na glucho to cylinder pękł proste

12 godzin temu, Adi96 napisał:

A co z pozycją mistrzu? Sterowaniem

Mistrzu a czytać umiesz ? Widziałeś gdzieś żebym pisał o rozdzielaczu? 

Czemu tłok odwrotnie wsadzony?

Edit: a nie sorry źle spojrzałem 🤦‍♂️

Edytowane 28 Grudnia 2022 przez barteks51

jedno to jakość tanich i łatwo dostępnych części a drugie to zapewne wydajniejsza pompa i zawór, o ile przez tą rurkę śmiesznej średnicy poszło coś więcej na rozdzielacz

12 godzin temu, bears napisał:

Mistrzu a czytać umiesz ? Widziałeś gdzieś żebym pisał o rozdzielaczu? 

Mistrzu,jasno nie określiłeś jedynie ten twór,Bóg jeden wie co miałeś dokładnie na myśli.

17 minut temu, Adi96 napisał:

Mistrzu,jasno nie określiłeś jedynie ten twór,Bóg jeden wie co miałeś dokładnie na myśli.

A temat jest o czym, co widzisz uszkodzonego na zdjęciu, o czym tutaj wszyscy rozmawiamy bo na pewno nie o uszkodoznym rozdzielaczu. Pomyśl dwa razy zanim zaczniesz wypisywać głupoty nie na temat bo najwyraźniej rozum nie nadąża za palcami.

@bears Niektórzy wywalają cały mechanizm i przerzucają rozdzielacz na błotnik,No dobry pomysł siłowniki dać na zewnątrz a rodzielacz zostawić.Głupoty ostatnio to ty mocne wypisujes.Nie zapomne jak ty się sprzeczałeś na temat Pompy Lublina wypisując swoje brednie🤣🤣,nawet nie znasz przyczyny co rozwaliło cylinder.Można dać siłowniki wspomagające bez ingerencji w środek oczywiście wymiana cylindra z tłokiem.Plecak pęka temu mistrzu bo albo są śruby nie odpowiednio przykręcone,lub użytkownicy za dużo dają na tył wystarcza dobra hopka machnie zestaw i pękniecie gotowe.Jak wiadomo odlewy są słabsze niż jeżeli w Zetorze.Są lepsze sposoby niż twoje, po 2 ja ciebie tylko grzecznie zapytałem ale jak typowy mondrala z AF unosi się odrazu pychą i nie umie normalnie odpowiedzieć tylko wali chamstwem prosto z mostu.

Dnia 27.12.2022 o 20:48, Alchemik napisał:

Siłowniki zewnętrzne mogłyby poruszać ramionami od plecaka, a w środku zostawić rozdzielacz i sterowanie. Wyprowadzić tylko przewód olejowy. Dalej byłyby regulacje jak w oryginale. 

Bo jak wywalać całość i dawać zwykle siłowniki i rozdzielacz, to trochę bez sensu i cofa do tyłu i tak ubogą konstrukcję.

 

Jemu nie przetłumaczysz on wie lepiej,w końcu Inżynier.

Edytowane 28 Grudnia 2022 przez Adi96

37 minut temu, Adi96 napisał:

No dobry pomysł siłowniki dać na zewnątrz a rodzielacz zostawić

Według mnie mocno średni. Same siłowniki będą potężne w dodatku gdzie je podeprzeć? W Zetorze uchwyt siłownika pomocniczego nie wygląda na taki który wytrzymał by całość ciężaru. Tak że kolego @bears raczej nie tędy droga. Cylinder od Zetora nie pasuje w miejsce tego od Ursusa? 

@hubertb Cylinder nie pasuje bo jest większy i się nie mieści w plecak.Jedyny ratunek to siłowniki wspomagające żeby odciążyć plecak.Zetor 7211 ma 1 siłownik wspomagający tylko że udźwig 2x taki i wszystko mocniejsze ale liczy się pomysł.Masa ludzi ma zrobione z tymi siłownikami chyba nawet tutaj kolega prorok montował.

Pomocnicze tak, jako jedyne nie. W Zetorze jak zresztą w większości konstrukcji siłowniki pomocniczy jest to siłownik nurnikowy. Od biedy zastosować można siłownik jednostronnego działania ale będzie miało to kilka wad, najbardziej wkurzającą może być długi czas opuszczania ramion. 

7 godzin temu, Adi96 napisał:

Niektórzy wywalają cały mechanizm i przerzucają rozdzielacz na błotnik,No dobry pomysł siłowniki dać na zewnątrz a rodzielacz zostawić.Głupoty ostatnio to ty mocne wypisujes.Nie zapomne jak ty się sprzeczałeś na temat Pompy Lublina wypisując swoje brednie🤣🤣,

Czy ja gdzieś pisałem żeby wywalić rozdzielacz? Naprawdę chyba masz jakieś problemy z zrozumieniem tekstu pisanego. Temat o cylindrze a ten wyskakuje z jakimiś rozdzielaczami i pompami od lublina. Popracuj nad skupieniem bo może z tym jest problem. 

7 godzin temu, hubertb napisał:

Same siłowniki będą potężne w dodatku gdzie je podeprzeć?

Przecież ten pierdek nie ma siły unieść 1t przy ciagniku więc jakie potężne siłowniki?  Mocować można albo do tylnego mostu tam gdzie mocuje się kabine/tura albo do ramy tylnego zaczepu. Przecież są takie projekty na forum i nie tylko. 

5 godzin temu, hubertb napisał:

Od biedy zastosować można siłownik jednostronnego działania ale będzie miało to kilka wad, najbardziej wkurzającą może być długi czas opuszczania ramion

Kilka wad tzn jakich? Czym się różni silownik jednostronnego działania zamontowany w plecaku od silownika jednostronnego działania zamocowanego na zewnątrz?

Adi96 napisał:

Cylinder od zetora mieści się w korpus podnośnika i nawet zakładałem już taki , delikatnie trzeba podszlifowac przy stopie , główny problem to taki że w niektórych c360 trze o mechanizm różnicowy

@bears siuntka według producenta na końcówkach dźwiga tonę dwieście. W plecaku nie ma typowego siłownika gdyby tak było np. ręczne podniesienie ramion było by mocno utrudnione. Brak swobodnego ruchu do góry wyklucza użycia maszyn z kołem kopiującym. 

Nie do końca bo zetor 7211 ma siłownik wspomagający i praca z kopiowaniem terenu jest jak najbardziej ok , pozatym tam są siłowniki jednostronnego działania