Steyr 6125 profi

Co się stało?

to czarne wewnątrz zbiornika wyrownawczego cię zy chłodzącej to olej silnikowy. w chłodnicy też breja zamiast czystego plynu. Myślałem, że te silniki 6 cylindrowe Iveco z case/ steyr/ new holland to dość wytrzymałe i trwałe jednostki, a tu proszę.

Nunu - czy jest możliwość iż operator dał ciała i np. nie patrzył na wskaźnik, chłodnicy nie sprawdzał?

Masz chłodniczki oleju?

One pierwsze odpowiadają za olej w płynie.

No tak, ale jeszcze nie rozebrane? Nie wiadomo co mu się popsuło?

Kupiłem fenda 311, po rozgrzaniu budyń w chłodnicy. Wyrzucone chłodniczki oleju i na razie spokój.  Jest jeszcze trochę oleju po wierzchu ale to raczej z niezbyt dobrze wypłukanego układu. Też już o remoncie silnika myślałem.

Tylko u mnie olej w misce silnika się nie pienił.

Chłodniczki kolego są potrzebne...

Agrest napisał:

Masz chłodniczki oleju?

One pierwsze odpowiadają za olej w płynie.

skąd wiesz 😁

DTaras napisał:

Chłodniczki kolego są potrzebne...

Na pewno są potrzebne ale jak układ chłodzenia sprawny w 100% i operator kontroluje temperature to obejdzie się ale trzeba uwazac w gorące dni przy intensywnych pracach.

Obejdzie się pod warunkiem wymiany oleju, obstawiam, co 30 - 50 godzin.

sam jeżdżę, wiem mam pewność, że nic nie przegrzane i poziomy płynów zawsze byly. ten traktor już od wyjścia z fabryki był delikatnie felerny i w zbiorniczku płynu tłuste plamki takie oczka jak w rosole pływały już od paru lat. Ale że nic więcej się nie działo, to serwis po wymianie uszczelek w chłodnicy oleju kazał jeździć dalej, bo oni tu nie widzą wielkiej awarii. aż teraz, w połowie siewów się skaszanilo zupełnie praktycznie z dnia na dzień

Może jeszcze coś być nie tak z uszczelką pod głowicą.

Producent odpowiada za wady ukryte a ta była najwyraźniej ujawniona ale niewłaściwie obdłużona. Moim zdaniem można się z nimi pokopać...

Nie zazdroszczę. Masz na papierze coś że od nowości były ślady oleju w zbiorniczku?

@DTaras "można się pokopać" dobrze napisane. Niby super wytrzymał skrzynia NH, godzin jeszcze mniej diler i fabryka mają rolnika gdzieś 

Te silniki są wytrzymałe, kupiłem swojego case miał coś około 8700 godzin i też zaraz się okazało że płyn do oleju leci, okazało się że uszczelka pod głowicą padła, a może nie tyle co padła co nie był serwisowany i głowica była bardzo lekko dokręcona, nikt nie sprawdzał tego. Za to tłoki i tuleje w silniku jak nowe, na tulejach jeszcze honowanie widać 😂

Honowanie widać to nie znaczy że działa...

oddali mi traktor. w skrócie. zdjeli głowicę, ponoć wszystko wyglądało na zdrowe, ale oddali do sprawdzenia i planowania. wyszło, że jest idealna, złożyli na nowej uszczelce. Ponadto prewencyjnie wymienili chlodnicę oleju silnikowego. Dwa dni już jeżdżę j wygląda że jest ok. Trochę tłuszczu jeszcze pływa w zbiorniczku, ale mówią,że to resztki, które się nie wypłukały. Jak nic nie przybędzie, to za jakiś czas sam kolejny raz wypłukał i naleje świeżego.

spóść płyn tylko ze zbiorniczka i go przepłucz gorącą wodą odłączając od chłodnicy

Matko boska, Sławek litości 🤣

7 godzin temu, slawek74 napisał:

spóść

 

Ale nie jesteś najlepszy. Chyba stempos w pogodzie napisał "gródzień" 😋

o nie nie to napewno new holland tylko ktoś go przemalowal na kolory steyera!

nunu85 napisał:

oddali mi traktor. w skrócie. zdjeli głowicę, ponoć wszystko wyglądało na zdrowe, ale oddali do sprawdzenia i planowania. wyszło, że jest idealna, złożyli na nowej uszczelce. Ponadto prewencyjnie wymienili chlodnicę oleju silnikowego. Dwa dni już jeżdżę j wygląda że jest ok. Trochę tłuszczu jeszcze pływa w zbiorniczku, ale mówią,że to resztki, które się nie wypłukały. Jak nic nie przybędzie, to za jakiś czas sam kolejny raz wypłukał i naleje świeżego.

czyli niepotrzebnie ściągneli głowice bo wina była po stronie chłodniczki oleju

chlodniczka za 500, z uszczelkami by wyszło poniżej tysiaka, a tak przyszło zapłacić 5200. no ale cóż, jak rok temu byłem w serwisie, to mi kazali na próbę wymienić tylko same uszczelki chlodniczki, bo się jeszcze w Polsce nie zdarzyło, żeby komuś puściła chlodniczka. No cóż, jak widać już się zdarzyło

jaki płyn ci wlali do chłodnicy?

prestone jakieś, a co za różnica?

taki heavy duty do ciężarówek. na milion km przebiegu. aż sobie zapamiętałem bo mnie to zdziwiło.

też muszę wymienić i dopytuje