Piasta Orginał Ursus

@Mich9 Dokładnie kolego. Jeżeli nie dają dużego podtoczenia to niech dają szpilki w komplecie. W takim wypadku powinni dać drugą piastę lub oddać kasę, bo ja teraz tą piastę muszę spawać. Więc nie widzę sensu kupowania drogich piast skoro i tak trzeba spawać.

Mich ma racje, ze powinni dawać szpilki w kompelcie i nie bylo takich sytuacji pozniej ze piasta taka szpilki takie i razem nie pasuje. Niech ta piasta bedzie pare złotych drozsza ale szpilki niech beda w komplecie, bo jak ktos kupuję nową piaste to i tak starych nie zakłada.

@Ursusc360polska ja se jaja robie przecież z tego błędu,ja też wiem o co kaman przecież 

@mds212 Dokładnie, niech będzie trochę droższa, ale szpilki w komplecie lub po prostu większy odlew i tyle.

@Mich9 A co to jest po pieście?

@Adi96 oj tam się czepiasz,mała literówka ,zamiast pierwszego e w wyrazie pieście powinno być a i było by tak jak trza  

Poprawione, dzięki.

19 minut temu, jackob1997 napisał:

@Adi96 oj tam się czepiasz,mała literówka ,zamiast pierwszego e w wyrazie pieście powinno być a i było by tak jak trza  

Nie mała literówka bo to całkiem inne słowo rozumiem żeby było np jetseś czy coś podobnego,to jest błąd ortograficzny a nie literówka...

Tak z ciekawości zapytam. Jakiego  teraz producenta piasty są warte ceny? 

@PaweLisowicz zsm chełmno  https://www.sklep.tzmkalisz.pl/piasta-kola-przedniego-c-360-50-01550-2-2143050-2,3,1861,1400

Edytowane 19 Kwietnia 2019 przez jackob1997

9 godzin temu, JacekMocny napisał:

Szanowny Panie Bartku, piasta koła Ursus jest najlepszą piastą dostępną na rynku dedykowaną do ciągników C-330/360.

Jednak mając na uwadze zadowolenie naszych klientów, rozpatrzymy opcję zmiany omodelowania odlewniczego.

Pozdrawiam,

Jacek Mocny

 

Ile razy komuś będziesz te bajki wciskał i mydlił oczy? Masz opinię klienta że materiał nie wytrzymuje macie problem z hartowaniem lub za bardzo hartujecie są duże naprężenia.Zbadajcie materiał a nie "najlepsza piastą dostępną na rynku" rzygać mi się chce od tych słów.Skoro numer katalogowy się zgadzał to nie była zwykła śruba a szpilka.I właśnie to jest wasz problem wszystko dedykowane od was..... Koła zębate muszą być zmieniane kompletami bo macie swój moduł gdzie oryginalnymi nie spasuje,ciekawe czemu Chełmno czy Korurs potrafią zrobić tak że ich nowe pasują ze starymi.Nie dość przypisujecie sobie oryginalność i robicie ludzi w ch****a to jeszcze od was trzeba kompletami kupować żeby grało.Dla Rolnika będzie obchodziło jak dosć tanio zrobić naprawę a nie płacić za każdą część suma sumarym i dochodzi kilka stówek więcej.Szpilki powinny pasować każde w jakim by w sklepie nie kupił.Po to jest numer katalogowy i część z normalizowana żeby pasowała bez problemu.Skoro szpilki są luźne to o czymś świadczy? Że robicie za duże otwory.Jeśli robicie te otwory po swojemu to sprzedajcie piaste z szpilkami,gorzej będzie jak przyjdzie szpilkę wymienić.Rolnik jedzie do sklepu po szpilkę parę zł chce wymienić a tu zonk bo kręci się w piaście.I co w tym wypadku? Rolnik zmuszony kupić cała piastę a co jak się bawić to się bawić... Niech wam ktoś wyślę starą piastę zmierzcie otwory i róbcie według starych wymiarów a nie że niby z dokumentacji robicie.Skoro jest luźna to minimum otwór jest większy o 0,04.

@JacekMocny a Ten wasz tłumik sygnowany =U= .. jak będzie badziewny bo się szybko przepali lub jak będzie rzęził to też wina klienta będzie że założył na "nie dedykowany" silnik ??

13 minut temu, bukat82 napisał:

@JacekMocny a Ten wasz tłumik sygnowany =U= .. jak będzie badziewny bo się szybko przepali lub jak będzie rzęził to też wina klienta będzie że założył na "nie dedykowany" silnik ??

Na pewno nie bedzie taki trwaly jak kiedys robili ... samo malowanie pozostawia wiele do życzenia.

Najlepsze te malowane na gorąco piecowka czy jakos tak sie mówi

 

Adi96 napisał: 9 godzin temu, JacekMocny napisał: Szanowny Panie Bartku, piasta koła Ursus jest najlepszą piastą dostępną na rynku dedykowaną do ciągników C-330/360. Jednak mając na uwadze zadowolenie naszych klientów, rozpatrzymy opcję zmiany omodelowania odlewniczego. Pozdrawiam, Jacek Mocny   Ile razy komuś będziesz te bajki wciskał i mydlił oczy? Masz opinię klienta że materiał nie wytrzymuje macie problem z hartowaniem lub za bardzo hartujecie są duże naprężenia.Zbadajcie materiał a nie "najlepsza piastą dostępną na rynku" rzygać mi się chce od tych słów.Skoro numer katalogowy się zgadzał to nie była zwykła śruba a szpilka.I właśnie to jest wasz problem wszystko dedykowane od was..... Koła zębate muszą być zmieniane kompletami bo macie swój moduł gdzie oryginalnymi nie spasuje,ciekawe czemu Chełmno czy Korurs potrafią zrobić tak że ich nowe pasują ze starymi.Nie dość przypisujecie sobie oryginalność i robicie ludzi w ch****a to jeszcze od was trzeba kompletami kupować żeby grało.Dla Rolnika będzie obchodziło jak dosć tanio zrobić naprawę a nie płacić za każdą część suma sumarym i dochodzi kilka stówek więcej.Szpilki powinny pasować każde w jakim by w sklepie nie kupił.Po to jest numer katalogowy i część z normalizowana żeby pasowała bez problemu.Skoro szpilki są luźne to o czymś świadczy? Że robicie za duże otwory.Jeśli robicie te otwory po swojemu to sprzedajcie piaste z szpilkami,gorzej będzie jak przyjdzie szpilkę wymienić.Rolnik jedzie do sklepu po szpilkę parę zł chce wymienić a tu zonk bo kręci się w piaście.I co w tym wypadku? Rolnik zmuszony kupić cała piastę a co jak się bawić to się bawić... Niech wam ktoś wyślę starą piastę zmierzcie otwory i róbcie według starych wymiarów a nie że niby z dokumentacji robicie.Skoro jest luźna to minimum otwór jest większy o 0,04. Nic dodać, nic ująć, czekamy na odpowiedź @JacekMocny

1 godzinę temu, Mich9 napisał:

Adi96 napisał: 9 godzin temu, JacekMocny napisał: Szanowny Panie Bartku, piasta koła Ursus jest najlepszą piastą dostępną na rynku dedykowaną do ciągników C-330/360. Jednak mając na uwadze zadowolenie naszych klientów, rozpatrzymy opcję zmiany omodelowania odlewniczego. Pozdrawiam, Jacek Mocny   Ile razy komuś będziesz te bajki wciskał i mydlił oczy? Masz opinię klienta że materiał nie wytrzymuje macie problem z hartowaniem lub za bardzo hartujecie są duże naprężenia.Zbadajcie materiał a nie "najlepsza piastą dostępną na rynku" rzygać mi się chce od tych słów.Skoro numer katalogowy się zgadzał to nie była zwykła śruba a szpilka.I właśnie to jest wasz problem wszystko dedykowane od was..... Koła zębate muszą być zmieniane kompletami bo macie swój moduł gdzie oryginalnymi nie spasuje,ciekawe czemu Chełmno czy Korurs potrafią zrobić tak że ich nowe pasują ze starymi.Nie dość przypisujecie sobie oryginalność i robicie ludzi w ch****a to jeszcze od was trzeba kompletami kupować żeby grało.Dla Rolnika będzie obchodziło jak dosć tanio zrobić naprawę a nie płacić za każdą część suma sumarym i dochodzi kilka stówek więcej.Szpilki powinny pasować każde w jakim by w sklepie nie kupił.Po to jest numer katalogowy i część z normalizowana żeby pasowała bez problemu.Skoro szpilki są luźne to o czymś świadczy? Że robicie za duże otwory.Jeśli robicie te otwory po swojemu to sprzedajcie piaste z szpilkami,gorzej będzie jak przyjdzie szpilkę wymienić.Rolnik jedzie do sklepu po szpilkę parę zł chce wymienić a tu zonk bo kręci się w piaście.I co w tym wypadku? Rolnik zmuszony kupić cała piastę a co jak się bawić to się bawić... Niech wam ktoś wyślę starą piastę zmierzcie otwory i róbcie według starych wymiarów a nie że niby z dokumentacji robicie.Skoro jest luźna to minimum otwór jest większy o 0,04. Nic dodać, nic ująć, czekamy na odpowiedź @JacekMocny

Zaspawac szpilki

 

Przeżywacie jakby to była tuleja cylindra i by w tłok nie pasowała. W czym problem założyć klucz i dokręcić koło, przecież jak je raz przykrecisz to potem już nigdy go nie odkrecisz. Chyba że dwa razy w roku koła na zimowe i letnie wymieniasz...

Żaden ale jak kupujesz część nową to nie po to żeby ją naprawiać tylko ją założyć i mieć spokój na lata, a może dożywotnio, zważywszy że to tylko piasta.

Tylko parę osób rozumie po co ta cała nagonka. Mi nie chodzi o to, żeby zepsuć reputację firmy bo ja sobie to zaspawam, ale mi chodzi o to, że płacimy pieniądze za drogie części nie potrzebnie. Przecież jeżeli tak się robi w tych częściach z ,,najwyższej półki'' to już lepiej oszczędzić parę zł i kupić podróbkę i tak trzema spawać. Mam nadzieję, że teraz niektóre osoby zrozumieją.

a od kiedy piasty na najwyższej półce leżą ? i jeszcze do starego ciągnika .

A widzisz tam sarkazm ? Czy po prostu nie umiesz czytać ze zrozumieniem. Bo widzę, że niektórzy bronią firmy

mnie to grzeje 😃 czego tu wymagać jak normy w ursusie to kiedys miały taka na grubość paznokcia a te też grubościa się różnią 😉

Nie chodzi mi o firme, tylko piszesz jakbys miał tylko jeden klucz w tym rozmiarze, i ponad twoje siły byłoby z jednej strony przytrzymać jednym kluczem a z drugiej dokręcić drugim. A może ta wyzsza cena wynika z tego że masz tam lepsze łożyska....

@bratrolnika Słuchaj ja po to płace drożej, żeby się nie męczyć a tu jest odwrotnie. Zobacz sobie piastę z chełmna jaki tam jest wysoki odlew. Tam nie ma prawa się obrócić chyba, że młotek 5kg zacznie dokręcać. Łożyska kupowałem oddzielnie przecież a zawsze biorę PBF Kraśnik.

kraśnik to już dawno chiny kupiły 😃 przez ten czas co jęczysz to tej sześdziesiatce byś kapitalke łącznie z lakierem strzelił 😉

@slawek74 Może i kupiły, ja od lat kupuję i jakoś nie narzekam. Jasne nie ma problemu, podeślij kasę i od jutra zaczynam. Zdjęcia na af oczywiście będą bo jak by inaczej.