Skocz do zawartości

GosRolDemski

Ursus 1614

Dla niedowiarków, że Ursus może przepracować 14 000 mth bez remontu silnika i skrzyni.

Co widzimy na zdjęciu Ursus 1614?

Ursus 1634 z turbodoładowanym silnikiem SW400T o mocy około 150 KM pracuje z wozem asenizacyjnym na placu gospodarstwa, wykorzystując pełen potencjał ciężkiej serii ciągników Ursus. Czterocylindrowa jednostka o pojemności 6,56 l zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co ułatwia ruszanie z ciężką beczką do gnojowicy i manewrowanie na utwardzonym podwórzu. Mechaniczna skrzynia biegów z 16 przełożeniami do przodu i 8 do tyłu pozwala dobrać odpowiednią prędkość zarówno do transportu, jak i do pracy w polu z rozlewaczem. Masa własna ciągnika sięga około 6,2 t, a udźwig tylnego TUZ dochodzi do 5,5 t, dzięki czemu Ursus 1634 stabilnie współpracuje z masywnymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi. Model był produkowany w latach 90. oraz na początku XXI wieku, a jego przybliżone ceny rynkowe w Polsce mieszczą się obecnie zazwyczaj w przedziale 70–110 tys. zł netto w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.

  • Thanks 2



Rekomendowane komentarze

Kupowanie nowego sprzętu nie świadczy o żadnym rozwoju. Część gospodarstw na dorobku po prostu zażyna się w kredytach, bo uwierzyli w hasło, że jak się nie rozwijasz, to się cofasz. Nie mówię o gospodarstwach 50 czy 100+, ale 15-20 hektarowych. Takie 1614 obskoczy takie gospodarstwo, robiąc kilkadziesiąt mtg i nie generuje kosztów. A raty i przeglądy nowych sprzętów potrafią, wbrew pozorom, zatrzymać rozwój gospo. Wtedy zaczyna się oszczędzanie na ochronie i nawożeniu itd. Zresztą obskoczyć 20-30 ha takim ursusem to sama przyjemność. Nie przesadzajmy z tą niewygodą.

3 minuty temu, TomiAgroKujawy napisał:

Kupowanie nowego sprzętu nie świadczy o żadnym rozwoju. Część gospodarstw na dorobku po prostu zażyna się w kredytach, bo uwierzyli w hasło, że jak się nie rozwijasz, to się cofasz. Nie mówię o gospodarstwach 50 czy 100+, ale 15-20 hektarowych. Takie 1614 obskoczy takie gospodarstwo, robiąc kilkadziesiąt mtg i nie generuje kosztów. A raty i przeglądy nowych sprzętów potrafią, wbrew pozorom, zatrzymać rozwój gospo. Wtedy zaczyna się oszczędzanie na ochronie i nawożeniu itd. Zresztą obskoczyć 20-30 ha takim ursusem to sama przyjemność. Nie przesadzajmy z tą niewygodą.

Jak się nie umie liczyć to tak jest, trzeba najpierw szkołę skończyć. 

 

Działki 10ha w tym 4 razy zbijanie i drugie tyle podbijanie biegów to zawajchować się można. 

 

 

3 godziny temu, Tomek90 napisał:

Sam jesteś pseudo rolnik, człowieku ludzie się rozwijają i idą do przodu a ty stojąc w miejscu się cofasz. 

Te kanciaki robią 25tyś bez remontu silnika, 615lsa. Także co to jest 14k? 

taki mundry ? to czemu ludzie zaczeli inwestować dopiero po wejścu do ue i najczęściej wtedy jak dają na to hajs ? toć latach 90 tych już był wolny rynek i można było wybierać ,

dziś ci co mają kilkadziesiąt ha i "modernizują się " za "hajs z ue" to w latach 90tych tez mogli pchać sie w zachod 

25k bez remontu? szkoda że tylko niewielki odsetek maszyn dożywa dość sędziwego wieku a sama trwałość silnika nie świadczy o trwałości ciągnika , liczyć jeszcze trzeba z możliwością awarii  innych podzespolów i równie kosztownych napraw

21 godzin temu, lukasz222 napisał:

... inny w Paryżu ... Zgadnij o czym to świadczy?

nie napisałeś kto . inny murzynek czy jakis "francuz"?

3 godziny temu, Tomek90 napisał:

Jaka używka?  Ten ciągnik jest od nowości w gospodarstwie, obecnie 600ha. Ciąga serwatkę. 

to tylko przykład ale niestety niewiele odzwierciedlający realia i sytuację , wielu jest takich którzy kupili używany zachód i się zawiedli , zbyt wbity w umysły wielu jest stereotyp że na zachodzie bardzo dobrze dbają o ciągniki i po sprowadzeniu jeszcze posłużą a szkoda że krócej niż oczekiwali tego nabywcy

13 minut temu, konteno napisał:

taki mundry ? to czemu ludzie zaczeli inwestować dopiero po wejścu do ue i najczęściej wtedy jak dają na to hajs ? toć latach 90 tych już był wolny rynek i można było wybierać ,

dziś ci co mają kilkadziesiąt ha i "modernizują się " za "hajs z ue" to w latach 90tych tez mogli pchać sie w zachod 

25k bez remontu? szkoda że tylko niewielki odsetek maszyn dożywa dość sędziwego wieku a sama trwałość silnika nie świadczy o trwałości ciągnika , liczyć jeszcze trzeba z możliwością awarii  innych podzespolów i równie kosztownych napraw

nie napisałeś kto . inny murzynek czy jakis "francuz"?

to tylko przykład ale niestety niewiele odzwierciedlający realia i sytuację , wielu jest takich którzy kupili używany zachód i się zawiedli , zbyt wbity w umysły wielu jest stereotyp że na zachodzie bardzo dobrze dbają o ciągniki i po sprowadzeniu jeszcze posłużą a szkoda że krócej niż oczekiwali tego nabywcy

A kto ci broni brać programy i się rozwijać? Biorę maszyny zachodnie za 17% ich wartości i mam w d*pie polskie rzemiosło. Wiem co to wartę bo wymieniam polskie co się da.

 

Przestań gadać o podzespołach w zachodnich i popatrz na zółw/zając w polskich ursusach. 

30 minut temu, konteno napisał:

nie napisałeś kto . inny murzynek czy jakis "francuz"?

Kilka wpadek logicznych - podmiot był tylko jeden, więc nie trzeba go wyszczególniać, bo wynika z pierwszej części zdania. Dwa, czarnoskóry może być Francuzem, ba, nawet Polakiem, nie ma ku temu przeciwwskazań. Trzy, czy to murzynek, czy biały paryżanin, oboje są tak samo ludźmi, więc wybór jednego lub drugiego nijak nie zmienia sensu

biorąc maszynę za 100tys masz zwrot VAT 23% czyli zostanie się jeszcze ~81tys. z tego masz dopiero zwrot i niech będzie to 65% to za maszynę płacisz prawie 30tys. czyli 30%. więc do 17 trochę brakuje. do tego dolicz kredyt bo nikt za gotówkę nie kupuje bo kto wyłoży powiedzmy 600tyś gotówką. więc realnie to jest jakieś 40% ceny a przy większych inwestycjach więcej bo kredyt na dłuższy okres a odsetki lecą

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v