MTZ 82

Z jakiego powodu się urwała rurka? 

 

Ty to masz przeboje z tym ruskiem hehe.

Rozbierałeś cały silnik czy tylko miskę zrzuciłeś ?

nie myslales to sprzedac ? tak to caly czas chodzisz w smarze....

Znajomy to w taki sam sposób zajechał zetora 9540 tylko to było na zniwach to po 25min staną, to tylko dobrze ze sie słoma nie zapaliła tak parował a ty co masz z tym ruskim cały czas ci sie sypie ? generalka by sie szykowała

a jeszcze zapytam, kontrolka sie nie zapalila ? zegar od cisnienia MTZ maja przecież  ?

@up ruski to jest ruski, raz sie swieci a raz nie bynajmniej u mnie sie nie świeci jesli jest jest na min poziom oleju i powiem ze tak ma od nowości

raz swieci raz nie.... i wychodzi to co na zdjeciu wyzej, kontrolki cisnieniowe to najwazniejsze kontrolki, to samo wskazniki, i zawsze powinny byc sprawne.

E tam że se roboty narobił , wujowi pękła rurka a on jeszcze jechał kawał drogi zanim się kapnął, wymienił rurkę i bez wymiany panewek, wał od nowości i do dzisiaj chodzi maszynka jak ta lala  . W Rusku to ważne jest tylko to aby olej na wał chlapał

pwsim82sa rurka się urwała i tyle, od nowości w nim była

 

Uziu92 mam zegar ciśnienie momentalnie spadło z 3at na  0  jak zauważyłem zaraz unieruchomiłem silnik, 

 

Ruski jest po generalnej kapitalce już wszystkiego, jeszcze wymieniałem jeden zestaw, bo mi na tłok woda nachodziła przez noc i nie mógł silnik zaskoczyć, tuleja była pęknięta Ale na jesień już będzie coś kupione,bo ruskiem nie daje rady obrobić mimo to ruskiego nie sprzedam 

rozumiem, mtz dostanie pomocnika.

Sentyment do rusków  

Landfarmer to ruski będzie pomocnikiem, i nie sprzedam ciągnika wyremontowanego w całości i mimo wszsytko to dobry ciągnik, ale ja go za mocno przeciążam

Ja to bym na twoim miejscu kupił drugiego MTZ albo T150K

Nie wiem jak można zdradzać taką markę....

zbyszekbrzuze

Dzisiaj, 23:10

 a ile masz ha? ile mtg rocznie? Ja też kocham ruskiego, ale tym się nie da robić ciągle coś sie Jeb*ie,  dzisiaj mi się spaliło w transporcie sprzęgło od napędu co się łączą dwa wałki przegubowe, nieporozumienie 

 

Ej kolego coś zaniedbujesz. Spaliło bo ślizgało a ślizgało bo niedokręcone jak należy. 

Trzeba profilaktycznie raz na jakiś czas przejrzeć. Do podpory wystarczy popatrzyć raz na 5 lat dosłownie.

Kto w transporcie jedzie z 4x4

Kolego Zbyszek gdzie Ty mieszkasz ? fota jak z rosji

seweryn20 wczoraj mnie wkurzył do granic jak na rowie odkręcałem przegub żeby dojechać po wywar, ale faktycznie nic nie było robione od nowości przy tym, całość się kupuje czy warto remontować coś tam po takim przekopceniu ?

takie te mtz w małej kabinie u nas chodzą po ok 15 tys i nawet mnie a i tak każdy kto nigdy nimi nie pracował w polu mówi a ja wole i tak ursusa c360 ja tylko przytakuje bo co tu się spierać 15 tyś to już mam na myśli takie z napędem ostatnio był za 8200 bez napędu i amatora na niego nie było 

Rozbierz i zobacz. Można kupic zestaw

http://allegro.pl/komplet-tarczek-podpory-walu-z-walkiem-mtz-belarus-i5865083363.html

Ważne żeby z tym walkiem bo w nim tarczki na wieloklinie wyrabiają rowki. Nie kupuj całej bo nie warto. Po co płacić za obudowę skoro masz dobrą?

Szczelnością się tez za bardzo nie przejmuj. Po prostu nabij podporę smarem i tyle.

mi dokładnie w tym samym miejscu pękła. tylko że silnikowi nic się nie stało :-)