Wpadka Bizona

Motor zdrowy aż koła nie nadążają

POLSKA MOC vs POLSKA WYTRZYMAŁOŚĆ :lol:

teraz koła wyklądają jak w ,,Tatrze,, tylko za ostro pochylone

wersja górska ?

Hehe, dokładnie, cały czas pod górkę

a weź go teraz podnieś

ale urwał

nisko podwoziowy :-D

Toś doje...boł pieknie co to sie podziało?

Podejrzewam, że tyłek go swędział i chciał się podrapać

Wygląda tak jakbyście go ciągli za te koła i coś puściło, bo nie wierze aby od jazdy poszło

Zaspokoję ciekawość kolegów. Kombajn rok prod 1984 od nowości w naszym gospodarstwie, ale pomimo codziennej obsługi, smarowania itp. puściło przednie mocowanie (skręcana śrubą tuleja) sworznia, sworzeń pękł i oś odpadła. Na szczęście sam kosiłem, od razu zatrzymałem osiołka i przez to nic więcej nie uległo zniszczeniu. Podnieśliśmy go turem, zaraz podjechałem na tokarnie wytoczyć sworzeń, potem agregat, spawarka, bańka wody i Bizonik tego samego dnia kosił do wieczora. Awaria spowodowana eksploatacją. Latka mijają, rdza żre metal, koleiny itp itd, a wiadomo, że tylny wózek w Bizonie jest delikatny.

Dzięki za komentarze, w tych warunkach to tylko humor i dobra okowitka nam została .

Uuu współczuję

Dobrze uglebiony 5 leci

nie pierwsze urwany tyłek w bizonie   u nas była taka sam sytuacja na wsi

Niektórzy jak cofają bizonami i w ogóle innymi kombajnami skaczą po bruzdach, miedzach itd, a potem się koła urywają z tyłu. Zawsze jak cofam ujmuję gazu i powoli wykonuję manewr cofania. 

Oczywiście kolego @Rafik nie denerwuj się na moje słowa bo wiem jak to jest, sam dbam o ciągniki smaruje a i tak mi się oś urwała w C-360  

W zeszłym roku sąsiadowi się urwało koło w dominatorze... oś się wbiła w ziemię i weź go podnoś do góry ale centymetr po centymetrze mój tata go jakoś podniósł  

pamiętam jak były mokre lata to jak bizonki siadały i jak ciągli do tyłu to niektórzy zamiast liny pod spodem przez kombajn to wiązali do tylnej, efekt wiadomo jaki;)

Niektórzy jak cofają bizonami i w ogóle innymi kombajnami skaczą po bruzdach, miedzach itd, a potem się koła urywają z tyłu. Zawsze jak cofam ujmuję gazu i powoli wykonuję manewr cofania. 

Oczywiście kolego @Rafik nie denerwuj się na moje słowa bo wiem jak to jest, sam dbam o ciągniki smaruje a i tak mi się oś urwała w C-360

W zeszłym roku sąsiadowi się urwało koło w dominatorze... oś się wbiła w ziemię i weź go podnoś do góry ale centymetr po centymetrze mój tata go jakoś podniósł

jak się cofa bizonem to przyspieszać na minimum  i się cofa taka rada jak w tamtym roku brat kosił to jak cofał a jeszcze nie było sieczkarni to aż tył podrywało i całe szczerze ze tylny wózek wytrzymał

prowadząc co dzienny serwis i przegląd w ten sam sposób uratowałem swojemu urwanie tyłka. Tyle ze u mnie nie pękł swożeń a na włosku wisiały jego mcowania i ogołnie popekany tylny wózek. Wolną chwilą zrobię foto i wstawię. Główna przyczyna u mnie to spawy poprowadzone obok łączeń. W fabryce alboo spawacz polewał kierownikwi - kierownik polewał spawaczowi albo obaj pili a alektrodę prowadził kaszpiroski 

Wiadomo, z bizonem trzeba jak z jajkiem. Najważniejsze to żeby wariator się cofał po wysprzęgleniu, a i tak często na pół sprzęgła się cofa. Na polach często są koleiny po opryskach, przy miedzach bruzdy po kolana samo życie jak się kosi na nie swoim polu. W sumie z tego powodu sam koszę, bo cienki operator Bizonika w jeden sezon może roz....... Mamy w gospodarstwie drugi większy kombajn, ale Bizona trzymamy bo jest od nowości i szkoda go za grosze sprzedać. Poza tym kiedyś dołożyliśmy kabinę, 2 lata temu klimkę, wiatrak mam na przycisk, szkoda osiołka oddać .

Pozdrawiam

ja też kiedys wyrwałem oś tylną, one czesto pękaja n spawach robi a sie złabe jak cos pociagnie ja do tyłu to peka,