Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam Wszystkich potrzebuje pomocy szukałem po forum i nic mi nie pomogło mianowicie mam problem z MF 3655 wymieniłem pompy hydrauliczne jednostopniowa po regeneracji a druga z prawej strony dwu stopniowa nowa wszystko pięknie działa oprócz wom ale problem jest chyba po stronie tej małej rurki w środku co łączy dekiel z sprzegłem chyba się wcisła i jest przeciek i przez to nie działa problem taki ze czujnik ciśnienia w skrzyni się święci po podłączeniu czujnika w gnieździe pomiarowym pokazuje mi 10 atm dopiero po skróceniu kół na maksa wskakuje mi ciśnienie 170 atm to jest na tym gnieździe koło czujnika a na tym drugim trochę wyżej też pokazuje 0 z tyłu na gniazdach pokazuje 190 atm wszystko działa pół bieg blokada napęd olej nowy agrol 10 W 30 filtry Nowe pomocy pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

ciśnienie masz bardzo dobre. Właśnie po skreceniu kół należy robić pomiar. Pewno czujnik walniety i tyle. WOM nie działa bo kontrolka świeci... masz sterownik 100% sprawny? bo tak kombinuje czy aby blokady mostu nie masz poza sterownikiem podpietej i dlatego jeszcze działa... Na próbe podłącz WOM na krótko.. a czy masz nieszczelność na WOM to trza by zmierzyć ciśnienie albo w miejscu czujnika albo w zaworze nad silnikiem.. włączasz WOM i patrzysz czy trzyma czy też nie trzyma 17bar

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

Lotos agrol stou Plus 10W30

 

Takiego oleju się nie leje !!   później się dziwisz czemu się takie rzeczy dzieją  . Czujniki później wariują   .

 

Jak już to zalej olejem   BP   Fuchs Mobil  takie sązalecane do tego ciągnika

Opublikowano (edytowane)

BP za reklamę Ci płaci? Weź się nie ośmieszaj po raz kolejny w tematach o traktorach. Olej jak najbardziej odpowiedni

 

nie płaci nie robie reklamy. bałbym się zalać skrzynię biegów  takim olejem polskiej produkcji   bo już w mojej okolicy były przypadki  zatarcia  łożysk na skrzyni  i innego typu kwiatki . Po za tym w instrukcji pisze jakich olei trzeba używać i jakiej firmy .

Edytowane przez soltys13
Opublikowano

dziwne żeby w instrukcji z 90 roku (gdzie w twojej wersji olej w skrzyni wymienia się co 250h) wymienili wszystkie oleje, które dzisiaj są oferowane w sprzedaży od bliżej niekreślonej liczby producentów a spełniające wymagania np MF

Opublikowano

nie płaci nie robie reklamy. bałbym się zalać skrzynię biegów  takim olejem polskiej produkcji   bo już w mojej okolicy były przypadki  zatarcia  łożysk na skrzyni  i innego typu kwiatki . Po za tym w instrukcji pisze jakich olei trzeba używać i jakiej firmy .

Pokaz wyniki badan jakie przeprowadziłeś z których wynika, ze olej zaciera skrzynie. Moim zdaniem to fuchs jest gorszy od spiraxa i dynatransa i co z tego? Ktoś inny moze miec inne zdanie. Olej spełnia normę i mozna go lać nie obawiajac sie o nic. Czasy superolu cc dawno mineły.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v