Mf 255

[Mietek1224255]

<p>Witam mam taki problem a mianowicie w moim mf 255 została woda niebyla spuszczona w ogole i wszystko zamarzło przedwczoraj zauważyłem pęknięcie na głowicy pomiędzy jednym a drugim wyjściem od rury wydechowej gdy wczoraj wszystko zaczęło rozmarzac poodkrecałem kraniki   woda zaczęła lecieć z kranika chłodnicy oraz z kranika z bloku silnika.Czy mimo tego blok mogł peknąć ?  Jak to sprawdzić ?  Miał ktoś z was podobną sytuację ?  Proszę o odpowiedź Pozdrawiam  </p>

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez Mietek1224255

[withanight]

Na początku piszesz ze widzisz pęknięcie na bloku, a za chwilę pytasz czy coś mogło pęknać? nie rozumiem. A to ze woda zeszła to normalne, bo rozmarzła.

[Mietek1224255]

Na początku piszesz ze widzisz pęknięcie na bloku, a za chwilę pytasz czy coś mogło pęknać? nie rozumiem. A to ze woda zeszła to normalne, bo rozmarzła.

Pęknięcie jest na głowicy 

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez Mietek1224255

[LuckyLuke12345]

Po pierwsze to nie wiesz że po niżej zera woda marżnie i trzeba ją wypuszczać , po drugie zalej wodą ciągnik i go odpal i powinno pokazać czy masz jeszcze jakieś pęknięcia 

[lukbold]

ciekawe jak go ma odpalić jak głowice ma w częsciach

[skowera_1998]

oj jacy mądrzy, tak odpal na oleju wodą... sprawdź najpierwczy przybyło oleju i czy korki wysadziło jak wysadziło to zabij nowe jak po chwili pracy wjmiesz bagnet i będzie szary a olej spieniony to masz wodę w oleju i nie pal więcej i ściągaj głowicę wtedy zobaczysz mniej więcej stan bloku

[Rolnik1973]

i na przyszłość zalej płynem, ja nie wyobrażam żeby zalewać wodą. Kombajn 14 rok jak mam to zalany plynem, a 3512 10 lat u mnie na płynie i był od nowości na płynie.

[LuckyLuke12345]

a gdzie ty tu widzisz że napisał że głowice ma w częściach 

[subkrzys]

rolnik 1973 ma kombajn 14 rok zalany az jestem ciekaw czy to bizon czy wistula bo chyba nie claas niemiecki ,a moze to tak popularne w lublskim volvo s830 

 

jesli to volvo szacunek sam taki miałem

 

[Piechu]

Nie rozumiem ludzi ktorzy chcac zaoszczedzic pare zlotych leja wode zamiast plynu. Przeciez to logiczne ze jak jest zima to trzeba spuscic wode z silnika bo dzialanie zamarznietej wody jest zabojcze dla traktora. Ja we wszystkich mam plyn nawet optyskiwacz zalewam dla spokoju plynem. Sa fachowcy co potrafia spawac pekniete bloki. Twoj problem niech bedzie przestroga dla innych ze czasem poprostu nie warto oszczedzac. Zalac plynem i miec spokoj. Kiedys jak dawalem chlodnice do naprawy od kombajnu to koles powiedzial zeby lac tylko plyn bo to nie chodzi tylko o zamarzniecie czy osadzajacy sie kamien ale tez o to ze nie koroduje tak to wszystko. Plyn podobno jest lepszy dla pomp wodnych. 3mam kciuki zeby nie bylo duzych strat przedewszystkim finansowych.

[volvo1150]

płyny też tracą właściwości po 2-4 latach jest do wymiany bo traci właściwości i rdzewieje układ znajomemu zamarz po 10 latach nie wymieniał c 360 nie wspomnę już o tym że przerdzewiał mu blok koło tulei co do bloku to broki powinno wypchnąć ale to różnie bywa głowica w mf jest delikatna i pęka ok 1000zł kosztuję nowa używanej się nie opłaci chyba że silnik na części pewniaka ktoś ma blok ok 2 tys ale różnie bywa zależy gdzie stał czy w garażu czy na mrozie ile było mrozu zaoszczędziłeś 50zł na płynie bo idzie go ok 7 litrów teraz wstaw go do garażu niech rozmarza odpalić zobaczyć czy na zewnątrz woda idzie czy do środka i co z blokiem się okaże tylko nie lej gorącej wody tylko letnią bo jak nalejesz gorącej to pęknie na 100 % blok bo namarznięte wszystko w c 360 inna jest głowica tańsza i sobie można z wodą ciepłą eksperymentować (do czasu ) w żadnej maszynie nie leje się wody no chyba że z pola zjechać jak wąż pęknie to nie ma znaczenia czy mf czy c 360 czy kombajn w każdym to samo mróz i rdza zrobi