Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Od razu mi się to nie widziało, bo 1100A wg IEC to ponad 1700A wg EN. A teraz wszystko się zgadza.

Opublikowano

Witam, otóż mam problem taki że C-360 nie chce odpalić jak się nim pojeździ trochę. Chodzi o to że gdy stoi nawet na mrozie tydzień czy dwa to podchodzę i pali z pierwszego, natomiast jak już pojeżdżę nim tak z 20-30 min i w między czasie odpale z dwa razy to przy 3-4-tym razie nie chce palić, akumulatory w ogóle nie kręcą rozrusznikiem. Macie może pomysł jak to rozwiązać? Może jakiś lewy pobór prądu czy coś i jak to sprawdzić?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Pobór prądu najlepiej żarówką. Ale skoro po długim postoju odpala, to problem będzie w układzie ładowania. Masz prądnicę czy alternator?

Opublikowano

Prądnica po remoncie, dziś sprawdzałem miernikiem przy wolnych obrotach jest 13 V przy maksymalnych dochodzi do 15 V także wydaje się być dobrze. Woda w akumulatorach jest, jeśli chodzi o akumulatory to mają już parę lat, ale nie chce w ciemno kupować nowych żeby później się nie okazało że to nie same akumulatory są zepsute.

Opublikowano

Jeśli chodzi o rozrusznik to gdy łączę tą śrubę z której idzie przewód do akumulatora z masą to coś tam w rozruszniku się kręci ale nie ma przejścia na silnik jedynie przez starter, lew908 a jak sprawdzić czy regulator działa poprawnie?

Opublikowano

musisz sciągnąć tą obudowe od regulatora i od 800 obrotów powinien otworzyć czy przeskoczyć jeden z zatrzasków czy jak to się nazywa. Dokładnie teraz nie pamiętam który. Wtedy jest otworzony i przekazuje dalej prad. Przy 2400 powinien się zamykać.  U mnie akurat było tak że raz się otwierał a raz się zacinał.  

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Że co? Jak połączysz tą śrubę z masą to robisz zwarcie. Widać, że nie masz o tym pojęcia. A regulator zostaw w spokoju, bo niepotrzebnie narazisz się na koszty.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

musisz sciągnąć tą obudowe od regulatora i od 800 obrotów powinien otworzyć czy przeskoczyć jeden z zatrzasków czy jak to się nazywa. Dokładnie teraz nie pamiętam który. Wtedy jest otworzony i przekazuje dalej prad. Przy 2400 powinien się zamykać.  U mnie akurat było tak że raz się otwierał a raz się zacinał.  

 

Nic nie powinno się otwierać czy przeskakiwać. Poza tym momentu zwarcia styków nie ustala się zależnie od obrotów. Reguluje się wartość prądu zwarciowego w momencie zmniejszania obrotów prądnicy. Orientacyjnie przy 1000 rpm wyłącznik powinien zewrzeć i pozostać w takim stanie niezależnie od obrotów (to, że powinien zwierać przy 2400 obr to kompletna bzdura), orientacyjne napięcie zwarcia to 13V. Rozewrzeć powinien dopiero po obniżeniu obrotów poniżej 900 (również wartość orientacyjna), prąd zwarciowy powinien wtedy wynosić 6A. Natomiast przekaźnik regulacyjny powinien najpierw regulować na 1 stopniu, a przy dużych obrotach na 2 stopniu.

Opublikowano

Jeśli chodzi o rozrusznik to gdy łączę tą śrubę z której idzie przewód do akumulatora z masą to coś tam w rozruszniku się kręci ale nie ma przejścia na silnik jedynie przez starter, lew908 a jak sprawdzić czy regulator działa poprawnie?

 

Ta  druga  śruba  na  elektrowłączniku  to nie jest  masa .....

Jak  się kręci  coś  w  rozruszniku to   spróbuj  połączyć tą śrubę  co idzie  kabel  z  akumulatora , z  tą  małą  śrubką [czasem  jest  wsuwka ]  co jest podłączony taki   cienki  kabelek ........

Opublikowano

Pisałes że  jak połączysz  z  "masą"  to  tak  sie  dzieje ....... teraz  że  jak  z tą  śrubką .......  ?

jeśli  tak  się  dzieje po połączeniu  z  tą małą  śrubką, to  daj  rozrusznik  do  fachowca 

Opublikowano

Bzdury piszesz  kolego , ta  druga  śruba  na  elektrowłączniku  [  obok  tej co  jest przewód  z akumulatora] to nie jest masa ,  to + po przejściu przez  elektrowłącznik  , zwierając  te śruby  mostkujesz  elekrowłącznik , ale  nie  wypycha  sprzęgiełka,,  więc  może  tak  być że  tylko  rozrusznik  się kręci  , a  nie  zazębia   z kołem  zamachowym

A  ta  mała śrubka  to  zacisk  przez który idzie  + z  przycisku  do zapalania  na  desce, jak dasz  +  z  akumulatora  na  tą śrubkę , to  tak  samo jak byś nacisnął  przycisk  :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Elektrotechnik to masz pomysł co to może być bo widać że ty ogarniasz te tematy?

Tak, ogarniam bo mam sprzęt i wiedzę jak to zrobić. A Ty nawet nie wiesz jak sprawdzić rozrusznik, więc za regulator napięcia prądnicy się nie zabieraj, bo może Cię to drogo kosztować. Jakimi dysponujesz przyrządami pomiarowymi?

Opublikowano

Posiadam jedynie miernik uniwersalny. Bardziej chodzi mi o to gdzie jest problem i co wymienić lub dać do naprawy, bo raczej sam nie będę naprawiał nawet teraz nie mam czasu.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No to nic nie zdziałasz tym miernikiem poza sprawdzeniem napięcia ładowania. Jak sam nie będziesz robił to daj do sprawdzenia rozrusznik i prądnicę z regulatorem. No i trzeba też sprawdzić instalację, czy nie ma zwarć do masy. Generalnie problem jest do opanowania w pół godziny.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

To że po remoncie nie znaczy, że dobra. Rozrusznik tak samo. A zwarcia w instalacji mogą wystąpić wszędzie, jednak bardziej prawdopodobnie na obwodzie 15. Takim miernikiem jak Ty masz ciężko to sprawdzić, wymaga to sporego doświadczenia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v