Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Sąsiad był ''lekko'' wstawiony i z 360 w orkanie wykrzesał 2400 obr. ale ryk niesamowity nie tylko z silnika bo w tych 360 okropnie głośno skrzynia i tylny most larmują :rolleyes: :P

Opublikowano
ta 60-tka pewnie jeszcze by poszła tylko skuter juz nie mógł wiecej....

 

Hehehehehe, dobre dobre :P :P :P:P:D :wacko:!!! Ale jest w tym prawda, bo jak miałem kiedyś rometa to ścigałem się z Fendtem (dokładnie nie pamiętam jaki to był model, ale jakaś 600tka) i nie mogłem mu dac rady, miejscami nawet mi odjeżdżał :D.

Opublikowano

Opel Senator 3000cm3-205Km 250km/h

Audi 80 1800cm3-90KM 220km/h (koniec licznika)

VW Passat 1900cm3 TDi-116KM 226km/h

 

 

Wszystkie prędkości rozwijane na Niemieckiej autobanie

Opublikowano

Tak przeglądam temat i jak przeczytałem o 360 3p jadącym 70 km/h to spadłem z krzesła :blink: Maksymalna prędkość obrotowa silnika jest ustawiona na pompie i czego by do baku nie nalać traktor szybciej nie pojedzie niż mu pozwalają na to przełożenia. W tym jakże ciekawym przypadku silnik musiałby wykręcić ok. 6500rpm :D czyli tyle co dobry benzyniak w osobówce. Brawa za inwencje twórczą dla autora postu :D

 

Btw. nie polecam podkręcać tego silnika (3p) na regulatorze obrotów ponad 2500rpm bo przy długofalowej eksploatacji urywa sie koło zamachowe :D I napewno tyczy sie to nie tylko tego silnika.

Opublikowano

Ja kiedyś swoim 4514 wyprzedzałem t25. Co prawda mój rsusek nie osiąga tak zawrotnych prędkości jak niektóre 3p :blink: , ake jakież było zdziweinie kilkudziesięcio letniego kierowcy władka, kiedy zobaczył, że jest wyprzedzany przez drug ciągnik :D

Opublikowano

No ja już nieraz ścigałem się swoim 4514 z innymi ciągnikami :blink:. Ale różnica prędkości (np. jak ścigałem się z c 360) to jest nie za duza i takie wyprzedzanie to naprawdę jest uciążliwe i czasami bez sensu...

Opublikowano
Ja kiedyś swoim 4514 wyprzedzałem t25. Co prawda mój rsusek nie osiąga tak zawrotnych prędkości jak niektóre 3p , ake jakież było zdziweinie kilkudziesięcio letniego kierowcy władka, kiedy zobaczył, że jest wyprzedzany przez drug ciągnik
hehe mine to miał pewnie nie ciekawą :blink: :D ja kiedyś forstchrittem jak wyprzedzałem c-360 to gości odwrócił w drógą stronę bo nie mógł pewnie przepatrzec
Opublikowano
Ja swoim new hollandem najwięcej poleciałem 46,6 km/h.

 

ja tez lecialem jakos w tych granicach ale to bylo jak byl nowy teraz juz troszke mniej leci (o 2 lub 3 kmh mniej) TL100 oczywiscie :blink:

Opublikowano
Valtra N111 równe 43km/h

moj pronar identycznie leci rowniutkie 43km/h ale moge sie pochwalic ze c-360 jechalem za ojcem i pronar delikatnie odchodzil ale c-360 40km/h mialem na bank:)

 

mam licznik przy pronarze :D

Opublikowano

ja c-330m z górki jechałem (oczywiście na luzie ) dokładnie 53km/h bo brat samochodem mierzył. ale to była głupota bo jak zacząłem hamować najedno koło, bo przy drugim pęłłło scięgno, traktor zaczął jeżdzić po całej dro dze a zwolnić musiałem bo przede mną była ogromna dziura na całej szosie a ciapek nie ma synchronizacji i trudnoi bylo zredukować bieg ale w końcu sie udało wychamować

Opublikowano

JAde sobie zawalony dachwóką na przyczepie, coś koło 5 ton z przyczepą , ciapek 2200obr/min trzyma a tu mnie mija 60tka z klockami drewna, szok!

Właśnie, odkręciłem lekko pompe bo musiałem wciskać piętą żeby 2000 wykręcić, przestawiłem przy pompie pedał gazu i raz sie zagapiłem jak lało (mam cabrio ciapka :D ) i dużo powyżej 2800 się kręcił.. ale wtedy to śmigał nieimiłosiernie szybko..

Jakie są max bezpieczne obroty dla ciapka przy powrotach drogowych, czyli jazda na pusto z przyczepą 1.5 tony masy własnej? I jaką może mieć wtedy prędkość? Chodzi o C-330M wersja export :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v