Skocz do zawartości

Case 745 XL, problem z hydrauliką


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie przerabiałem takiej usterki z orbitrolem ale to jest już podejrzane ale nie sądzę że to jest przyczyna pienienia oleju. Cała wina leży  po stronie uszczelnień pompy i tych ósemek- zużyły się po prostu i zasysa lewego powietrza. Regeneracji nie polecam bo to na krótką metę- polega ona tylko na wymianie wszystkich uszczelnień. Lepiej kupić zamiennik pompy (ja dałem parę lat temu 1700 i śmiga do tej pory) a nie bawić się w regenerację bo jest trochę zabawy przy wyjmowaniu pompy

Opublikowano

Kupiłem w zeszłym roku z Tucholi kujawsko-pomorskie .Zamiennik włoski Caproni nówka-śmiga aż miło cena z przesyłką 1100 zł .Przestał mi się grzać olej i dziać tzw. pianulce czyli burzenie się oleju .Sprawdź jeszcze wszystkie połączenia węży czy nie ma tam zasysania obcego powietrza ale jak pisze tutaj kolega wyżej prawdopodobnie skończyła się pompa .Jak założysz nówkę sprawdź i  wyreguluj ciśnienie  w hydraulice -ja to przegapiłem i rozsadziło mi uszczelnienia na rozdzielaczach .Ma być nie więcej jak 175-185 atmosfer .

Opublikowano

Ja też miałem .Ale jak założysz nową pompę układ dostanie wzorcowe ciśnienie i na starej regulacji może ci się zrobić 240 -tak jak u mnie .Pompa z okresem użytkowania traci kondycję ,ciągniki które kupiliśmy lata świetności mają już za sobą i pewnie poprzedni właściciele podkręcali ciśnienie jak pompa spadała -dlatego trzeba kontrolować ciśnienie .A orbitrolem możesz kręcić na zgaszonym silniku -bo zamiast oleju jest piana - zero oporu gdyby był olej na pewno miałbyś spory opór.A napisz jeszcze czy nie pomieszałeś czegoś z olejami .Te oleje zachodnie które w nich były nie tolerują polskich HL -podczas mieszania się ich również może zrobić się piana .

Opublikowano

Witam

Mam case 956 i chyba bedzie w tym samym miejscu zawór do regulacji ciśnienia hydrauliki, proszę podpowiedź w którym miejscu jest.

A jeszcze jedno pytanie jak mój case dłużej popracuje to słychać szum oleju hydrauliki przy rozdzielaczu i jednym z filtrów czy to normalne, przestawienie dźwigni naprzykład od opuszczania czy podnośzenia czy do regulacji na chwilę ten dźwięk znika ok 2 min i potem wraca, podnośnik, hydraulika działa OK wszystko podnosi wolno ale to urok tych casów.

 

Pozdrawiam

Arek

Opublikowano

Jak staniesz z lewej strony ciągnika - to na podnośniku / bliżej skrzyni w górnej jego części/ masz korek na klucz 22.Odkręcasz korek i jest śruba regulacyjna z wycięciem na śrubokręt - wkręcasz zwiększasz ciśnienie wykręcasz zmniejszasz .Szum słyszysz na pracującym silniku ? To musi chyba być jakieś wycie skoro je słychać.A filtry sprawdzane dawno były?Ale jak wszystko pracuje to również można tylko sprawdzić te filtry i potem ciśnienie.Wolne podnoszenie to niestety "zaleta" tych ciągników -jak założyłem nową pompę to nie zauważyłem żeby podnosił  szybciej ,w obrotowym również -chyba tylko skuteczniej i przestał mi się grzać olej .

Opublikowano

Witam, mam problem z podnośnikiem w moim case 745XL. Gdy podniosę go do samej góry bardzo mocno szarpie góra dół. W czym może być problem? Wystarczy cos wyregulować, czy jest to wina rozdzielacza lub zaworu hydraulicznego znajdującego się w kabinie? Dodam tylko, że dzieje się tak tylko jak mam jakąś maszynę podniesioną, bez nie ma tego problemu. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v