Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

byłem dzisiaj, ogladałem dosyć dokładnie i powiem że, cągnik całkiem niezły nie ma co sie spodziewac niewiadomo jakiej jakości za 150tys netto... plastiki tandetne wykonanie takie srednie chodzi mi o wnętrze kabiny no i jest dość ciasna, pozatym nowe radio to porazka totalna, natomiast wykonczenie mechaniczne jak i reszta podzespołow na plus, szkoda ze sa tylko dwa półbiegi pod obciązeniem, cena w porównaniu do kunkurecji bardzo zacheca bo róznica miedzy T5.95 a MF5430 i JD 5090R to 30tys no a z jakością troszke gorzej..

Opublikowano

Ale Panowie nie wiedzieli np co ile wymienia sie FPT i jaki jest tego ksozt. Oceniam na 7 bo radio to tandeta i takie mozna w syrence zamontowac. Fakt jest to model na Wlochy ktorzy to moze lubia udziwnienia. trzeba poczekac na model dedykowany na Polske. W porownaniu do MF i DF w ktorych siedzialem to wykonianie faktycznie troche gorsze.

 

O cene sie MF nawet nie pytalem bo korbankow sie przestraszylem, po prostu za duzo ich tam bylo;p DF chyba 104 KM cos kolo 155 netto tylko nie pamietam wersji. Panowie z NH cene jakos nie chetnie chcieli podac i doszlo do tego ze wcale jej nie uslyszalem. Ale juz kota w worku kupowac nie bede w pewnym sensie, chociaz wiadomo malo kto co wie jak zachowuje sie w pracy.

Opublikowano

Chyba coś słabo gadałeś bo ceny podawali bardzo chętnie, a długonoga pani handlowiec nawet w cennik pozwalała zajrzeć ;)

 

Jakość i lista wyposażenia gorsza w porównaniu do df i mf ale cena znacznie lepsza...

T5.105 ok 170 tyś zł, agrotron k410 coś koło 195 tyś zł, mf 5440 48 tyś euro.

 

Agrotron jako jedyny z tej trójki ma w opcji przednią miękką oś, resorowana kabina jest w mf i df. NH niestety nie oferuje takich udogodnień.

Opublikowano

Chyba coś słabo gadałeś bo ceny podawali bardzo chętnie, a długonoga pani handlowiec nawet w cennik pozwalała zajrzeć ;)

 

Jakość i lista wyposażenia gorsza w porównaniu do df i mf ale cena znacznie lepsza...

T5.105 ok 170 tyś zł, agrotron k410 coś koło 195 tyś zł, mf 5440 48 tyś euro.

 

Agrotron jako jedyny z tej trójki ma w opcji przednią miękką oś, resorowana kabina jest w mf i df. NH niestety nie oferuje takich udogodnień.

 

 

Arek to cena netto czy brutto. I czy z pneumatyką czy bez.

Opublikowano

ceny z pewnoscią netto... MF 5440 z amotryzacja kabiny i bez przed. tuza reszta co mogl miec to mial dolożone za 43tys E. Taka oferte utargowałem w Mroczeniu u korbanka.

 

NH T5.95 u Osadkowskiego za 150tys netto z pneumatyka w wersi 502

 

wiec ceny mysle że dobre..

 

tylko teraz myśleć co wybrać...

Opublikowano

Witam.

wtrące sie do tematu bo mnie też interesuje NH mam dylemat z tego powodu. Ale strona NH już wprowadziła opis i wyposarzenie nowych ciągników takich jak T4, T5 ,T6 zdjęcia są takie standartowe nie ma pokazanego wnętrza kabiny ale zewnątrz jest wszystko widać ale co najważniejsze jest wszystko opisane co on ma w środu. I tak jak ktoś wcześniej mówił to okno dachowe jest opcją dodatkową bo tak wynika z strony NH. jak ktos jeszcze nie widział całego opisu tych ciągników moze wejść na strone NH i tam wszystko będzie miał

Opublikowano (edytowane)

Wg. papierowego prospektu i strony NH

Moc maks. w koniach mechanicznych - ISO TR14396- ECE R120 (kW/KM) 73/99

Moc znamionowa w koniach mechanicznych - ISO TR14396- ECE R120 (kW/KM) 73/99

 

Ale tez coś mi świta, że w T5 moc znamionowa jest ok 10% niższa niż max.

Edytowane przez Arek
Opublikowano (edytowane)

Zgadza się a doczytuje to się tak.

 

Seria T5nowanumeracja:Co oznaczają znaki na masce?

•Jak to czytać?

2 pierwsze znaki‘T5’ to kategoria (klasa) ciągnika.

2 lub 3 znaki po kropce to maksymalna moc

•Przykład numeracji ciągnika

T5.115: 115 to moc maksymalna silnika

Edytowane przez Traktorzysta25
Opublikowano (edytowane)

To nie jest alternatywa, bo JD by się obraził za takie porównanie :lol: JD więcej spali, ale ma nieporównywalnie lepszą skrzynie i lepsze właściwości trakcyjne przy teoretycznie tej samej mocy :)

z tych 115 KM mocy maksymalnej NH, aby porównać do JD trzeba z miejsca odjąć 8 KM ze względu na normę, oraz 10 KM większe straty na przekładni

Edytowane przez b0gdan
Opublikowano

Chyba coś słabo gadałeś bo ceny podawali bardzo chętnie, a długonoga pani handlowiec nawet w cennik pozwalała zajrzeć ;)

 

Jakość i lista wyposażenia gorsza w porównaniu do df i mf ale cena znacznie lepsza...

T5.105 ok 170 tyś zł, agrotron k410 coś koło 195 tyś zł, mf 5440 48 tyś euro.

 

Agrotron jako jedyny z tej trójki ma w opcji przednią miękką oś, resorowana kabina jest w mf i df. NH niestety nie oferuje takich udogodnień.

 

No i agrotron to raczej by musiał by być porównywany z t6 :huh:

Opublikowano

zamówiłem już dość dawno t5.115 ,a teraz zaczynam się zastanawiać,czy to na pewno dobry wybór,ale myslę,że za 150tys. to jednak nic nie kupię.john deere?nie brałem nawet pod uwagę,bo zawsze mi się wydawały zbyt drogie,ale nie znam ceny.jesli ktoś jest zorientowany to proszę podać

Opublikowano

Jest nowa strona newholland.com i nowe modele -seria T5 to normalnie porażka ciągnik o mocy 115 km na silniku 3400cm śmiech na sali, zdechnie w pierwszej lepszej robocie, co oni wyprawiają? w jakim kierunku to wszystko idzie? chyba tylko w większe zużycie paliwa i mniejsza moc

Opublikowano (edytowane)

Pytał ktoś o cene JD TO podaje 100 konna R to wydatek 215 tyś brutto ,DF Agrofarm 205 tyś w tym 3 razy pod obciązeniem a DF Profiline 217 tyś (100KM) więc niewim czy ten NH jest taki atrakcyjny cenowo .Co do kabiny to materjały wykończeniowe są takie same jak w zetorze.Dodam że sam byłem zajnteresowany tym ciągnikiem ale zamówionego mam NH T 5060 za 183 TYŚ Brutto i też jeszcze się zastanawiam między Forterrą 110 ale czarną z białymi felgami jutra będę znał cene.

Edytowane przez jaro30
Opublikowano

jakby na to nie patrzeć,to różnica cenowa jest znaczna,chyba że 20-30tys.zł to dla kogoś nic nie znaczy.

Przy porównaniu należy wziąć pod uwagę wyposażenie,a wiadomo każda marka ma inne drobiazgi,które czasami potrafią przeważyć na korzyść,dlatego zapytałem wcześniej jaki modek jakiej marki można porównać z NH T5.115,biorąc pod uwagę to że ma w wyposażeniu skrzynię 24x24 z HI-LO,podnośnik o dużym udźwigu,rewers elektohydrauliczny,podnośnik EDC,klmatyzację,ociążniki,szerokie opony,Grammer i różne drobiazgi,za które u konkurencji "wrzuć monetę".

Dyskusyjna pozostaje nowa jednostka napędowa,ale zbyt wcześnie by wyrokować,że silnik 3,5litra zdechnie w pracach polowych.

Jak widać postęp jest nieunikniony i nowinki w postaci filtra cząstek stałych,common rail,czy adBlue na stałe zagoszczą w ciągnikach rolniczych również.

A jeśli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych New Hollanda,może nie powala,ale na pewno zetorowi daleko jeszcze do nawet tych ekonomicznych kabin NH,a już na pewno wystarczy wsiąć do kabiny,rozejrzeć się i odpowiedź jest jednoznaczna.chyba,że ktoś lubi dźwignie i zegary z epoki poloneza z FSO.

a podsumowując po raz kolejny postawię pytanie,jeśli nie NH T5.115 z pakietem 502 za około 150000(cena z końca grunia 2011r),to co innego???ja nie widzę alternatywy!pomijam Bielarus,Pronar,Ursus,Pol-mot,Farmtrac i innemniej znane dziwolągi,bo gdyby można coś znaleźć w tych pieniążkach,to na pewno bym wziął pod uwagę,a tak pozostaje czekać na odbiór zamówionego modelu,a potem życie pokaże,czy wybór był prawidłowy

Opublikowano (edytowane)

Za to cene to może i warty jest ale to się tobie udało bo teraz chcą 221 tyś brutto tyle mi dealer zaspiewał za T5.105 wyposarzenie 502 .A dla mnie to on nie jest wart tych pieniędzy.

Edytowane przez jaro30

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JanekAG
      Siema co myślicie o tym 65-konnym new hollandzie do tura?

      ra?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez antrak
      Witam wszystkich,
      w moim nowym nabytku NH TD5 105 z 2016 roku zaświecił się bład 3141
      jeżeli ktoś się z tym wcześniej spotkał to proszę o pomoc zanim zacznę wzywać serwisy
    • Przez MAVERICK232
      Witam. Mam problem z moim N H TD90 z kierowcą. Mimo wymienienia siłownika gazowego na nowy, kierownica idzie ruszyć do góry i do dołu. Czy ktoś miał może taki problem?
      Pozdrawiam 
      MAVERICK 
    • Przez Lukas85
      Od jakiegoś czasu zauważyłem ze w moim td90 jest jakiś dziwny dźwięk przy hamowaniu. Słychać jakby metal tarl o metal. Słychać to głównie przy gwaltowniejszym hamowaniu lub jak jest dość ciężko np jak cofa z opryskiwaczem do garażu i mocniej przy hamuje. Nie wiem dokładnie jak są zrobione te hamulce czy są tam tarcze czy jakieś bębny? Może ktoś przerabia ten temat i mógłby mi coś podpowiedzieć? Musze jeszcze tylko zrobić jrden test rozpisać pedały hamulca i sprawdzić czy przy naciśnięciu obu pedałów jest taki sam dźwięk cz tylko po którejś stronie bo podejrzewam ze na oba koła są oddzielne hamulce
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v