Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

 

Massey Ferguson 3065, skrzynia 32x32, 91r.

 

problem pojawił się kilka dni temu. Pojawiły sie opory w toczeniu ciągnika - jedzie normalnie lecz po wciśnięciu sprzęgła chwilę się toczy i nagle się zatrzymuje tak jakby łapały hamulce. Podobnie przy ruszaniu - puszczając powoli sprzęgło ciągnik rusza nagle zatrzymuje się, a po dalszym puszczeniu sprzęgła rusza po szarpnięciu. Czasem, na lekko pochyłym terenie, bywa tak że trzymając na sprzęgle przy włączonym biegu ciągnik nie toczy się, po wyrzuceniu na luz toczy się normalnie - tak jakby ciągnęło sprzęgło. Do tego przy tych oporach w toczeniu zapala się kontrolka niskiego ciśnienia oleju (gaśnie po 2-5 sek.) i w tym momencie załącza się samoczynnie napęd lub półbieg - kontrolka nie zapala się zawsze. Problem ustępuje ale powraca. Przedni napęd załączał się prawidłowo (czasem się przycinał ale po ponownym naciśnięciu hamulca odbijał), biegi również wchodziły prawidłowo na wszystkich zakresach. Olej świeżo po wymianie (Shell Spirax 10W30) razem z filtrami.

Opublikowano (edytowane)

przyczyną za niskiego ciśnienia może być pompa czy w tym wypadku bardziej nieszczelność? wspomaganie pracuje bez zarzutu

Edytowane przez losktos
Opublikowano

jeśli wspomaganie pracuje ok to raczej pompa też jest dobra

taki test

odpal silnik i skręć na wolnuych obrotach ma max. w prawo i lewo

przy max skręcie silnik lekko zwolni obroty -  to znak że niskie ciśnienie (17bar) jest oK.

Podnosnik pracuej na wysokim cisnieniu -  jak działa to to oba obie cześci popmpy są dobre- szczelne

skupiłbym się na elektronice i okablowaniu autotronic -

Opublikowano

jest dokładnie tak jak piszesz. Na wolnych obrotach przy max skręcie, silnik delikatnie schodzi z obrotów, podnośnik działa bez zarzutu.

 

Dzisiaj zapryskałem kontaktem kilka kostek przy sterowniku pod kabiną. Po krótkiej jeździe po podwórzu niby jest wszystko ok, zobaczymy co będzie dalej

Opublikowano

narazie ok, zrywałem dzisiaj rzepaczysko, zrobiłem jakieś 3,5 ha i nie było żadnych problemów. Napędu mi jedynie czasem nie rozłącza ale to zdarzało się też wcześniej

 

tak więc póki co problem ustąpił

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v