Case 844s - Pompa hamulcowa

[Dawidula94]

Witam, posiadam case 844s (4x4) jakiś czas temu wymieniłem pompkę hamulcową ponieważ nie nadawała się już do niczego. Problem mój dotyczy odpowietrzania hamulców, ponieważ kilka dni odpowietrzałem (pompowałem pedałem hamucla następnie odkręcając odpowietrzniki) do momentu gdy juz nie wydostawalo się powietrze i niby wszystko by było ok lecz po dłuższym postoju ciągnika pedał hamulca jest płytki (jak by był zapowietrzony) i trzeba podpompować aby troszeczkę było tego hamulca. Jaki może być tego powód może znacie sposoby na szybkie odpowietrzenie hamulców, proszę o pomoc

[peewee1984]

Kilka dni odpowietrzales? To jakos na raty? Najprostszym sposobem na odpowietrzanie hamulcow jest wykorzystanie istniejacego ukladu czyli pompki hamulcowej. Wciskasz kilka razy hamulec, pozniej trzymasz a w tym czasie druga osoba( chyba ze masz dostep do tloczkow z kabiny operatora) odkreca odpowietrznik. Plyn wyplywa wezykiem do butelki (wersja ekologiczna) i jednoczesnie pedal powinien wpasc w podloge. Dokrecasz odpowietrznik i powtarzasz operacje kilkakrotnie, az w wyplywajacym plynie niepojawia sie powietrze. Oczywiscie trzeba w tym czasie kontrolowac poziom plynu w zbiorniczku aby niedopuscic do kolejnego zapowietrzenia. Niewiem jaki uklad jest w tym case, ale zdarza sie ze pompy sa ze soba polaczone przewodem, wiec lepiej machac obydwoma pedalami na raz.

Jakim plynem zalales hamulce? Standardowym DOT 4 czy jakims olejem? Sprawdzales w instrukcji jaki plyn jest w ukladzie hamulcowym?

Kolejne pytanie: ciagnik posiada instalacje hamulcow do przyczep, np hydrauliczna?

[farmer24]

A napewno caly układ jest w 100% szczelny?

[Dawidula94]

dokładnie tak samo robiłem lecz to czasochłonne i trwało parę dni. pompkę zalałem olejem hydraulicznym stara pompka była na dot i uszczelniacze poszły wiec doradzono mi olej bo podobno w tych ciągnika się to stosuje.
wydaje mi się ze szczelny nie mam pojęcia jak to sprawdzić

[farmer24]

jak zmieniłem kompletnie naprawczy pompki to zalałem takim olejem jak do wspomagania w samochódach i było dobrze miesiąc po czym znów pękla gumka nie wiem co bylo przyczyna i wtedy założylem nowa pompke od zuka i zalalem płynem i jest dobrze

[JACK36]

Najłatwiej odpowietrzyc układ duża strzykawką z wężykiem.Nabierasz płynu w strzykawke i kolejno wpychasz w każdy odpowietrznik zaczynając od najdalszego od pompki aż płyn wraz z pęchezykami powietrza pojawi sie w zbiorniczu ,troszke pracy ale skuteczne.

 

[peewee1984]

Ja ostatnio odpowietrzalem w DF Agrotron i tez ciezko to szlo, az okazalo sie trzeba odpowietrznik bardziej wykrecic, jakies dwa obroty co najmniej, bo przy lekkim poluzowaniu jak w osobowce wyplywalo troche plynu i pedal wogole nie twardnial. Kupowales oryginalna pompe czy jakis zamiennik z innego pojazdu?

[Dawidula94]

oryginał.
chodzi właśnie o to ze podał jest miękki
pedal*

[JACK36]

Czy płynu ubywa?Bo jezeli zastosowałes olej zamiast płynu ,uszczelniacze mogły stwardniec i łapie powietrze ,ewentualnie gubi płyn.

 

[Kamilaszniewski]

W moim 1056xl hamulce są olejowe i trzeba lać olej czerwony lotos adf czy coś takiego. Pompa jest zaraz pod przednia szybą i tam są dwa odpowietrzniki, ale to nie wszystko. nie wiem jak u ciebie ale u mnie są jeszcze odpowietrzniki w zwolnicach na tłokach. na zmianę trzeba odpowietrzac do skutku.

[UrsusCzesio]

Jeżeli cylinderek jest w środku jak w C-360 itp to może cieknie a Ty tego nie widzisz i dlatego pedał nie robi sie twardy i non stop sie zapowietrza 

[peewee1984]

Poszukaj sobie instrukcji od tego traktora i sprawdz jakiej kategorii plynem powinien byc zalany uklad hamulcowy. Czasami takie informacje sa wytloczone na korku od zbiorniczka jesli jest oryginalny. Po szybkiej pogawedce z google wychodzi na to ze ten case ma mokre hamulce wiec calkiem mozliwe ze sa zalane czerwonym olejem hydraulicznym case'a. Jezeli wczesniej byl zalany niewlasciwym plynem to mozliwe ze uszkodzeniu ulegl silownik hamujacy w kole i przez brak szczelnosci masz miekkii pedal. Na poczatek zakup wlasciwy plyn hamulcowy i odpowietrz jeszcze raz caly uklad zaczynajac od odpowietrzenia pompy hamulcowej ( zapewne masz dwie wiec kazda z osobna), pozniej kola i jesli posiada ten caignik hamulec hydrauliczny to przy rozdzielaczu od hamulcy tez mozesz miec odpowietrznik. Jezeli wszystko odpowietrzysz i dalej tak bedzie, a plynu nie bedzie ci ubywac to zapewne czeka cie kolejna wymiana pompy hamulcowej....

[Jacek62]

Gumka pękła bo nie ten płyn zalałeś.W silniku i skrzyni lej co chcesz ale do hydrauliki i hamulców trzeba się trzymać specyfikacji olejów Case bo szlag trafi uszczelnienia -gdzieś w temacie Case wklejona jest tabelka ze specyfikacją tych płynów i olejów nazwę mogą mieć różną i różnych producentów ale charakterystyka musi być zachowana.Na aukcji kupiłem z przesyłką 45zł -po regeneracji pomp hamulcowych zero wycieku już drugi rok .

Edytowane 3 Czerwca 2015 przez Jacek62

[Dawidula94]

W instrukcji piszę że płyn ma być HY-TRAN PLUS i nie jestem pewien jaki wybrać czy ten co kolega wyżej czy oryginał bo na allegro nie mogę znaleźć takiego jak w instrukcji, jedynie co znalazłem to to http://allegro.pl/olej-akcela-hy-tran-ultra-ultraction-5l-case-new-h-i5469654863.html. Do dnia dzisiejszego jakieś tam hamulce były na miękkim pedale wiec spróbowałem odpowietrzyć układ i co się okazało że lekko był na jednym kole zapowietrzony natomiast próbując odpowietrzyć pompkę okazało się ze odpowietrznikiem prawie w ogóle nie wyszedł olej dopiero po znaczącym odkręceniu odpowietrznika nie wielka ilość się pojawiła. Wywnioskowałem z tego że może olej hydrauliczny którym zalałem jest za gęsty i pompka nie może zassać przez swój mały otworek więc może ten http://allegro.pl/plyn-hamulcowy-akcela-brake-lhm-1l-case-i5503891904.html jest bardziej rzadszy co umożliwi prawidłową prace. Co o tym sądzicie?