Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie chcę zakąłdać nowego tematu . Jak sądzicie czy dołożenie 2-4 halogenów do MF 3060 będzie miało wpływ na instalację? Chodzi mi np. podpiać się do tych na górze i założyć na ramkach nad kierunkowskazami czy z tyłu gdzieś. :) Jak za małe napięcie będzie to reszta może nie pracować jak powinna, a i boję się czy takim czymś nie załatwił bym instalacji :) Wolę zapytać i się upewnić .

 

PS. Widziałem na 3080 pare ładnych halogenów i chodziło to wszytko, tyle że nie wiem jak było podłączone a sam trochę ciemny w tym jestem :)

Opublikowano (edytowane)

witam mam taki mały problem a nie chcę zakładać nowego tematu czy wie ktoś czy są jakieś bezpieczniki do zasilania żółw zając bo ciągnik niby odpala ale nie zaświecają się w ogóle kontroli żółw zając ani przy odpalaniu ani po odpaleniu nic nie świeci i nie przerzuca z jednego na drugi ciagnik niby jedzie ale jakoś dziwnie ani to żółw ani zając co to może być może ktoś mi pomoże a i jeszcze jedno czy wie ktoś co to jest i do czego to służy

 

 

 

imag0477z.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane przez farmer2008
Opublikowano

Witam. Czy orientujecie się jak nazywa się kabina w MF 3060 , taka ścięta niska?

Link:http://www.landwirt.com/pl/uzywane,664756,Massey-Ferguson-3060.html

Opublikowano

Tak w środku jest tak samo jak w tych normalnych,mi pękła szyba z tyłu i nie mogę nigdzie dobrać a nigdzie na kabinie ani w ciągniku nie ma jej symbolu lub nazwy.

Opublikowano

A to nie pasuje normalna jak od takich jak np. mój ? Jak nie to plexa i wyciać odpowienic wymiar, wiem że szybko sie wyciera i wgl jest co innego jak normalna szyba ale z tyłu nie ma chyba o co się wytrzeć więc może to nie taki zły pomysł by był. Ewentualnie zobacz na allegro była identyczna kabina jak Twoja za 11 tyś nówka i może tam mają jakieś części do niej. Skoro mają kabiny to i szyba pewnie jakaś jest :)

Opublikowano

Ta kabina nazywa się Low Line. Numer katalogowy szyby 3582690M1. U Korbanków na zamówienie 1200 brutto. Wpisz w częściach na alegro szyba tylna, znajdź firmę która dorabia na podstawie szablonu. Kategorycznie odradzam szklarza. Zwykle szkło nie wytrzyma pracy bez ramki, a poza tym potnie Cię kiedy pęknie.

Opublikowano

Ja powiedziałem do czego to ma być to zrobił podwójną szybę i w środku chyba dał folię i szkło hartowane takie jak ma być więc nic nie potnie bo rozsypie się w drobny mak w razie czego. i to nie był zwykły szklarz tylko gościu który roni szyby do samochodów.

Opublikowano

To znaczy że nie warto kupować szklanej szyby tylko plexi? Też mi się tak wydawało ponieważ nie ma ramki tylko uszczelka w otworze

Opublikowano (edytowane)

Szyba hartowana,pleksa matowieje albo wycieraczka rysuje kurzem powierzchnię i nic nie widać. Tam są tylko wzmocnienia służące do mocowania siłowników - podobnie jak w pospolitszych kabinach serii 30xx. A uszczelkę zaklada się na szybę.

Podaj maila to wyślę rysunki ,

Edytowane przez mirro
Opublikowano

jak masz na oku ten model z pewnego zródła to bierz ,aaa zetor jest dobry też ale jak będzie ropa po 3 zeta

jeśli dobrze pamiętam to w 3050 silnik jest 4 to skrzyni nie zerwie,a te skrzynie szybciej siadają przy mocach powyżej 100 koni i braku serwisu

Opublikowano

witam mam problem z kontrolkami żółw zając nie świecą ani nie zmieniają na zająca biegi są cały czas na żółwiu po resecie autotronica kontrolki migną raz i znowu ich nie ma co mogło to spowodować proszę pilnie o pomoc PS może wie ktoś jak ominąć kompa bezpośrednio na elektrozawór ?

Opublikowano

Może spróbuj ominąć najpierw czujnik żółw zając łącząc na krótko kable. U mnie od kąd kupiłem ciągnik nie świeci żółw a działa wszystko i nie jest to wina żarówki ani kabla bo szukałem przyczyny skończyło się na wejściu kompa i dałem se spokój

Opublikowano

Obstawiam na zwarcie lub coś źle jest podłaczone i teraz komputer wariuje. Widziałem identyczny przypadek i przy tym jeszcze nie działał WOM oraz napęd się nie chciał wyłączyć mimo naciskania na hamulec :)

Opublikowano

Dzisiaj wyczyściłem wszystkie styki na autotronicu i nic to nie dało zmostkowałem też ten czujnik ale nic to nie dało skrzynia dalej jest na żółwiu nie wiem już co może być kable wszystkie pod spodem sprawdzone i o dziwo są podpięte tak ja powinny

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v