Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czyli tu przez korek pobiera powietrze, myslalem, ze na zbiorniku jest jakis nypel i nie moglem go znalezc. Dzieki za odpowiedz, moze da sie korek jeszcze uratowac, wyplucze w ropie i przedmucham sprezarka.

Opublikowano

Korek jest rozbieralny, zdejmuje sie pokrywe korka, a w srodku sa jakby zakamarki wylapujace zanieczyszczenia aby nie dostawaly sie do zbiornika. Dalej jest uszczelka gumowa i sprezynka, ktora pod wplywen podcisnienia ugina sie i wpuszcza powietrze. Wyczyscilem i po problemie     :)

Opublikowano

To zależy od wagi rozsiewacza i od jego konstrukcji czyli ile będzie odsunięty do tyłu względem zaczepów ja do 3060 tonę sypię amazone za-f 604r bez obciążenia z przodu jest ciut za dużo ale jak podczepię balast śmiga spoko oczywiście w dogodnych warunkach a nie na wiosnę taką jak mieliśmy

Opublikowano

1500 zasypu plus rozsiewacz to słabo to widzę nawet z podniesieniem już nie będzie lekko chyba porównóję to do tego jak mój podnosi obrotówkę 1300kg choć ta jest dłuższa i nie ma już lekko

Opublikowano

odrotówka a rozsiewacz to inna historia rozsiewacz jest przy kabinie a plug ile z tyłu zwisa...

Jeszcze jedno pytanie jak w transporcie sobie radzi? ile t na przyczepach ciąganie MF?

Opublikowano

Do marchewki nie wiem jak z ustawieniami tarcz ale pewnie i koła wąskie były by potrzebne. Wczoraj sypałem nawozy to tak popatrzyłem że 1,5t w dobrych warunkach da radę ciągać tylko przód musi być dociążony porządnie

Opublikowano

Tarcza koła ta w środku ona jest przykręcana do felgi i do piasty można ją obrócić i zmienia się rozstaw i tak samo felga do tarczy się przykręca i też masz parę możliwości ustawienia szerokości

Opublikowano (edytowane)

aha,dzieki. A jeszcze jedno pytanie czy wszystkie MF 3050 maja skrzynie 40 km/h ?

i czy wałek włącza sie bezsprzegła czy ze sprzegłem?

Edytowane przez Pajej
Opublikowano

Są co mają 30 i są co mają 40 więc te 30 da się ustawić na 40 i odwrotnie w moim wcale się nie da ustawić i nie wiem jaką ma prędkość bez możliwości przestawienia, ogólnie żeby przestawić max prędkość musi mieć przyspieszacz (wzmacniacz) momentu

Opublikowano

Masz wzmacniacz momentu i tam przekładasz 2 zębatki zamieniasz miejscami mniejszą z większą  i odwrotnie mniejsza napędza większą to masz 30km/h jak większa mniejszą masz 40 i tyle w temacie

Opublikowano

a czyli w skrzyni trzeba grzebac.

Co do MF to chyba jest jedynym rozwiazaniem które spełnia moje kryteria, choc wolałbym cos tańszego. a kryteria to

- skrzynia 40

- wygodny (biegi zmieniane po prawej stronie kierowcy nie pomiędzy nogami, cicho w kabinie. EHR nie koniecznie)

- moc ok 70km

- napęd 4x4

Opublikowano

 

Witam, Mam problem mianowicie potrzebuje tura do MF 3050, Chce przeznaczyć na to jak najmniej pieniędzy, Interesuje mnie używany tur dodam ze olx juz przekopany, Najlepiej cos na terenie lubelskiego Mazowieckiego, Proszę o pomoc

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mieliście taki przypadek ze bieg ( zakres B ) wbija niby normalnie, czuć przeskok wajchy a ciagnik nie jedzie? A jak przełączę na zakres A to wszystko jest w porządku. I ma problem z przełączeniem na jalowym zakresu B na zakres A.
    • Przez pablo86
      Witam
      Podczas wciskania sprzęgła w MF 3070 zapalają się kontrolki blokada dyferencjału ,wom,przedni napęd,ciśnienie skrzyni, zółwiu jak przy zgaszonym jaki zapalonym ciągniku  ciągnik jeździ tylko na zółwiu podczas przełączenia na zająca kontrolka żółwia gaśnie a zająç nie zapala sprawdziłem napięcie na sterowniku 12,6  oraz czysciłem wtyczki przy kabinie i sterowniku autotronic 1 ,proszę o pomoc
    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
    • Przez Saper95
      Witam. Mam problem z wyciekiem oleju z tej "podstawy" pompek hamulcowych. Wymieniłem na nich uszczelnienie i bez zmian. Wiem ktoś co może być przyczyną 


    • Przez silny84
      Witam.
      Mam mf 6130 i podczas jazdy i pracy moim mf-em po rozgrzaniu się oleju w skrzyni zapala się mi kontrolka nr 7. Wymieniłem filtry olejowe. Zalany jest olej agrol. Olej ten wychodził już ok 350 mtg. Podnośnik jest odpowietrzony tak jak powinien bo odpowietrzałem go po wymianie filtrów tą pompką pod skrzynia. Dlaczego skrzynia mi się tak nagrzewa podczas jazdy? I dlaczego zapala się ta kontrolka? Proszę o pomoc.
       
      opis kontrolek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v