kopek22

Co jest lepsze 914 czy 1014

Polecane posty

kopek22    2

Zastanawiam sie nad kupnem 914 lub 1014 Chodzi tu glownie o ciagnik do orania, agregatu, talerzówki, glebosza i ciagniecia dwoch 6 tonowych przyczep i ma byc tak do 40 tys zl Ktory z nich jest lepszy, Chodzi mi o roczniki  z konca lat 80 i po czatku 90 max do 1995 Niby to samo tylko turbina dodana, Slyszal ktos o 914 z turbo i czy czy to jest to samo co 1014 , a po drugie czemu jedna 914 ma komin z lewej strony maski (np http://www.allegro.pl/item145997486_ursus_...fergusson_.html lub http://www.allegro.pl/item145951837_ursus_...lug_gratis.html ), druga z prawej strony maski (np http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1903637 lub http://www.allegro.pl/item146752068_ursus_914.html )  a trzecia z lewej stronu wewnatrz maski jak na zdjeciach (np http://www.allegro.pl/item146211990_ursus_914.html)

 

Czy to zalezy wlasnie od silnika, kolektora wydechowego a moze od turbiny

i czy kabina w 934 (chyba to wersja eksportowa 914) jest duzo bardziej komfortowa o tej ktora jest w zwyklej 914

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pejton    0

Zdjęcia z linków 1i 2 przedstawiają silniki z jednym rodzajem kolektorów, a 3 i 4 to silniki które mają inny kolektor i wyjście w obu przypadkach jest przez maskę z lewej strony.

Do tych prac co piszesz to polecałbym jednak turbo, ale to zależy od tego jakie będziesz czeoiał maszyny i jaki masz areał. A 914 z turbo to już 1014  :)


parę ha i para rąk do pracy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek    3

niewiem jakie masz gleby ale do agregatu to minimum ta  1014! ja jak bym kupywał to turbo! niby wiecej pali ale ma  lzej i w  rzeczywistosci na to co z robi to mniej spali od 914! polecam 1014 ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kamil18fmr    12

Ja mam 1014 z 1996 roku.... w transporcie to trochę mułowaty(niezsynchronizowana skrzynia.... turbina) Ale w robocie.... np Za cholerę nie mozna go udusić na 2 szosowej w kombiaku 4,2. jak się juz rozbuja to nic go nie zatrzyma:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek    5

Mój sąsiad ma 1014 obrabia nim ok. 30ha. Chodzi przy pługu 4 skibowym, agregacie uprawowym, sieczkarni i przy prasie. Mówi że ten ciągnik jest wsam raz do średniego gospodarstwa, nie narzeka na niego. Jednym słowem twarda maszyna. Nie moge go porównać z 914 bo nie miałem z nim do czynienia ale moge powiedzieć że napewno lepiej kupić 1014 ponieważ to zawsze nowsza wersja no i silniejszy.  ;)


Wszystko co da się powiedzieć, da się powiedzieć prosto, a czego nie da się powiedzieć o tym trzeba milczeć...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    147

mielismy c385 kiedys.dzis smiga zetor 10145.

odp jest oczywista: turbinka + przedni napęd wiec w twoim przypadku 1014 lub 1034 ale to nie wiem czy to ostanie dorwiesz


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wisnia    0

No ja tez sie zastanawiam nad 914 czy 1014 ::) wiem ze 1014 pali sporo wiecej :- ale jak nie patrzac sporo mocniejszy :) a 1034 to juz nawet fajny cigniczek tylko zadko spotykany ale mysle ze szło by przerobic 1014 na 1034 tylko nie opla sie :- a nie wiece jakie sa skrzynie przy 914 i 1014? kiedys kolo mnie jak przelecial to bylem w szoku ze 35Km/h mial dobrze ;D moze jakis modul transportowy ::)


:-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Turbina    9

Wystarczy zmjenić koła.Ja mam pszy moim 1014 rozmjar kół tył18,4-34 pszód 14,9-2,znajomy wsadził całe koła tył 18,4-38 a pszód 14,-28.Ciągnik na szosie śmiga jak rakieta,jedyna wada to taka że tszena uważać bo spszęgło w orce morzna szubko pszypalić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wisnia    0

heh szkoda silnika troche jak zalozysz te wieksze kola :- a wogole jak Ci sie sprawuje 1014?? jakie ma srednie spalanie??


:-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    147
Wystarczy zmjenić koła.Ja mam pszy moim 1014 rozmjar kół tył18,4-34 pszód 14,9-2,znajomy wsadził całe koła tył 18,4-38 a pszód 14,-28.Ciągnik na szosie śmiga jak rakieta,jedyna wada to taka że tszena uważać bo spszęgło w orce morzna szubko pszypalić.

 

 

a to moze mi pomozesz

mam zetorka 10145

i oryginalnie mial oponki

- tyl 16,9x34

- przod 12,4x24

obecnie tyl wymienilem na 18,4x34

ale nie jestem wlasnie pewien co wstawic na przod. wydaje mi się ze 13,6x24 będą oki a moze wstwic 14,9x24. nie chce rozwalic przedniego napędu a tez nie chce zmieniac nic w skrzyni.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Turbina    9

Jak zmjeniłeś tył z 16,9-34 na 18,9-34 to pszednie koła muszą być 14,9-24,jak tak zamjenisz to niebędzie problemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LowRider    33

Sprzęgło dla zestawu kół 16.9-34 i 12.4-24 ma przełożenie 1,208 i jest takie same jak dla kół 18.4-38 i 14.9-24, więc na przód będą odpowiedniejsze ( ale nie jestem pewien czy idealne :P) 13.6-24.  Chyba że się pokusisz o wymiane kół zębatych sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    147
Sprzęgło dla zestawu kół 16.9-34 i 12.4-24 ma przełożenie 1,208 i jest takie same jak dla kół 18.4-38 i 14.9-24, więc na przód będą odpowiedniejsze ( ale nie jestem pewien czy idealne :P) 13.6-24.  Chyba że się pokusisz o wymiane kół zębatych sprzęgła.

 

wlasnie chce ominąć wymianę kół zębatych. po prostu poki wsio dziala to nie grzebię. a opony tylnie byly lyse to wymienilem i przod tez ma pewne braki;)

pytalem tez kilku osob ktore mają ursusy i oni tez zalecają 13.6-24.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczewko    32

moj tesciu ma z 92r. w chwili obecnej obrabia 70h.ciaga Tur 40 S 3+1 agregat uprawowo-siewny 3m i daje rade bez problemów.z tego co widze po tym ciagniku to widze ze bardzo dobra maszyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arassso    3
Zastanawiam sie nad kupnem 914 lub 1014 Chodzi tu glownie o ciagnik do orania, agregatu, talerzówki, glebosza i ciagniecia dwoch 6 tonowych przyczep i ma byc tak do 40 tys zl Ktory z nich jest lepszy, Chodzi mi o roczniki  z konca lat 80 i po czatku 90 max do 1995 Niby to samo tylko turbina dodana, Slyszal ktos o 914 z turbo i czy czy to jest to samo co 1014 , a po drugie czemu jedna 914 ma komin z lewej strony maski (np http://www.allegro.pl/item145997486_ursus_...fergusson_.html lub http://www.allegro.pl/item145951837_ursus_...lug_gratis.html ), druga z prawej strony maski (np http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1903637 lub http://www.allegro.pl/item146752068_ursus_914.html )  a trzecia z lewej stronu wewnatrz maski jak na zdjeciach (np http://www.allegro.pl/item146211990_ursus_914.html)

 

Czy to zalezy wlasnie od silnika, kolektora wydechowego a moze od turbiny

i czy kabina w 934 (chyba to wersja eksportowa 914) jest duzo bardziej komfortowa o tej ktora jest w zwyklej 914

  tak ci sie wydaje ze z prawej wszystkie mają po lewej stronie tylko ten jeden ma inny kolektor starszy tym i komin przechodzi przez maske a silnik to samo ja mam w masce komin a kumpel  ma obok maski i musze załozyc obok leprz widoczność

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piootr    3

a po co wam tabela jak zmienia się opony na inne to musi być taki sam stosunek promiena dynamicznego koła tylnego do promiania dynamicznego koła przedniego  jak był przedwymianą  , tak  na eksploatacji maszyn rolniczych na AR  gadali  ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    46

juz kiedyś była taka tabela na AF.tylko nie pamiętam gdzie... :-


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nostradamus    0

powiem Ci tak kup sobie Zetora 10145 albo 10245 niby cześci drozsze ale warto. Ursus niey ten sam silnik ale nie ma tyle siły co zetro i skrzynie maja lepsze a najlepiej zetroa z zagranicy za***iste traktorki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Darek914
      Mam problemy z temperaturą w czasie  orki temperatura wchodzi na 90 stopni raz 80 raz 85 i tak raz za razem nie wiem co jest.Nowa uszczelka pod głowicą termostat nowy ,czy miał ktoś taki problem?
    • Przez MichalSiemano
      Zakupię ciągniki ursus c 330 c 360 c 360 3p  914 1014 1614 1012 912 ITD.. zetor 5211 7211 7245 5245 itd   KAŻDY STAN z dokumentami i bez sprowadzone krajowe PROSZE DZWONIĆ LUB PISAĆ PRIV TYLKO WYMIENIONE RZECZY!!!!!OFERTY Z OLX ZNAM likwidujesz gospodarstwo wymieniasz sprzet stoi u ciebie nie potrzebny pisz

    • Przez szaarki1
      jaki nowy ciągnik wybrać myślałem nad tymi ciągn8ikami z powodu ceny ciągnik musi być nowy i mieć 90-100KM stwożyłem nowy post z powodu że podobnego nie znalazłem
    • Przez kiken
      Witam sprawa dotyczy oryginalnego zaczepu nowego typu jak ten na zdjęciu w 3p konkretnie jego zamocowania. Korpus pośredni łożyska wałka WOM uniemożliwi przykręcenie w dolnej części na zdjęciu jest mniejszy okrągły który mieści się wewnątrz mocowania czy to przeróbka czy oryginał? czy takie coś jest do zdobycia? pozdrawiam
    • Przez PatrycjaFrelek
      Witam. 
      Spada mi ciśnienie w ciągniku ursus 914 z 4 na 2.8 przy 1600 obrotach 
      Czy ktoś miał podobnie ? Co może być przyczyną ?
      Z góry dziękuję 😉
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.