jaki profil na skrzynię do wywrotki d44?

[bratrolnika]

blacha z 1500zł, profil z 10zł/mb, musisz policzyć ile trzeba

siłowniki nie wiem

sprężyna do dyszla 50zł, mogę ci załatwić taką jak u mnie jest, polecam

farby z 7litrów, coś dobrego koło 50zł za litr

lampy ledowe nie wiem ile kosztują, ale instalacja koło 200zł, zależy co chcesz montować

plus drobne duperele typu tarcze, elektrody, szczotka do czyszczenia, zawiasy, klamry do burt i tu się klika stówek uzbiera

[Valtra123]

Ok wielkie dzięki . Ale można kupić burty gotowe tylko do malowania, bo gdzieś słyszałem że jest firma która sprzedaje burty.

[bratrolnika]

tylko że koszt na taką przyczepę to pewnie koło 1500zł minimum, ale wygląd o niebo lepszy

[stg]

Koszt zrobienia burt, to ok połowa kosztów kupna gotowych.

[crickmaverick]

mialem też robić burty samemu ale nigdy bym takiej estetyki nie uzyskał jak kupno tego rodzaju profili, pozatym te profile "ala pronar" sa bardzo wytrzymałe no i łatwej je malowac bo nie maja zakamarków co przekłada sie tez na zywtność. bede robił następną przyczepe to tez zrobie z kupnych burt bo szkoda czasu na robienie mimo iż mam sprzęt i mogłbym. chłopaki jak myslicie jaka cene mogłbym zaołac za ta przyczepe? oczywiscie nie jest na sprzedaz ale zastanawia mnie ile .

 

[bratrolnika]

nie pytaj o cenę jaką za nią dostaniesz, bo się rozczarujesz, kupujący nie doceni pracy w nią włożonej, wykorzystania nowych materiałów a nie kawałków złomu z pod szopy

kupujący będzie szukał przyczepy taniej, w jak najlepszym stanie

taką przyczepę jak ta robi się dla siebie na wieczyste użytkowanie, i najlepiej bez pożyczania jej sąsiadom, bo potem nawet nie będzie komu za ewentualne uszkodzenia zwrócić pieniędzy

[asharot]

Ja z ciekawosci wystawiłem swoją na Olx i Allegro za 8tyś przez dwa tygodnie nikt nie zadzwonił.
http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/517111-przyczepa-d-46/

[bratrolnika]

a kto teraz kupi sztywną przyczepę

jak ktoś szuka przyczepy to woli kupić w gorszym stanie ale wywrotkę niż ładnie zrobioną przyczepę sztywną, w sumie się nie dziwię takiemu podejściu

teraz remontować przyczepę sztywną to zostawić u siebie ją na dożywocie, bo pieniędzy już nikt nie zwróci

[asharot]

To jest akurat wywrotka.
http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/517416-c-360-zaslaw-d-46/

[bratrolnika]

a to znaczy się przeróbka, bo z tego co kojarzę to oryginalne D-46 były bez wywrotu

[Valtra123]

Ja w ogóle nie pożyczam sprzętu sąsiadom , ponieważ kiedyś betoniarkę użyczyłem i po jakimś tygodniu nadawała się tylko na złom . To co mam z maszyn to nikomu postanowiłem nie pożyczać , bo nie wiadomo jakie do mnie wrócą . A przyczepy postanowiłem remontować na przyszły sezon , o ile czas będzie na to wolny .

Edytowane 31 Lipca 2015 przez Valtra123

[Zetorsky]

Kolego, przyznaję Ci całkowitą rację, w tamtym roku także znajomemu pożyczyłem betoniarkę, w wyniku czego wrociła ze spalonym silnikiem tak samo z beczką, która, fakt nie była nowa, ale tak czy inaczej sąsiad cofając nią zrobił w tylniej częsci wgniecenie które sie przekształciło w dziurę, w przyczepie po wykopkach miałem przebitą oponę ^^ także od tamtej pory, żadnej maszyny nie pożyczam, bo wiem że nikt nie jest skłonny do jej naprawienia, albo jak juz to z wielkim trudem nie raz przychodzili i zostali odesłani z 'kwitkiem', trzeba wiedziec komu można, a komu nie warto użyczyć czegokolwiek przyczepy też czekają na remont, w tamtym roku zrobiłem dwukołówkę, nowe resory, podłoga, dwie burty, opony, oczywiscie czyszczona, malowana i śmiga cały czas, tylko przydał by się w niej siłownik do wywrotu, ale z 2 t pomiesci, dobra do piachu, nawozu, troszkę wysoka ale to nie problem

[jahooo]

Koledzy, ja też czasami sam coś pożyczam i komuś pożyczam, ale zawsze staram się oddać sprzęt w takim samym stanie, jak wziąłem. Jak się coś zepsuje, to naprawiam, albo po uzgodnieniu sprawy partycypuję w kosztach ( nie każdy element zużył się tylko i wyłącznie z mojej winy). Jak widzę urwaną śrubę czy kabelek, to reperuję, bo mnie to wk..... I życzę każdemu, żeby robił tak samo. Bo na wsi nie da się kupić w 100% całego sprzętu potrzebnego w gospodarstwie, a czasem to bez sensu. Do ukopania 3 arów ziemniaków nie potrzebuję swojej kopaczki, więc najmuję usługę, albo pożyczam sprzęt. 

A cały wątek skłania mnie coraz bardziej do zakupu przyczepy D-44 i jej modernizacji, widzę, że za około 6-7 tysięcy można mieć fajny sprzęt

[Nikita_Bennet]

a kto teraz kupi sztywną przyczepę

jak ktoś szuka przyczepy to woli kupić w gorszym stanie ale wywrotkę niż ładnie zrobioną przyczepę sztywną, w sumie się nie dziwię takiemu podejściu

teraz remontować przyczepę sztywną to zostawić u siebie ją na dożywocie, bo pieniędzy już nikt nie zwróci

ja się często rozglądam za sztywną. Zakup nie prędko no chyba że naprawdę okazja. Wywrotka się robi i do zwózki z pola starczy + sztywne co mam. Tylko do wywożenia przydała by się jeszcze jedna. Raczej na dożywocie jak piszesz ale na sztywne też są chętni, mniej ale są (moją szóstkę jakbym sprzedawał to jeden gość zabiera z miejsca).

[stg]

Wszystko jest zależne od ceny. Jak cena będzie adekwatna do stany to nawet sztywną do kapitalnego remontu wezmą.

[crickmaverick]

kurcze zrobilem ta przyczepe jak somsiedzi zobaczyli to juz mam 2 chetnych zeby im remontowac hahha wiec chyba bedzie trzeba poszukac wiekszego kompresora do piaskowania moze Boge albo Wan aw.

 

[stg]

Mi się wydaje że do typowych remontów to jeden wan aw będzie za mały, chyba że masz małą piaskarkę. Wiem co piszę bo mam 3 vany(zwykłe, jeden 120l i dwa po 400l). Jak podłączyłem jeden do piaskarki to piaskowałem kilka sekund, a potem musiałem poczekać ok pół minuty, ale piaskarka nie była aż taka mała.

[akmaly]

Szczerze to też nie kupiłbym przeróbki za 8 tys zł. Sorki ale za tą cenę wolałbym oryginał d47 do remontu. Nie wiem dlaczego ale nie ufam tym przeróbkom choć muszę przyznać że kolega asharot robi to bardzo porządnie. Tylko w podobnych pieniążkach można wyrwać oryginał d732 choć uważam że lepsza jest d47. Remontując przyczepę trzeba mieć świadomość że nikt Ci nie zwróci za włożony w remont czas.

[stg]

Zależy jaką przyczepę się robi, bo na niektórych idzie ładnie zarobić.

[asharot]

Szczerze to też nie kupiłbym przeróbki za 8 tys zł. Sorki ale za tą cenę wolałbym oryginał d47 do remontu. Nie wiem dlaczego ale nie ufam tym przeróbkom choć muszę przyznać że kolega asharot robi to bardzo porządnie. Tylko w podobnych pieniążkach można wyrwać oryginał d732 choć uważam że lepsza jest d47. Remontując przyczepę trzeba mieć świadomość że nikt Ci nie zwróci za włożony w remont czas.

 

Powiem tak,mam już jedną D47 i już więcej żadnej D47 nie kupię.

Jest u nas ze 30-lat nigdy nie przeładowana a rama główna pęka wszędzie gdzie się da.Nie wspominając już o wyrwanej kilka razy tylnej belce,leżącej na ramie obrotnicy,wyrywających się uszach wywrotu,lejącym siłowniku,albo o tym że na samym początku trzeba wzmocnić główną ramę.

Uważam że D46 najlepiej nadaje się na przerobienie na wywrotkę.Przede wszystkim dlatego że główna rama  i wykonana jest z prostego i gorąco walcowanego ceownika.

Ta co kupiłem to była cysterna CP4 na podwoziu D46 z wojska,także spodu wogóle nie ruszałem bo prawdopodobnie służyła jako stacjonarna.

Koszt samego podwozia D46 wyniósł mnie 2,5tyś,góra z malowanie,hydrauliką,rejestrowaniem itp.to jakieś 5tyś.

Obecnie jest za rejestrowana jako rolnicza z ładownością 4,5T.Jak dla mnie super.

[KubaTeam]

A burty też mogą się obić bo one są na dół tez otwierane.

a jak zajdzie potrzeba otworzenia na dół to sie obiją i co wtedy?

{Mogą się pogiąć i porysować.}

[Valtra123]

A ja już czekam na oponki do mojej d44 i mam nadzieję że będą pasować . Naklejek szukam do tej przyczepy , niby znalazłem za 40 zł ale czy warto ?  http://allegro.pl/naklejki-przyczepa-autosan-d47-55-50-35-46-732-i5563661000.html .

Edytowane 1 Sierpnia 2015 przez Valtra123

[crickmaverick]

jakie opony kupiles 8.25 czy balony? a naklejki kupilem od tego samego goscia z allegro on dobre ma

 

Edytowane 1 Sierpnia 2015 przez crickmaverick

[asharot]

Za bardzo nie rozumiem o co chodzi z tymi burtami? Osobiście uważam że do tak małych przyczep montaż burt z dolnym otwieraniem jest wogóle nie potrzebny,szkoda tylko pieniędzy.Burty są tak lekkie że każdy bez większego wysiłku je podniesie.Takie burty jak montować to tylko przy przyczepach powyżej 6T ładowności.Ale to jest moje prywatne zdanie.

Takie miałem naklejki: http://allegro.pl/autosan-naklejki

[akmaly]

Nie wiem jaką Ty miałeś tą d47 ale moja jest z 87r. Od początku woziła co roku buraki cukrowe po 8T netto na kompleks. Teraz ok 6T na kiper. Jedyne co zauważyłem to lekko wygięta w bok rama ( jakieś 2cm na środku ). Poza tym nic się z nią nie działo. Skręt bez większych luzów, rama bez żadnych poprawek spawacza itp. Nie spotkałem się jeszcze żeby komuś w takiej przyczepie uszy wyrywało od wywrotu. Rama jest odpowiednia i nic nie trzeba wzmacniać jedynie zastanowić się ile się na nią ładuje. Co do ramy to profil zimno-gięty ma swoje plusy. D35, D44 to delikatne przyczepy, z delikatną pseudo obrotnicą i o małej ładowności.