Skocz do zawartości

Renault 85-34 TX! Swieca płomieniowa .

BenQ

Przez BenQ
w Renault

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
BenQ Nowicjusz

BenQ

Opublikowano
Opublikowano

Witam :D mam pytanie :D czy Reno 85-34 TX posiada jakiś podgrzewacz silnika ? Albo inaczej .....czy posiada jakieś świece płomieniowe czy żarowe ? Miałem John Deera 2140 i tam było podgrzewanie na kluczyku  a w Reno nie mam nic takiego :D czy było w ogóle w standardzie ? :D Może jest jakiś osobny przycisk o którym nie wiem :P 

 

damianXXL Rekrut

damianXXL

Opublikowano
Opublikowano

Musi byc swieca płomieniówka. Moze jej nie być a zaślepione. Przejrzyj kolektor dobrze


Witam :D mam pytanie :D czy Reno 85-34 TX posiada jakiś podgrzewacz silnika ? Albo inaczej .....czy posiada jakieś świece płomieniowe czy żarowe ? Miałem John Deera 2140 i tam było podgrzewanie na kluczyku  a w Reno nie mam nic takiego :D czy było w ogóle w standardzie ? :D Może jest jakiś osobny przycisk o którym nie wiem :P

 

Albo podgrzewacz silnika albo paliwa

jareckijacek Nowicjusz

jareckijacek

Opublikowano
Opublikowano

Na 100% jest albo świeca żarowa albo płomieniowa, tak jak kolega wyżej napisał sprawdź kolektor czy nie ma tam nic wkręconego, jeżeli masz płomieniówkę to sprawdź czy na przewodzie nadmiarowym nie ma takiego plastikowego zbiorniczka z którego doprowadzone jest zasilanie płomieniówki, spotkałem się z tym że czasami ten zbiorniczek pęknie i ktoś go ominie. Wtedy nadmiar idzie prosto do zbiornika i płomieniówka nie ma zasilania, urochomienie podgrzewania świecy to praktycznie jak w kążdym ciągniku przekręcasz kluczyk w pocycję zapalania ale nie przekręcasz do końca (tuż przed) jeżeli wszystko jest w porządku 20sekund powinno wystarczyć aby podgrzać świecę.

johenek Nowicjusz

johenek

Opublikowano
Opublikowano

masz świecę płomieniową, aby ją uruchomić to przekręcasz kluczyk(bez wciskania) do końca aż kontrolki zgasną i czekasz około 20 sekund i potem puszczasz kluczyk i wciskasz kluczyk i odpalasz :)

PS: przynajmniej tak jest w reno 103-54

 

BIZULEK Nowicjusz

BIZULEK

Opublikowano
Opublikowano

Na początek musisz zobaczyć jakie średnice i skok gwintów do wkręcania świecy , i końcówki przewodu paliwowego . Można zrobić przejściówki ale to koszt... czasami wyższy niż koszt świecy

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Podobna zawartość

    • krzysiek16m
      Instrukcje obsługi, katalogi części do ciągników marki Renault
      Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • grzesiekgie
      Renault Ares 620rz problem z WOM
      Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • lukasz51195
      Problem z paliwem w zbiorniczku do zasilania świecy płomieniowej Renault 461
      Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Aprilars125
      Pilne !Problem z jazda do tyłu Renault 120.54.
      Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
    • Michałł
      Regeneracja pompy wtryskowej
      Przez Michałł
      Witam od nie dawna założyłem tu konto i jakoś nie mogę się tu odnaleźć i dużych tematów więc jak zaczynam nowy to sorry. 
      Mam problem taki że oddałem pompę do regeneracji bo ciekła a wcześniej przed pompą sprawdziłem wtryski w moje renault 103.54 z ciekawości bo coś za dużo dymiła jak się okazło każdy lał. Kupiłem drugie za 150zl sztuka  ustawione na 190 bar założyłem a ciągnik nie chce zapalić więc pompa poszła do roboty. Przed wyjęcie czytałem oglądałem co zrobić że nie da się przestawić zapłonu bo ten talerzyk pasuje tylko w jednej pozycji i konieć nie do końca wierzyłem i zaznaczyłem dodatkowo na trybach znaki. Po zrobieniu pompy przyszedł czas na montaż. Poskładałem co i jak trzeba opdpowierzyłem pompę filtr paliwa przewody do wtryskiwaczy itd. Kręcę a ciągnik nie pali jakiś dymek leci ale słabo to wygląda. Jeszcze raz odpowierzyłem a tu dalej nic. Na starych wytryskach palił i pompie również choć paliwo z niej się lało i to ostro był po prostu brak siły.  Dodam że wtryski kupiłem i ustawiał mi je znajomy a pompę oddzielnie dałem do firmy która się tym zajmóje, i może źle zrobiłem bo pompę ustawiają pod wtryski, chociaż jak oglądałem filmiki to wtryski sam chłopak w garażu ustawił a pompę oddał do regeneracji i gitara i niego ciągnik odpalił po drugiej próbie. A  umnie  teraz jest bieda proszę pomóżcie co robić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v