Skocz do zawartości

Ciągniki Renault- Płyny eksploatacyjne


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Witam

Mam na zimnym za duze cisnienie oleju wszysko sprawdzone (zawór pompa magistrale ) i Nadal za duze po rozgrzaniu jest ok

Mam zalany Texaco 15W40 czy moge zmienić na FUCHS Agrifarm mot MC 10W40 ??

Czy ktos stusuje taki olej w tak starym silnku MWM d226-4 ??

Na zimnym powinien być rzadszy niż 15w ale co po rozgrzaniu czy nie bedzie spadać cisnienie ??

Wogóle jakią lepkość zaleca Renault do tego modelu i tego typu silnika ??

pozdr

Edytowane przez Gość
Opublikowano

Chodzi mi o to żeby zobaczyć jak on wygląda. Nie wiem jak u ciebie jest ale u mnie jest przycisk w kabinie od wlaczania spryskiwaczy..i mam właśnie kabel wolny z wtyczka tam gdzie powinien być zbiornczek obok schodków z lewj strony i nie wiem jak to powinno być podlaczone..

Opublikowano

Witam , nie dawno zakupiłem renualt 90.34 I chciałbym się dowiedzieć jakie płyny i oleje i co ile je zmieniać ?
I jeszcze kapie trochę olej z tego walka ramion dolnych i to z obu stron , tam są jakieś uszczelniacze ? Na tym z prawej odkręcilem nakretke żeby coś zobaczyć ale nic tam nie widać

post-166638-0-71703200-1468083944_thumb.jpg

post-166638-0-37143100-1468084045_thumb.jpg

Opublikowano

Tak są uszczelniacze. Odkręcasz nakrętkę, zdejmujesz ramię i musisz wybić wałek nie cały wystarczy cześć wbić do środka. Ja dobrze pamiętam są 2 lub 3 uszczelniacze na jedną stronę. 30 minut roboty mały koszt i już nie cieknie. 

Opublikowano

Ok mysle ze to zrobię bez problemu skoro tak . Jeszcze może ktoś mi powie co ile moto godzin zmieniać w niej olej w silniku i jaki płyn w chłodnicy zalać ? Teraz jest jakiś zielony zalany z tego co zaglądałem

Opublikowano (edytowane)

Jeszcze raz zapytam o ten wałek , czy ja go mogę wybić w jedna stronę ?tzn cały wałek , Bo z jednej strony ta nakretka jest zaspawana i tak mysle czy teraz się z tym bawić , bp gdyby nie to to spuscic olej to nie problem .

Edytowane przez Maikel1987
Opublikowano

Nie pisz bajek AndyB. Śmiało możesz go wybić w jedną stronę nic nie stoi na przeszkodzi. Później spokojnie go włożysz on nic nie trzyma, nic nie spadnie. Sam wybijałem jak kupiłem Renię bo był gwint zerwany na nim i nie mogłem dokręcić nakrętki. Tylko jak będziesz go wbijał z powrotem uważaj żeby Ci się uszczelniacze nie obróciły bo będzie dalej ciekło. Trzeba to wbijać z wyczuciem i patrzeć jak idzie, czy nie uszkadza uszczelniaczy. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v