Alternator do Ursusa C-330

[Gość Profil usunięty]

Wstaw zdjęcia tego alternatora, bo podłączenie tego Cię przerasta, a bez zdjęć nikt Ci nie po może nie widząc co tam kombinujesz.

[Hiddenly]

WItajcie wiem jak podłączyć prostownik ale mam taie głupie pytanie mam M'ke z 90r i minus idzie na mase a plus pod te śrube u dołu rozrusznika co idzie przewód podłączony do akumulatora i moje pytanie zacisk od + podłącza się na te śrube u dołu tylko czy żeby dotykał przewodu od aku.???

[locke]

Podłączasz + tam gdzie masz +. jak masz na masie to na masę a jak na rozrusznika to do rozrusznika.

[Hiddenly]

chodzi mi oto ze niewiem jak podłaczyć plus czy tylko pod te śrube czy zeby dotykał i sruby i kabla

[asharot]

Ma dotykać kabla co jest przykręcony do rozrusznika.

[kamyk82]

Witam . Podepnę się pod temat żeby nie zaśmiecać forum . Zakupiłem alternator GMP i ma trzy wyjścia , dwa z nich to jasna sprawa a trzecie to zagadka . To z największą nakrętką pod rozrusznik , obok niego wyjście do kontrolki a mała nakrętka po lewo do wzbudzenia i teraz pytanie gdzie tego wzbudzenia szukać ? Poniżej fotka .

[asharot]

Trochę źle kombinujesz,w tym alternatorze wyjście na kontrolkę jest to samo co wzbudzenie.

Wzbudzenie to nic innego jak przewód idący od regulatora do szczotek,z tego co widzę regulator jest wbudowany więc wystarczy podpiąć przewód od kontroli ładowania i ten gruby.

Edytowane 1 Lipca 2013 przez asharot

[kamyk82]

Wiesz mi tak powiedział gość w sklepie w którym go kupowałem że to wyjście po lewo to wzbudzenie , ale skoro Mówisz że wystarczy podłączyć do kontrolki i ten z grubszą nakrętką to git malina . Dzięki ,pozdrawiam .

 

A tak ogólnie to jakie Macie zdanie na temat tego alternatora ?

Podobno to polska produkcja .

Edytowane 1 Lipca 2013 przez kamyk82

[Gość Profil usunięty]

Przy normalnym użytkowaniu i serwisowaniu jakiś czas wytrzyma.

[kamyk82]

Witam ponownie . Podłączyłem alternator jak wyżej kolega podpowiedział i smiga jak trzeba , kontrolka ładowania gaśnie jak tylko silnik zagada .

 

Ale muszę powiedzieć że mocno się grzeje , czy to normalne ? fakt że akumulatory były mocno rozladowane czy może w tym leży problem a może to że alternator jest nowy i wszystko musi się dotrzeć sam nie wiem ale chętnie się dowiem . Pozdrawiam.

Edytowane 3 Lipca 2013 przez kamyk82

[Gość Profil usunięty]

Jakie jest napięcie i prąd pobierany z alternatora?

[kamyk82]

Witam . Wszystko wróciło do normy czyli wina leżało po stronie rozładowanych akumulatorów , zabrałem go wczoraj na dłuższą wycieczkę i jak dziś się przejechałem alternator już się tak nie grzał .

[marles]

Jak naprawiłeś migającą kontrolkę?

Edytowane 17 Sierpnia 2013 przez marles

[MFrolnik26]

Witam podepnę się do tematu, dzisiaj nabyłem ciągnik c330m w którym nie działają żadne kontrolki i światła (nawet po odpaleniu), czy przyczyną mogą być rozładowane akumulatory? Odpalony na zaciąg.

[asharot]

To chyba jasne że jak nie ma napięcia to nie będą świecić.

[MFrolnik26]

Dzięki za odpowiedz, wydawało mi się że jeśli ciągnik chodzi i prądnica ładuje to jakiś prąd powinien być... (ale ciągnik stał 2 lata nie odpalany) Jutro podepnę akumulator od samochodu i wszystko się wyjaśni, bo miałem wzywać mechanika ale może sam jakoś ogarnę

[Gość Profil usunięty]

Nie ogarniesz, skoro nawet napięcia na akumulatorach nie potrafisz zmierzyć.

[MFrolnik26]

Już ogarnąłem może nie jestem elektrykiem ale jakieś tam pojęcie mam. Zadałem to pytanie bo nie miałem czasu (sobota wieczór) na grzebanie w ciągniku. Żeby zmierzyć napięcie musiałem zdjąć dekle od akumulatorów (trzeba się było trochę namęczyć) bo pomiar przy rozruszniku nic by mi nie powiedział. Klemy zasiarczone ale nie to było przyczyną

Tylko po co te złośliwości... :wacko:

Edytowane 23 Września 2013 przez MFrolnik26

[Gość Profil usunięty]

Kolego, tu nie ma żadnych złośliwości. Mogłeś od razu napisać, że nie chce Ci się zmierzyć napięcia. Zamiast tego łatwiej jest napisać na forum, może ktoś ma szklaną kulę i napisze co jest nie tak.

A swoją drogą jeżeli ktoś pisze:

wydawało mi się że jeśli ciągnik chodzi i prądnica ładuje to jakiś prąd powinien być...

to z takiej wypowiedzi wynika, że ma raczej marne pojęcie w temacie. Nie ma czegoś takiego, że prąd jest albo go nie ma. Prąd najwyżej może płynąć, a przepływ ten wywołany jest różnicą potencjałów między dwoma punktami.

[lasku124]

Sorry, że nie na temat.

Jak zamontować ten alternator ? Nie pasuje w miejsce prądnicy i głowię się jak rozwiązać sprawę mocowania(tego z regulacją naciągu paska) i mocowania po prawej stronie. Jak Wy to rozwiązaliście ?

Pozdrawiam.

[lasku124]

Sorry, że nie na temat.

Jak zamontować alternator polskiej firmy elmot ? Nie pasuje w miejsce prądnicy i głowię się jak rozwiązać sprawę mocowania(tego z regulacją naciągu paska) i mocowania po prawej stronie. Jak Wy to rozwiązaliście ?

Pozdrawiam.

[Gość]

http://allegro.pl/al...2931016117.html

 

kupiłem tam ostatnio 2 szt tych alternatorów, wyglądają jak nowe, są po regeneracji. moim zdaniem super cena za super towar. No i obsługa... naprawdę polecam.

CZy trzeba stary alternator oddać ,czy można kupić bez oddawania starego ?

[lasku124]

Kupujesz bez oddawania starego.

To jak to jest z kwestią montażu ?

[Gość]

Dziękuje za odpowiedz . Pytam bo u mnie c330 ma jeszcze prądnicę i nie byłoby co dać na wymianę .

[Junkers]

Wystarczy poszukac, wpiszcie sobie w gogle grafika "alternator c 330" i tam co lek jest pokazane.

Mialem kiedys elmota, gorne mocowanie pradnicy mialem rozwiercone na pret m12 8.8 jak dziury w altku, dolne dorobilem troche dluzsze z plaskownika, pasek tez bedzie dluzszy, ja kupilem w sklepie wymiarowo trzy kolejne i wlasciwy zalozylem a reszte oddalem, proste.

Edytowane 10 Października 2013 przez Junkers