Case mx 135 - szarpie

[mmka00]

Witam. Jestem posiadaczem case mx 135, od początku jak go mam to przełączanie półbiegów odbywa się za pomocą sprzęgła (na 1, 2, 3 tylko a na 4 nie bo jest guzik) case ma skrzynie powershift więc powinno nie szarpać jak przełączam. Trochę czytałem na innych forach ze zbiornik akumulatora hydraulicznego jest pusty i jest zbyt małe ciśnienie oleju i przez to niby szarpie. Moje pytanie polega na tym czy jak odkrece akumulator hydrauliczny to jak by było coś gazu w nim to nie zejdzie do końca ? Bo wtedy był bym zmuszony do kupna nowego a to wydatek około 500 zł

Później mogę dodać zdjęcie tego akumulatora

[LukaszC5]

Może trzeba zrobić kalibracje skrzyni?

[Ziel]

Witam. Jestem posiadaczem case mx 135, od początku jak go mam to przełączanie półbiegów odbywa się za pomocą sprzęgła (na 1, 2, 3 tylko a na 4 nie bo jest guzik) case ma skrzynie powershift więc powinno nie szarpać jak przełączam. Trochę czytałem na innych forach ze zbiornik akumulatora hydraulicznego jest pusty i jest zbyt małe ciśnienie oleju i przez to niby szarpie. Moje pytanie polega na tym czy jak odkrece akumulator hydrauliczny to jak by było coś gazu w nim to nie zejdzie do końca ? Bo wtedy był bym zmuszony do kupna nowego a to wydatek około 500 zł

Później mogę dodać zdjęcie tego akumulatora

Po pierwsze półbiegi 1.2.3.4 zmienia sie bez sprzęgła tylko grupy biegów zmieniasz ze sprzęgłem a guzik jest tylko dodatkiem i używa sie go tylko na 4 grupie biegów.

Szarpanie w skrzyni mx jest normalne a skrzyni sie nie kalibruje. Pomimo tego że skrzynia szarpie nie zużywa sie szybciej niż normalnie, taką ma kulturę pracy i nie zmieniaj półbiegów ze sprzęgłem bo sobie biedy narobisz.

[grego]

biedy sobie żadnej nie na robisz bo niby jak co najwyżej minimalnie szybciej się sprzęgło zużyje i nic innego przecież są wersje bez powershiftu i tam się zawsze wciska sprzęgło które jest takie samo , ja też często używam lekko sprzęgła przeważnie jak bez obciążenia jadę asfaltem bo aż głowa odbija się do tyłu. Co do akumulatora to bez obawy możesz go odkręcić nic tam nie ucieknie choć oryginalne miały zawór do sprawdzania ciśnienia azotu to możesz sprawdzić ile tam jest. U mnie był ten akumulator przebity i skusiłem się na nowy i to oryginalny za 1000zł.... efekt zero jakiejkolwiek poprawy wiec nie wiem czemu on ma służyć. Takie akumulatory bodaj 0,5l bez problemu można teraz kupić za jakieś 300zł tylko nie wiem jakie powinno być w nim ciśnienie bo na pewno standardowo będzie w takim za dużo. A guzika na 4 biegu powinno się używać do redukcji półbiegów, żebyś przez przednią szybę nie wyleciał

Edytowane 21 Września 2014 przez grego

[Ziel]

Własnie chodziło mi o szybsze zużycie sprzęgła.

[Agrotech1111]

a czy case mx to  odpowiednik new holland tm??

[Ziel]

Nie MX ma odpowiednika w postaci Mccormick mtx ale te stare i mccormick miał perkinsa.

[Agrotech1111]

aaaa mój błąd:) czyli w case mx nie ma zadnej mozliwości kalibracji?? troche to dziwne. moze jest jak w case cs gdzie wszedzie mówia ze tych skrzyń sie nie kalibruje a jednak sie kalibruje przy pomocy jakichś dławików:)

[Ziel]

Tej skrzyni sie nie kalibruje bo działa ona na takiej za sadzie że przyciskiem włączasz elektrozawór bez żadnych komputerów.

[Agrotech1111]

aaaa chyba ze tak:)

[grego]

W MX skrzyń się nie kalibruje bo jak kolega wyżej napisał tam nie ma komputera tylko zwykły przełącznik oraz taki jakby modulator mechaniczno-hydrauliczny czyli niejako taki właśnie dławik, który ma za zadanie napełnianie olejem koszy, ale niestety nie ma tam zbytnio możliwości aby coś podregulować bo juz to sprawdzałem no chyba żeby jakoś ingerować mocniej choć trochę strach ale jak chcesz to Ci mogę pokazać, który zaworek za to odpowiada ale ryzyko twoje jeszcze mógłbys sprawdzić ciśnienie oleju na zasilaniu powershifta może się coś rozregulowało jeśli masakrycznie szarpie. A w polu np z pługiem też ci mocno szarpie?  W CS z tego co wiem to skrzynie się normalnie kalibruje bo tam jest komp, ale to są całkowicie inne ciągniki CS to Stayer

[Agrotech1111]

a wiesz może jak sie kalibruje skrzynie w cs???

[grego]

nie ale zdaje się, że do tego potrzebne jest specjalne urządzenie serwisowe lub laptop z odpowiednim kablem i oprogramowaniem więc bez serwisu ciężka sprawa. NIe wiem czy da się to przeprowadzić ręcznie, możesz jeszcze poszukać serwisówek na allegro do CS bo ja mam tylko do MX może jest jakaś procedura ale z tego co słyszałem to serwis coś tam podpina

[Agrotech1111]

no włąsnie w cs podobno sie zmienia podkładki i dławiki jakieś

[Marcin252]

Nie MX ma odpowiednika w postaci Mccormick mtx ale te stare i mccormick miał perkinsa.

 

McCormick wychodził z silnikiem Perkinsa i Iveco.

[krzysztofz14]

Podobny problem z szarpaniem był opisywany w fergusonie 8220.Wystarczyło porozciągać sprężyny w rozdzielaczach.

Edytowane 23 Września 2014 przez krzysztofz14

[grego]

no są tam takie dwie sprężynki , które mogą mieć na to wpływ ale bardzo mnie zdziwiło, że są one niesamowicie twarde mowy nie ma aby je dało radę palcami ścisnąć na dodatek jedna jest w drugiej i to niby ma operować na ciśnieniu 20 bar... nawet 200bar chyba by ich nie ścisnęło. Dawałem podkładki ale efekt był gorszy więc jedną wyjąłem i chyba jest nieco lepiej. Może spróbuje dać jakąś miększą sprężynę jeszcze, aby wolniej napełniało kosze olejem, jest tam jeszcze suwak z nawierconymi dyszami ale z tym się nic nie da zrobić. Te ciągniki od nowości nie grzeszyły kulturą przełączania półbiegów

[krzysztofz14]

To lepiej ich nie ruszać bo to mogą być od ciśnienia głównego.Tam chodziło o jakieś cienkie ,może pod cewkami są.

[Agrotech1111]

spręzyny suwaka zapewne które hamuja jego przesuniecie(spowalniają) co spowalnia napełnianie kosza takim moim myśleniem:)

Edytowane 24 Września 2014 przez Agrotech1111

[grego]

od ciśnienia są inne to o, których piszę są od modulatora na 100%. Tu są cewki 0 1 wiec one nie modulują ciśnienia tylko ten tłoczek z dyszami i te sprężynki

[Sylwi]

Pany a uszkodzony akumulator hydrauliczny może powodować szarpanie i zgrzytanie? Bo tak sobie myślę ,że dzięki sprawnemu, ciśnienie też powinno wolniej napełniać kosze bo część ciśnienia na chwilę pochłania akumulator

[JD1052]

Zgrzytania to nie powinno być... a nasilenie szarpania może być spowodowoane uszkodzonym akumulatorem ale tak jak wyżej dawno już pisana te skrzynie tak mają...

[grego]

No to was trochę rozczaruje, ja kupiłem nowy akumulator hydrauliczny bo stary był pusty i zmian w przełączaniu półbiegów nie zauważyłem... On tam jest raczej od szybkiego uzupełniania ubytków w układzie jesli korzystamy z kilku odbiorników jednocześnie. Z prędkość napełniania koszy odpowiadają raczej dławiki, których się niestety nie reguluje.