zwolnica przednia mtz 82

[bartas616]

ostatnio posypała mi się zwolnica przednia. Prawdopodobnie główną przyczyną było źle założone łożysko N310 (2310K element nr 47). Bieżnia zewnętrzna nie była wcisnięta do konca i wałki chodziły po jej połowie. Wcisnąłem nowe bieżnie od łożysk element 49 i dokręciłem korpus el. 57. Między korpusem a bięznią mam luz ok 4 mm. Tu moje pytanie czy luz ten można wyeliminować usuwając blaszki pomiędzy korpusem a pokrywą el 59 ?

 

schemat montażowy

miejsca luzu

miejsce gdzie jest luz

 

Blachy regulacyjne

[seweryn20]

Łożysko 47 jest w gnieździe osadzone "pływająco". Bo jego położenie może się zmieniać w zależności od regulacji luzu na kole zębatym talerzowym i małym stożkowym.

Tych podkładek nie wyciągaj. To właśnie nimi reguluje się ten luz.

A te cztery milimetry w niczym nie przeszkadzają. Tam są dwie szele stożkowego łożyska i po skręceniu sa one wciskane do środka. Wszystko masz ok.

[bartas616]

dzieki Seweryn, liczyłem ze bedziesz wiedział jak to złożyć do kupy. test "na kartke" jest wystarczający do ustawienia luzu pomiędzy talerzem a stożkiem?

[Uziu92]

ja robie na kartke bo nie chce mi sie bawic w farby i tusze, w razie korekt trzeba wszystko wycierac i powtarzarzac, dla mnie sposob na kartke jest bardzo dobry.

[seweryn20]

Luz kątowy na zębatkach zwolnicy ma się mieścić pomiędzy 0,16-0,40 mm. Regulujesz podkładkami które pokazałeś na fotce a mierzysz na szpilce mocującej felgę.