Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie wie ktoś ile powinna mieć grubości nowa taśma , dziś rozebrałem WOM jedna taśma jest parciana,  44mm szerokości i 6,7mm grubości, a druga kostkowa 44mm szerokości i 7,5mm grubości , kostkowa jest od strony obudowy to chyba ta co załącza WOM , wymienić obie czy jeszcze mogą zostać , WOM czasem mi się wyłączał jak ciężko miał , tzn ślizgał się ale jak wajche popchnołem mocniej to się załączał , nie do końca był poprawnie ustawiony bo jednej śruby nie mogłem ruszyć. 

Opublikowano

Zamówiłem nowe obie ,nowe mają 8,5mm grubości ,więc tylko 0,7 mm tylko się zużyła ta moja kostkowa , która jest od tego żeby się kręcił wałek,  ta pierwsza od tyłu ciągnika czy ta od środka mostu , no było pisane ale nie mogę znaleźć 

Opublikowano (edytowane)

Dzięki za podpowiedź ,

Wom złożony ustawiłem jak pisało na forum w innym wątku  i włącza się Oki ale wałek nie staje jak trzeba tylko butem  jak docisnac to staje , trzeba będzie podregulowac

Edytowane przez robert983
Opublikowano

Witam, Polecacie te Klockowe rozumiem? taśmy
W bębnach są 2 łożyska wg katalogu są to 6209N czyli z podtoczeniem na pierścień, natomiast po rozebraniu Wom nie stwierdzam na starych łożyskach żadnych podtoczeń, są łożyska zwykle 

Opublikowano

Witam,

Mam Belarusa 952. WOM załączany elektrohydraulicznie. Mam pytania odnośnie regulacji, czy przed dokrecaniem i później popuszczaniem tych dwóch śrubek regulacyjnych muszę jakoś odczepić siłowniczek, przesunąć dźwignie i przetkac śrubą aby zgrywały się ta śruba na dźwigni i w bloku? Tez pytanie bo jedyna dziura jaka jest to taka do ktorej jest przyczepiona sprężyna, czy wobec tego muszę przed regulacja wyjąć także sprężynę? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v