bęben blokady tylnego mostu

[wojtf23]

Witam. Mam pytanie czy ma ktoś może zdjęcia albo czy mógł by ktoś wykonać zdjęcia bębna blokady mostu ponieważ mam problem z montażem. Blokada nie miała żadnych uszczelnień zaraz przy tym łączniku:

Zakupiłem zestaw uszczelnień blokady tylnego mostu. Po zmontowaniu uszczelnień w tyn łączniku i spręzynki, na ten łącznik wyżej przychodzi jeszcze guma-uszczelnienie

.

Jak to wszystko zmontowałem to mi odstaje ten zawór o jakiś 1cm a co za tym idzie odstaje tez pokrywa bęna tylnego mostu. Może ktoś podesłać zdjęcia????

[seweryn20]

To jak ty to złożyłeś? To nie zawór tylko powiedzmy łącznik. Wkładasz go w otwór obudowy, na niego guma i seger. A ty jak to złożyłeś?

https://www.google.pl/search?q=mtz+blokada&client=firefox-a&hs=fh6&rls=org.mozilla:pl:official&channel=fflb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Ag3lUpmSN43asgbcu4G4Bg&ved=0CFYQsAQ&biw=1280&bih=797#facrc=_&imgdii=_&imgrc=KlXWiXeLlqsc_M%253A%3BiCDGqJsKJy_zrM%3Bhttp%253A%252F%252Fagrotrade.home.pl%252Fzdjecia%252Fg917.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fagrotrade.home.pl%252Finkontrahent.php%253Fg%253D342%3B707%3B403

[wojtf23]

zaraz ci przesle fote jak to zalozylem

 

tu masz fotki. tak zamontowałem:

 

a tak było:

 

i nie wiem gdzie dać to uszczelnienie

[magik0578]

Właśnie mi tam olej leci blokada działa, w tym łączniku jak to nazwałeś jest rowek na 1oring ja zrobiłem 2 rowek bliżej zewnętrznej i założyłem 2 orig i tak olej leci wszystko nowe..i nie i nie wiem co jest tam nie tak,czy ten króciec z pokrywy membrany jest już wytarty czy co czy te części są już tak niedopasowane..

[S-Piotr]

Przy okazji spytam ,czy roing uszczelniający u was też wytrzymuje tylko parę użyć blokady? już wymieniłem 4 razy,myślą aby tokarz wytoczył jeszcze jeden rowek na oring,a z góry podtoczył na simering, może to zadziała.

[mani51]

Może za duże ciśnienie?

Ja muszę wymienić ten rozdzielacz przy kolumnie bo nawet jak wyłączyłem blokadę to i tak trzymała. Nie pomagało nic, dopiero jak odpiąłem rurkę idącą do tyłu to się uspokoiło.

[seweryn20]

Ma być tak jak na ostatniej foto. Pierwsze wkładasz to żelazo a dopiero potem od drugiej zewnętrznej strony gumkę i seger.

To faktycznie nieszczęśliwe uszczelnienie.

[magik0578]

Jakie tam powinno być ciśnienie?

[wojtf23]

aha czyli juz wiem tylko w sumie po co to uszczelnienie skoro tylko seger go dociska chyba że jeszcze dodatkowo to uszczelnie jakims oringiem od wewnątrz.

 

a co do was koledzy co wam cieknie to w tym laczniku w srodku wymienialiscie ten gumowy tloczek i oring ktory przy okazji trzyma ten tloczek gumowy???? i dalej wam cieknie??? ja przy okazji zamowilem ta sprezynkę co jest wsrodku tego lacznika. zobacze co bedzie jak sie zrobi bo narazie prawie caly ciagnik jest rozebrany bo byl w zlym stanie bo sprzedawca go do takiego stanu doprowadził. Jak narazie to traktor dostał nową instalację którą sam zrobiłem i wiele innych rzeczy. Między innymi Orbitrol

[seweryn20]

Tam jest oring, podkładka z tworzywa która pełni rolę ślizgu i jak by tłoczek gumowy. On chyba najbardziej uszczelnia. Ma taki kształt żeby jego boki dociskało ciśnienie oleju.

A znów ta guma na tulei ma ją utrzymywać w jednym położeniu ale nie za sztywno żeby dopasowała się do ewentualnej różnicy z tulejką która w niego wchodzi.

[wojtf23]

tak przy okazji dzięki seweryn20 na ciebie zawsze mozna liczyc

[hemi]

Ciśnienie 8-10 bar