jak zdjąć przednią zwolnicę w mf3090

[RAFAELOS]

Witam. Ostatnio po wymianie łożysk i uszczelniacza w zwolnicy okazało się, że olej ucieka przez wałek napędowy, który wchodzi do zwolnicy. Jak zdjąć zwolnicę, ażeby wymienić uszczelniacz ?

[witek88]

Musisz wyjąć swożnie na zwrotnicach razem z łożyskami (warto sprawdzić łożyska, dolne pewnie będze wyrobione), zarezerwuj sobie więcej czasu bo niekiedy nie jest to takie proste jak sie wydaje, no i racził bym wymienić 2 uszczelniacze, nie warto się męczyć 2 raz.

[RAFAELOS]

Musisz wyjąć swożnie na zwrotnicach razem z łożyskami (warto sprawdzić łożyska, dolne pewnie będze wyrobione), zarezerwuj sobie więcej czasu bo niekiedy nie jest to takie proste jak sie wydaje, no i racził bym wymienić 2 uszczelniacze, nie warto się męczyć 2 raz.

 

A wiesz jak wyjąć te sworznie???czy trzeba wyjąć najpierw krzyżaki i sworznie wbić do środka??? nie mam pojęcia jak do tego się zabrać.

[witek88]

swożnie musisz wyciągnąć a nie je wbić, odkręcisz "zaślepkę" łożyska(ta na 4 sróby, kwadratowa) pod nią jest łożysko i swożeń, w swożniu jest otwór z gwintem, w twoim modelu powinna to byś śróba f16, kup sróbę(pręt gwintowany), koniecznie 8.8 a lepiej 10.8 lub lapszą, wkręcić w swożeń i zakontrować nakrętką, ja wyciągam to póżniej tak że mam dorobioną tuleję nieco większą od otworu, do tego gróba(najlepiej z 3cm) nakładka z otworem i wyciągam to nakrętką, ale uwież mi że czasami nie jest łątwo...

Edytowane 22 Października 2013 przez witek88

[Bronek4011]

w sworzniach masz otwory gwintowane musisz sobie zrobić sciągacz najlepiej weź kawałek rury która ma większą średnicę niż sworzeń na tą rurę dajesz płaskownik z otworem na środku i od góry przez płaskownik dajesz srube i wkrecasz w otwór w sworzniu i kręcisz jak by ciężko szło to próbuj pobić sworzeń od drugiej strony i weź mocną srube żeby się nie urwała

[RAFAELOS]

Dzięki koledzy za podpowiedz, podejrzewam że będzie ciężko z powrotem wcisnąć na miejsce sworznie, muszę jeszcze wyorać łąkę i będę działać.

[witek88]

Kolego, złożyć to jak już Ci się uda rozebrać to jest już pikuś, wyczyścić wszystko dokładnie i swożnie suwliwie wchodzą, tylko wbijaj je przez jakieś alu lub miedziany gróby swożeń.

[grzegorz89tom]

Witam będę właśnie zabierał się za MF3070 mam duży luz na przednim zawieszeniu i nie czekam aż wałek poleci bo po co komu koszty tak czytam co Piszecie o tych sworzniach że zaczynam wątpić w swoje możliwości, no ale zrobie jak piszecie, jak czegoś nie będę wiedział to będę prosił o poradę tym samym dzieląc się swoim doświadczeniem przy MF

[sznajdik]

Jak trochę kręcisz przy maszynach czy ciągnikach to ogarniesz temat tylko musisz solidny ściągacz zrobić a czasem i palnik potrzebny przynajmniej w moim przypadku wyjmuję już sworznie 3 raz i muszę palnika używać i ściągacza

[rafal88]

To ladnie musza siedziec ze sam sciagacz nie daje rady a trzeba tez palnik Jak bede mial chwile zrobie zdjecie sciagacza ktory mam do tych sworzni

[grzegorz89tom]

Witam ponownie w moim wypadku z przednim napędem MF3070 to wyjdzie drogo ponieważ po rozebraniu okazało się że padło łożysko na wałku i wałek uszkodził zęby bo nabrał luzu ostatnio słyszałem hałas zdecydowałem się na zakup nowego talerza i wałka to koszt 2200 zł za tyle będę zakładał nowy talerz z wałkiem mój szkoda zakładać dobra moja rada Widzisz że z wałka kapie olej sprawdz luz wałka ponieważ możesz zaoszczędzić pieniądze a 2200 zł na drodze nie leży nie mówiąc o regeneracji z częściami mam na myśli łożyska uszczelniacze bo to wyniosło 1800zł Ja u siebie olej widziałem rok temu i dolewałem ale łożysko i tak siadło więc nie warto odkładać remontu Pozdrawiam.

[sznajdik]

No to przepłaciłeś znalazłem firmę która dorabia wałki ataku i talerz zębaty http://allegro.pl/massey-ferguson-regeneracja-przedniego-napedu-i3863755843.html