Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam posiadam john deere 6110 i mam z nim pewien problem przy orce brakuje mu mocy gdy zostawie go na 5 min na wolnych obrotach to chodzi dobrze ok 10 min i znowu brakuje mu mocy. Proszę o pomoc.

Opublikowano

moze to głupio zabrzmi ale ja miałem w 6310 podobny problem było ok. potem jagby pompka szfankowała a okazało sie ze to zaworek w korku sprawdz kiedy braknie mu mocy zgaś silnik i odkrec mu korek wlewu paliwa czy bedzie słychac ze zasysa powietrze jerzeli tak to rozbiez go w detale wyczysc i złuz umnie przybyło jagby 10% mocy a jak nie to niezakładaj uszczelki pod korkiem to rozszczelni zbiornik jak to nie omorze to wymień pompke wspomagającą lub sprawdż czy syf niezawalił sitka w niej ja tez to przerabiałem

Opublikowano

Witam posiadam john deere 6110 i mam z nim pewien problem przy orce brakuje mu mocy gdy zostawie go na 5 min na wolnych obrotach to chodzi dobrze ok 10 min i znowu brakuje mu mocy. Proszę o pomoc.

i co pomogło to co ci napisałem bo niedajesz znaku zycia
Opublikowano

Rozbierałem i czysciłem cały bak wraz z pompką i dalej nic, filtr paliwa też wymieniałem. Teraz coś mu się poprawiło bo gdy jest zimny to chodzi dobrze ale gdy się zagrzeje problem wraca na nowo. Nie mam już pomysłu co może być nie tak.

Opublikowano

Gdy się zozgrzeje polej pompe wtryskową zimną wodą. Jeśli się poprawi odpowiedź masz gotową. Jeśli nic się nie zmieni trzeba szukac dalej.

a oco chodzi z tym polewaniem ciepłej pompy oswiec

 

od dołu pod silnikiem jest taka rurka gumowa czarna i z tej rurki leci biały dym to dobrze czy nie?

chodzi ci o odme silnika ? umnie tez leci biały dym jak sie rozgrzeje

Opublikowano

Sprawdź czy w przewodach paliwowych nie pojawia się powietrze. Jak masz małą nieszczelność to przy dużym poborze może zasysać powietrze i straci moc, a na wolnych pompka paliwowa w zbiorniku nadąży pompować.

Opublikowano

Pompa sie nie poci?, wszystkie przewody sa dobre? nie poca sie? w odstojniku paliwa wody nie masz? czysty jest?

Pompa paliwa moze nie dawac odpowiedniego cisnienia na wtryski, a traktor dymi przy duzych obrotach?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v