Renault 155.54 tz kilka pytań

[Gość Profil usunięty]

takie dane powinni miec na stacji diagnostycznej

Dzięki kolego już sprawę załatwiłem

[Gość Profil usunięty]

Jaki olej lejecie do silnika do Renault 155-54. Bo mam TURDUS kupiony i nie wiem czy ten olej się nadaje do silnika z turbiną?

[andrejus]

Turdus możesz lać. Niektórzy będą ci mówić że słaby, że silnik uszkodzisz itp. Wieżą w to że jeśli zapłacą więcej to znaczy że lepszy towar ale nie zawsze tak jest. Ja leje ten olej od kilku lat i wszystko jest ok. Mój znajomy leje do do JD i NH i jakoś nie zauważył aby coś było nie tak.

[Gość Profil usunięty]

Dzięki za odpowiedź kolego

[Ksawery]

a jak spuszczacie olej ze skrzyni to te korki na hamulcach też odkręcacie??

[dzikidaniel]

Tak, ponieważ obudowy są niższe i tam olej zostaje.

[Ksawery]

Witajcie mam problem z świeżo zakupionym Renault 155.54 (wersja mechaniczna) podczas pracy z agregatem zauważyłem biały dymek wydostający się z lewej obudowy hamulca, hamulec był strasznie gorący jak i zwolnica lewa, dodam że prawa również była ciepła. Zauważyłem także, że wspomaganie zaczęło na niższych obrotach ciężej chodzić a także podnośnik słabiej podnosił oraz hamulec zrobił się miększy. Bagnet w skrzyni wskazuje ponad połowę stanu. Dodam, że wcześniej w pracach transportowych wszystko chodziło ok hamulce i wspomaganie na niskich obrotach silnika. Oleju w skrzyni nie zmieniałem jeszcze od zakupu. Objawy wystąpiły po około 2 godzinach ciągłej pracy. Po wystygnięciu hamulec wydaje się jakby wrócił. Dziękuje za wszelkie sugestie i jaki olej polecacie do skrzyni bo chce zmienić. Pozdrawiam

[andrejus]

Drogi ale dla spokojnej głowy lepiej kupić dobry : fuchs agrifarm 10w-40 lub 10w30 / ja taki wlałem i jest ok.

Co do znikającego wspomagania i słabszego podnoszenia to chyba wiesz w czym jest problem. Oczywiście może to być wina oleju ale raczej mi się wydaje że to część mech.

[Ksawery]

a dlaczego tak się rozgrzała zwolnica i hamulec, nie czuć żeby hamulec trzymał. Czy u was też po ciężkiej pracy robią się zwolnice i hamulce takie gorące, że nie idzie dotknąć?

[andrejus]

Łożyska padły?

[Ksawery]

dzisiaj już bardziej dokładnie zlokalizowałem źródło ciepła bo przy pracy z agregatem obserwowałem gdzie się zaczyna grzać i zaczynają się grzać bębny od hamulców a hamulec nie czuć żeby trzymał, za to hamulec zrobił się miękki strasznie. Jak się odpowietrza te hamulce bo nie znalazłem żadnych odpowietrzników??

[andrejus]

Musi trzymać lekko i płyn się gotuje. Jeśli odpowietrzenie nie pomożę to chyba trzebą będzie stawiać "żółtka " na kołki i zajrzeć do środka

[Ksawery]

a gdzie szukać odpowietrzników bo nie widzę nigdzie?

[dzikidaniel]

Na obudowie hamulców za okrągłą zaślepką z nakrętką na klucz 22. Pod klapką masz odpowietrzniki. Kolejny masz z prawej strony koło rozdzielacza, bliżej przodu przy samej kabinie. Nie masz czasami zbyt ciasnego ręcznego?

Edytowane 4 Sierpnia 2013 przez dzikidaniel

[Ksawery]

odpowietrzyłem hamulce i przy pracy z agregatem się nie grzały hamulce wszystko było ok a teraz ostatnio przy transporcie przyczep zauważyłem, że się mocno zagrzały a szczególnie lewy i pedał tak strasznie wysoko był, ciągnik słabo hamował i podczas hamowania coś jakby zgrzytało, a zaraz po odpowietrzeniu wcześniej to pedał był miękki i brał nisko,

[andrejus]

Gdzieś masz nieszczelneść

[grzepaku1]

co do zgrzytania hamulców to moim zdaniem może być wina oleju bo hamulce masz mokre a olej powinien być taki który zapobiega zgrzytom hamulców u mnie w ciągniku po sprowadzeniu z francji na oleju francuskim hamulce nie zgrzytały a po zalaniu olejem fusch agrifarm utto MP zaczęły zgrzytać choć na oleju pisze że zapobiega zgrzytom

[Ksawery]

ma ktoś nr filtra do hydrauliki do Renault 155.54

[krukclaas]

92076e są rózne średnice ,musisz znaleźć taką jaką masz w swojej maszynie

[janosik32]

To zwykły siatkowy filtr.Łapie grubsze zanieczyszczenia(igiełki z łożysk, starte koronki) Możesz go zwyczajnie wypłukać. No chyba,że masz stówkę na zbyciu. Lepiej ten za pompą wymień.

[andrejus]

w serwisie claasa, lub allegro. dużo tego jest. Ja dodatkowo wstawiłem sobie w obwód filtr z magnesem który wyłapuje wszelkie opiłki. 2 zawory na dolnej rurze od powrotu ze skrzyni a między nie filtr. Zakręcam zawory gdy czyszczę magnes po to aby olej nie wylał się.

[Wojtek987]

To jest dobry pomysł z tymi magnesami, zamiast tego filtra z siatki wstawić taki z możliwością szybkiego czyszczenia.

Macie może nr filtra tego za pompą 110,54?? Bo w sklepie w mojej okolicy bez nr to ciężko

[Ksawery]

a jest jakis inny filter niż za pompą??

[dzikidaniel]

Jest jeszcze filtr przed pompą.

[Wojtek987]

Tak, tylko ten filtr przed pompą to może "kamienie" zatrzymać i ewentualnie większe elementy ciągnika (łożyska) bo opiłków to on raczej nie zatrzyma

Jeszcze nie wiem jaki jest ten za pompą (jak dokładny), najpierw muszę zakupić nowy a dopiero potem to rozbiorę.