Problemy Z T-25

[MrMichal]

Witam

Mam kilka pytań do was gdyż zostałem skazany na prace z ruskim z którym jest kilka problemów a ja jestem Młody i nie zajmowałem sie nigdy wcześniej mechaniką lecz chyba musze zacząc .Oto one:

1.Jak ustawić zbieżność? W sensie co mam zrobić żeby podczas jazdy nie sciągało mnie na lewą strone.W sensie że jak jade po szosie to muszę mocno trzymać kierownice bo kiedy puszczę T-25 momentalnie skręcił by w lewa.(Ciśnienie w kołach jest równe)

2.Czemu podczas jazdy traktor do półowy obrotów chodzi tak jakby zaciagał powietrze a przy wyższych obrotach dostaje taki jak by strzał i wtedy momentalnie sie wkreca ( wygląda to podobnie jak w nowych motorach które nie maja do półowy obrotów siły a poza nimi dostaja ogromna moc)

3.Podczas wywozu obornika (4t-nowy rozrzutnik) po właczeniu wałka ciągnik traci prawie cała siłe musze jechać na 2 biegu.Ciągnik strasznie czarno dymi i wydaje sie jak by miał sie zaraz rozlecieć) Ciągnik przed czteroma latamy miał generalny remont (tłoki ,pierscienie, cylindry,sprzegło) i chyba po takim czasie powinnien dalej mieć siłe.Nie mamy obecnie kasy by robić kolejny generalny remont.Mój areał wynosi 7ha ornego.

 

Z góry dziękuje za odpowiedz, szczególnie zależy mi na pierwszym pytaniu bo według mnie 2 i 3 odnosi sie do złego wyregulowania wtrysków. ( Po sianiu owsa wykrece i zawioze do regeneracij)

Edytowane 20 Kwietnia 2013 przez MrMichal

[Voo]

1. Sprawdź luzy na końcówkach drążków kierowniczych i na zwrotnicach.Przednie koła powinny być zbieżne.Miedzy kołami przednimi z tyłu powinno być od 1-3 mm więcej niż z przodu.Zbieżność regulujesz drążkiem poprzecznym,Odkręcasz przeciw nakrętki przy końcówkach kierowniczych i wkręcasz lub wykręcasz drążek w zależności od potrzeby.

2.Wyczyść odstojnik paliwa ,wymień filtry paliwa.Jak nie pomoże sprawdzić wtryskiwacze i pompę paliwa

3.Patrz punkt 2

[MrMichal]

Dzięki za odpowiedź (Nie moge jeszcze dać punktu )

Co do pompy to była wymieniana (Głupota mechanika...Gdyż stara była zapewne tylko do regenracji gdyż prawie nic sie nie zmieniło po zmianie) Filtry paliwa wymieniać co ok 1rok,Co ile jest zalecane?

[Mikua]

Ja bym jeszcze przeczyścił filtr powietrza,co to filtrów paliwa to wyjmij je całkowicie i jeździj bez nich.

 

Jak się nie znasz, to lepiej nic nie pisz !!! +1 punkt ostrzeżeń za szkodliwą poradę.

Edytowane 20 Kwietnia 2013 przez MAT912

[Voo]

Wymiana zalecana jest chyba co 1000 mtg ale w praktyce nigdy nie wytrzymają tyle.Przynajmniej raz w roku musisz wymienić.U mnie na wiosce wszyscy wyrzucili te filtry i jeżdzą bez nich.

Pompę tak samo wtryski zawsze można zregenerować a wymiana na nowe jest po prostu nie ekonomiczna.

Sprawdź tez luzy zaworowe bo pewnie dawno nikt tam nie zaglądał.

Edytowane 20 Kwietnia 2013 przez Voo

[Mikua]

Kolego MAT912 prawdopodobnie posiadam większa wiedzę od Ciebie na temat budowy,napraw ciągników a tym bardziej jeśli chodzi władymirca i układ paliwowy,dla Twojej wiadomości Władymirec po założeniu 2 filtrów paliwa zachowuje się tak jak opisał to kolega MrMichał,u mnie było to samo,po wyjęciu ich wszystko działa jak należy już 5 lat i nie zamierzam wcale ich zakładać, poza tym w zbiorniku jest sitko oraz w odstojniku,wiec mało prawdopodobne jest że wpadnie coś co mogło by zaszkodzić układowi.

 

Tak na koniec to Ja powinienem donieść wyższym o Twoim niesłusznym ostrzeżeniu ponieważ mogę zdobyć dużo "za" że moja rada nie jest szkodliwa i ostrzeżenie jest niesłuszne.

Pozdrawiam.

[MrMichal]

Mam straszny syf w baku wiec troche sie boje jezdzić bez filtru...Ale w sumie jak mam smok od góry to i tak syfu nie zaciągnie (ja mieżyłem że jak kończy sie paliwo w sensie ze ciagnik juz zaczyna gasnać to jeszcze w baku zostaje 5l)

W tym tygodniu wezme sie za mojego ruska,wykrece wtryski i zawioze do regeneracji.(Jakim kluczem to odkręcacie?)

A właśnie zmieniacie wy olej w pompie paliwowej ? Jaki tam wlać olej ? Moze byc do silnika ?

 

A tak nie do tematu kiedy zaczynać orke na ziemniaki ?

[Mikua]

Tak,do pompy leje się olej silnikowy,zmieniaj co rok albo 40-50 mtg,nie wchodzi go tam dużo bo ok 100 ml,

Przesyłam pomocniczy obrazek:

[Risto]

Kolego nie mów, że Ty Władkiem roztrząsasz obornik na 2 szosowej. Rozwalisz traktor. Obornik wywala się na polu na biegu redukcyjnym szosowym, no chyba, że Twój T25A ma 70km. Na te ściaganie to taka rada. Pomiędzy maską a kołem od przodu na osi jest klin na blaszce odkręcany bodaj na klucz 13. Poluzuj go i po drugiej stronie dwie śruby na koronkowe nakrętki też, lub wyjmij, przeczyść może i naciągnij z klinem koło na max do przodu i zakręć to troche potrzyma Ci o ile luzów nie ma i nikt nie grzebał w układzie kierowniczym. Czasem trzeba pokonbinować z tym klinem by spasować i nic innego nie rób. Ja teraz wstawiłem do swojego krótsze ramie kierownicze i jest o połowe lżej kierownico kręcić a koszt 50zł. tylko bardziej czuć jak koła wpadają w dziurę i może łapki szarpnąć w polu ale po testach w sezonie wyjdzie czy warto było zmienić i dałem rozrusznik wysokoobrotowy Magneton 430Zł. kupiłem w Czarnej Białostockiej Firma "GRAND" Export-Import na Allegro i inna robota, polecam, tylko musiałem cienki kabelek przedłużyć 10cm. i rozwiercić oczko w grubym.

Edytowane 24 Kwietnia 2013 przez Risto

[balcerek1]

Co w tym dziwnego że na dwójce szosowej roztrząsa obornik.Mój Władek czasami na trójce szedł bez problemów.

[UrsusCzesio]

Ten temat po prostu mnie zadziwił jakiesz tu porady są dawane wywalic filtry To nie lepiej usunac usterke? Co da sitko w zbiorniku jak to musi byc do setnych milimetra przefiltrowane. Ciekawe co będzie jak wleci do wtryskiwacza cos co przez sitko przeleciało. Rozpylacz masz załatwiony nie wpomne o sekcji wysokiego ciśnienia feste mechaniory w PGR tak robili

 

Co do obornika to 1 2 i 3 sie woziło normalny bieg ale 2 najodpowiedniejsza a nie redukcyjnymi to jest bieg przy zbieraniu ogórków ciagnik pyrkota 5 obrotów kołem na godzine a ludzie zbieraja na krype

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez UrsusCzesio

[MrMichal]

Ja zawszę 3 polna woziłem bo 2 szosowa była za wolna i za dużo gnoju na polu leżało.A teraz robiłem tak że jechałem z całym do końca pola robiłem koleiny i spowrotem po tych samych śladach z włączonym wałkiem i było okej

Rozrusznik + akumulator zmieniałem w zime

Mikua: Dzięki za foto

Risto: Możesz podać mi foto o która śrube ci chodzi i przy okazji wysłać link do tego Ramienia Kierowniczego?

Z góry dzięki

[Risto]

Link http://allegro.pl/ws...3185453945.html tu 20zł. droższe lub http://allegro.pl/ro...3138119875.html 25zł. droższe. Ja swoje kupiłem w sklepie stacjonarnym w ich pododdziale za 50Zł. a to ich strona zadzwoń podpytaj może wysyłają, bo poco przepłacać http://www.moto-agro.pl/ To fotka z tym klinem żółta strzałka

Edytowane 23 Kwietnia 2013 przez Risto

[MrMichal]

Mógł by ktoś jeszcze dać mi znać jak zmienić olej w dzwonnicach ?

[Gość Profil usunięty]

Czy naprawdę musimy się domyślać o co pytasz? Dzwonnice w ciągniku? :lol:

[zzk]

Trzeba by tu jakiegoś kościelnego zapytać o olej w dzwonnicach

[SOLTYS40]

masz dwie śruby na 14 jedna na dole to spust a druga wlew i to są zwolnice

[Voo]

 

Śruby są większe niż na 14,ale nie będę zgadywał bo nie pamiętam .Oleju wchodzi 1,5l

[zzk]

No i w zależności w jakim położeniu są przykręcone zwolnice można korkiem spustowym spuścić cały olej albo i nie :rolleyes:

[Voo]

Masz racje ale kolega Michał chyba wie że korek spustowy jest zawsze na dole.W ustawieniach niskim i wysokim to zleci wszystko.Ale czy w ustawieniu średnim jest szansa spuścić cały olej do ostatniej kropli :unsure: ?

[Domino788]

A olej ma sie przelewac w najwyszym punkcie kontrolnym??? czyli to bedzie max? Dotego momentu mam zalac jak sie pojawi olej?

[Mikua]

odmierz 1.5 l i wlej.

[Voo]

Wlewasz do korków kontrolnych które masz najniżej.Przed spuszczeniem oleju zrób krótką jazdę żeby go rozgrzać.Zresztą tak samo jak w silniku czy skrzyni lepiej spuszczać rozgrzany olej bo wtedy więcej syfu spływa.

[Marmur911]

Przede wszystkim ciepły olej szybciej spłynie a w zwolnicach raczej syfu być nie powinno, przynajmniej moim zdaniem ....

[arek10220]

Ja w zwolnicach dolewalem ale i tak weszla mi okolo litra