Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, ostatnio wymieniłem olej w hydraulice w pronarze i teraz dziwnie mi się zachowuja hamulce, ma to coś wspólnego ze sobą ??

co do hamulców to jak zaczynam hamować to nic nic nic a później od razu koła się blokują, nie można delikatnie zwolnić tylko od razu blokada, i prawe i lewe tak mają.

 

Pozdrawiam i proszę o poradę

Opublikowano

Miałem ten sam problem. Ogólnie hamowały dobrze ale po długim zjeździe z górki na hamulcu zaczęły się blokować. Poszły w rozbiórkę, wyczyszczone papierem, odtłuszczone, solidna regulacja i po problemie. Przynajmniej do przodu bo cofając zdarzy się że lewy zablokuje. Mam w nim tarcze klejone. to jakieś śmieszne tworzywo którym zalana jest metalowa tarcza. Albo mięknie ono pod wpływem ciepła, albo tworzy się na nich klejący nagar. Trudno powiedzieć gdzie tkwi przyczyna.

Olej z hydrauliki raczej nie ma tu nic wspólnego z hamulcami. W żaden sposób nie jest w stanie się tam dostać.

Opublikowano

Miałem ten sam problem. Ogólnie hamowały dobrze ale po długim zjeździe z górki na hamulcu zaczęły się blokować. Poszły w rozbiórkę, wyczyszczone papierem, odtłuszczone, solidna regulacja i po problemie. Przynajmniej do przodu bo cofając zdarzy się że lewy zablokuje. Mam w nim tarcze klejone. to jakieś śmieszne tworzywo którym zalana jest metalowa tarcza. Albo mięknie ono pod wpływem ciepła, albo tworzy się na nich klejący nagar. Trudno powiedzieć gdzie tkwi przyczyna.

Olej z hydrauliki raczej nie ma tu nic wspólnego z hamulcami. W żaden sposób nie jest w stanie się tam dostać.

popieram kolegę też tak miałem zrobiłem to samo i gra a olej nie ma nic wspolnego poprostu zbieg okolicznoci Pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Rattarow
      Witam 
      Jestem posiadaczem ciągnika DEUTZ-FAHR AGROTRON MK3 135. Po naprawie płyty sterującej hydrauliką wystąpił problem (wymienione zostały uszczelki). Podczas podnoszenia tuzów występuje bardzo głośny pisk. Wyświetla się także komunikat na desce rozdzielczej "zbyt niskie zasilanie sprężonym powietrzem". Nie wiem, czego to może być przyczyna. 
      Bardzo proszę o pomoc. 
      Z góry dziękuję.
    • Przez stachu12
      Kupię regulator siłowy na 3 wyjścia ten pod siedzeniem wraz z całym osprzętem czyli przewody hydrauliczne cięgna  sruby mocujące itp
    • Przez _Grzesiek_5
      Witam, mam takie pytanie a mianowicie problem. Gdy podłącze np kosiarkę i chce ją podnieść to owszem, podnosi na siłowniku ale gdy puszczę gałkę to kosiarka zaraz opuszcza, tak jakby nie trzymał rozdzielacz albo nie do końca się zamykał, również to się dzieje z podbieraczem przy prasie, podniesie i zaraz opuszcza. Czyżby rozdzielacze do remontu? Czy może jakoś trzeba ustawić? Raz na jakiś długi czas podniesie i trzyma, ale to naprawde rzadko się zdaży 😳
    • Przez tomek9514
      Witam ponownie, 
      Jeden problem zniknął pojawił się następny
      Otóż, balot się bardzo szybko zwija, nie pojawia się sygnał że już jest gotowy gdy wskazówka od średnicy balota zejdzie się z drugą wskazówka, gdy się trochę naiwnie więcej to zaczynają stawać pasy. Gdy uda się owinąć go siatka to wychodzi wgl nie zbity. Wskazówka od ciśnienia na zegarze spada na zera a początkowo ma około 12 bar. 
      Natomiast, gdy otwieram klapę, blokuje jej zamknięcie i luznie pasy to na Nanometrze pojawia się ciśnienie około 200 bar, a gdy naciągane je śpowrotem spada na 0.
      Mial ktoś podobny problem? Dla mnie to magia. Może być winny sterownik który znajduje się po prawej stronie prasy pod półka na dodatkową siatkę? 
      Dziękuję z góry za pomoc
    • Przez mati5048
      Witam. Mam problem z ciagnikiem jd 3640 , po podłączeniu owijarki pod cisnienie oraz oryginalny wolny splyw nieotwiera sie silownik od obcinania foli( sipma maja) wyrzucajac dzwignie na neutralny silownik sie otwiera dodam ze ten silownik otwiera sie neutralnie bez cisnienia. Czyli pierwsze co to pomyslalem, że przyczyna jest ze olej niewraca wolno do skrzyni, dorobilem drugi wolny splyw od gory, silownik sie otwiera ale przewod cisnieniowy drga jak szalony. Niewiem czemu tak sie dzieje, dodam ze reszta wszystko ladnie chodzi a pod innym ciagnikiem normalnie sie otwiera
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v