pycharko ładowarka Jumz przeróbka na ciągnik rolniczy

[Alchemik]

Mam kilka pytań o spycharko-ładowarkę miej więcej jak u forumowego kolegi:

http://www.agrofoto....7_70_188444.jpg

(jeśli dobrze kojarzę podobny temat na forum był, ale nie mogę go znaleźć, a potrzebuję informację najlepiej na wczoraj )

Czy dużo części potrzeba do przeróbki na ciągnik rolniczy z działającym podnośnikiem (co oprócz ramion i wieszaków)

Elementy do których mocuje się wieszaki, od spodu standardowo są, czy trzeba je dokupić?

Siłownik trzeba kupić inny czy pasuje któryś od osprzętu?

Ramiona do których mocuje się górę siłownika i ciągnie za wieszaki dolne cięgna trzeba dokupić?

 

Wiem, że niektórzy używali Jumza jako ładowarkę i do orania pola, ile zajmuje przejście w jedną i drugą stronę np. dwóm osobom?

 

(Czy ja mogę edytować temat,a tego nie widzę? Czy może to tylko moderator?)

Edytowane 12 Lutego 2013 przez Alchemik

[JUMIKO]

Przerabiałem coś takiego na ciągnik :

 

 

musiałem dokupić całe zawieszenie 3 punktowe, widać na zdjęciu poniżej, siłownik wykorzystałem od pługa i nie musiałem przerabiać hydrauliki przełożyłem tylko przewody do siłownika:

 

W twoim przypadku jest to typ budowlany i chyba troszkę więcej roboty, ja sam w jeden dzień przełożyłem.

Pozostawiłem pług i hydraulikę do biegów pełzających 0-2000m/h :

Edytowane 25 Lutego 2014 przez JUMIKO

[Alchemik]

Zamocowanie "wałka skrętnego" (podnoszącego ramiona) do tylnego mostu są oryginalnie, czy trzeba je też dokupić?

Na dole TUZa wystarczyło kupić sworznie i ramiona do ciągnięcia maszyn, czy trzeba przykręcić jeszcze coś to tylnego mostu.

Części od MTZ-ów pasują, czy to inna bajka?

To jest chyba wersja rolnicza, budowlana miała chyba dwa siłowniki do pierwszego ramienia i głębiej sięgała.

Jumz'a jeszcze nie mamy i nigdy żadnego dokładnie nie oglądałem, ale muszę na szybko rozeznać temat.

 

Dzięki za zdjęcia.

Edytowane 12 Lutego 2013 przez Alchemik

[JUMIKO]

Po zdemontowaniu organu kopiącego z pierwszego zdjęcia został goły tylny most z wystającym wałkiem przekaźnika mocy, wszystkie cięgna, sworznie, wał główny, ramiona i zaczep są oryginalne (no może prawie bo i to chińczyki robią) .Koszt to około 2500zł samych części widocznych z tyłu za wyjątkiem przewodów hydrauliki i siłownika bo przeniosłem jeden z pługa przedniego

[Alchemik]

W ładowarko-spycharce osprzęt wisi między innymi na górnych ramionach podnośnika. Z tego co widzę, przy kierownicy są 3 rozdzielacze -jeden od lemiesza z przodu i dwa nie wykorzystane, chyba do podnośnika. Jak będę miał możliwość to porobię zdjęcia. Pod spód jeszcze nie zaglądałem, jak wygląda mocowanie dolnych ramion.

 

 

 

 

Edit:

 

Dolne ramiona i wieszaki do Jumza są takie same jak do MTZa 82 ?

Edytowane 22 Lutego 2013 przez Alchemik

[alabaster9]

Witam wszystkich formowiczow...Nie chce tworzyc nowego tematu dlatego doklejam sie do tego. W tym temacie nie padla dokladna odpowiedz z jakiego ciagnika pasuje 3 punktowy uklad zawieszenia. Wiem ze ze wieszaki pasuja od mtz-a a czy wspornik walu podnosnika tez??Pozdrawiam bardzo serdecznie i czekam na odpowiedz...

 

Witam wszystkich formowiczow...Nie chce tworzyc nowego tematu dlatego doklejam sie do tego. W tym temacie nie padla dokladna odpowiedz z jakiego ciagnika pasuje 3 punktowy uklad zawieszenia. Wiem ze ze wieszaki pasuja od mtz-a a czy wspornik walu podnosnika tez??Pozdrawiam bardzo serdecznie i czekam na odpowiedz...

[Mironeks]

Wieszaki i lansze pasują od mtz , wspornik wału podnośnika nie pasuje .

Wersja rolnicza koparki białoruś (jumz) ma górne ramiona podnośnika i wałek przekaźnika mocy , trzeba zamontować podstawe siłownika , siłownik , wieszaki , dolne ramiona i trzy punktowy układ zawieszenia gotowy

[alabaster9]

Bardzo dziekuje za odpowiedz. Jestem w posiadaniu wersji budowlanej wiec wspornik bedzie potrzebny od rolniczej....Pozdrawiam....

[tomekjx]

Witam!

 

Przerabialem koparke rolniczą i budowlaną na ciągnik, ostatnią w 2013 roku więc mam temat w miarę ogarniety.

 

Z przeróbką wersji rolniczej nie ma problemu - jest w niej orginalnie górny wspornik z ramionami oraz kompletny naped WOM.

 

Potrzeba tak jak wyzej ktoś pisał dokupić dolne belki (około 230zł/szt, mozna zalożyć tansze od ursusa C-360 za 90zł, sa krótsze o około 5cm ale pasują i dają radę), wieszaki z śrubą rzymską są po 90zl/szt a z przekładniom i korbką po ponad 250zł. Siłownik można założyć od przedniego spychu, pasuje tez siłownik od MTZ.

 

Do tego jeszcze odciągi po około 50zł/szt, dolne mocowanie siłownika 250-300zł ale można taniej wykonać w warsztacie ślusarsko-spawalniczym i jak będzie solidnie spawane to też daje rade. Koszt całej zabawy to przy bazowaniu na nowych częściach 1000-1200zł.

 

Przy wersji budowlanej lista jest dłuższa:

 

- kompletny napęd WOM czyli wałek (300-400zł), tuleja przesówna 130zł, Piasta WOM z łożyskami i uszczelniaczem oraz mechanizm załaczania - i tu jest problem, nowego nigdzie nie znalazłem i trzeba szukać używki;

 

- górne mocowanie ramion - niestety wspornik jest inny niż od MTZ - inny rozstaw otworów. Sama oś też jest inna, ramiona górne są takie same jak od MTZ;

 

- reszta (dolne belki, odciągi, wieszaki, siłownik, wspornik siłownika itd) tak samo jak w rolniczej.

 

Podsumowując koszt przeróbki wersji budowlanej jest znacznie wyższy i ma sens tylko jesli uda się kupic pewne części używane. Jesli bazować na nowych to trzeba bedzie na dzień dzisiejszy wydać ponad 2500zł a i tak wszystkiego się nie dostanie i trzeba kombinować, dorabiać.