Problem z alternatorem czy z instalacją?

[tofixol]

Po nawet krótkiej jeźdździe ciągnikiem rozładowuje sie akumulator i ciągnik nie jest w stanie odpalić. Robiłem już raz alternator, był mierzony kilka razy i ładowanie jest, akumulator nowy, bo myślałem że to może być przyczyną. Podczepiam do ciągnika dwie przyczepy ze światłami i po pewnym czasie brakuje prądu bo po włączeniu kierunkowskazu wyłącza sie radio. A może to wina regulatora napięcia? Dodam że ciągnik jest 3 letni a alternator jest z firmy iskra.

Jak naładuje akumulator w garażu to ciągnik odpala bez problemu ale musze to robić po każdej pracy. Nie gasze ciągnika nigdzie bo nie wiem czy mi dopali.

Może ktoś cos poradzi bo jest to strasznie męczące.

[romek6340]

Robiłem już raz alternator, był mierzony kilka razy i ładowanie jest... A może to wina regulatora napięcia?

W sumie aby wykluczyć wątpliwości to podaj napięcie ładowania bo skoro ładowanie jest, a pewnie mierzyłeś napięcie to regulator będzie można wykluczyć i bardziej celował bym w jakieś zwarcie w instalacji.

[locke]

Zwarcie na pewno jest bo po włączeniu kierunkowskazu włącza się radio....W jakim to ciągniku masz?

[Gość Profil usunięty]

Trafił Ci się najgorszy alternator jaki wymyślili. Ciągnik to pewnie jakiś Polmot H? Do sprawdzenia napięcie ładowania na alternatorze i akumulatorach z i bez obciążenia i pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach. Bez tego dalsze pisanie nie ma sensu.

[tofixol]

ładowanie popd pełnym obciążeniem miernik pokazał 11.80v czyli mocno za małe. Facet co mi robił pomiar powiedział że to regulator napięcia wiec biore sie za wymianę z nadzieją że to pomoże. Ten alternator jest w MF 3635 s

[Gość Profil usunięty]

Facet co Ci robił pomiar wie cokolwiek na ten temat, czy tylko ma miernik i mniej więcej umie zmierzyć napięcie i tylko zgaduje?