Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam!

Tak jak w temacie. Czy ktoś z was zakładał instalację pneumatyczną do swojej Renówki? Mam tu na mysli głównie model 110-54. Jeśli ktoś z was już się z tym uporał to proszę o jakieś podpowiedzi, sugestie, może jakieś zdjęcia i opis montażu. Planuje założyć instalację do swojego ciągnika i tak się zastanawiam od czego zacząć i czy w ogóle temu podołam:)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Wydaje mi sie, że założenie instalacji pneumatycznej to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych. Ja wolę sobie przerobić układu hamulcowy przyczepy na hydrauliczny. Wyjdzie dużo taniej: silownik ze 300 zł, pare metrów przewodu, gniazdo jakieś 80 zł i po sprawie.

Opublikowano

Bo myślałem nad tym żeby wykorzystać sprężarkę od c-330, zawory oraz butlę od c-360, połączyć to w całość, zrobić pod pedałem jakiś mechanizm sterujący zaworem. No i wyjście z tyłu ciągnika i sądzę że było by po sprawie:)

nie sądziłem że może to tyle kosztować!!!

Opublikowano (edytowane)

tematow o pneumatyce juz bylo kilka, nawet ktos wrzycal zdjecia instlacjii ze swojej 120 o ile dobrze pamietam, ale zadnych konkretow

instalacja jednoobwodowa wyjdzie jakies 800-1000 zl, zalezy czy z nowych czy uzywek

sprezarka z 330 wydaje mi sie zlym rozwiazaniem, najlepiej aby byla smarowana olejem, czyli np. 3p

tez myslalem zeby moze zalozyc, ale narazie nie ma takiej porzeby, do zaworu probowalbym podlaczyc wysprzeglnik np. z zetora i podlaczyc sie pod pompki

reszta latwa sprawa

instalacja dwuobwodowa na allegro kosztuje ok 5tys.

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/50110-renault-12054-tz-wyciek-oleju/

Edytowane przez izydor6280
Opublikowano

Jak masz klimę to nie wciśniesz sprężarki.Ja mam zrobione sterowanie z hamulca hydraulicznego przez siłownik z rozsiewacza i zawór od c 360.Mam klime więc sprężarkę napędzam silnik hydrauliczny a że rzadko używam ciągnika do transportu więc sprężarka chodzi tylko jak potrzeba.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez traktorzystaJakub7211
      Witam. Zastanawiam się nad kupnem renault 110.54 z 96r. Mogli byście się podzielić swoimi opiniami o nich? Czy bardzo się psują i czy części drogie?
    • Przez kapic
      drodzy koledzy mam pytanie, a mianowicie przymierzam sie do zakupu agregatu co polecacie 4.2m czy moze cos mniejszego do 110-54 ?
    • Przez traktorzystaJakub7211
      Witam chciałem się dowiedzieć gdzie jest pompa hydrauliczna w 110.54? Odrazu zapytam się.. Jak podniosę pług na podnośniku to tak podskakuje, tak jak by opuszcza się do pewnego momętu i nagle do góry podskakuje i tak co chwilę. Co to może być?
    • Przez Maryush
      Czy wymieniał ktoś kiedyś łożysko w kolumnie kierowniczej w 110.54? Rozebrałem kolumnę, ale nie mam pomysłu jak ściągnąć ten mniejszy pierścień z wałka. Z jednej strony wałek jest szerszy, z drugiej przyspawany do wielowypustu. U mnie wygląda to tak jak na zdjęciach.


    • Przez Mario35
      Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Ktory z tych ciagnikow byscie wybrali. Wiem ze new holland t 4cyl a renault 6cyl. Tylko chodzi mi o awaryjnosc i mozliwosc pozniejszego odsprzedania. Opisze moja sytuacje, mam znajomego co sprowadza ciagniki czekam az przywiezie mi case, tylko jeszcze nic ciekawego nie znalazł a ma te dwa na stenie. ja musze miec ciagnik w maju na sianokiszonke(prasa NH BR560A) i dlatego pytam ktory byscie wybrali bo jak nic nie znajdzie to musze ktoregos wziasc. Pozniej bym go sprzedał jak przywiezie case i ktory mógłbym szybciej sprzedac.
      Oba ciagniki sa w bardzo dobrym stanie NH z 1998r a Renia 1995. Czekam na wasze odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v