Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dziwne pytanie .

Odpowiedź jest prosta - w sklepie! masz do wyboru też sklepy internetowe.

Porównaj ceny i wszystko będzie jasne.

Opublikowano

Ja co najwyżej pytał bym gdzie kupić dobre części do Władymira, bo części to można kupić wszędzie za podobną cenę, ale one są takie że :blink: :wacko: :unsure: i paw.

Opublikowano

ja potrzenuje oryginalne zabezpieczenie na kola rewersu bo to mi sie zerwalo i wyskakuje wsteczny... jak ktos ma to prosze nr tel do goscia ktory handluje czesciami oryginalymi lub je sprowadza,,:)

Opublikowano (edytowane)

Dziwne pytanie .

Odpowiedź jest prosta - w sklepie! masz do wyboru też sklepy internetowe.

Porównaj ceny i wszystko będzie jasne.

 

 

Tak właśnie o taką odpowiedź mi chodziło ... w sklepie! Oczywiście ironizuję!

 

Poprawiam się bo wina chyba leży po mojej stronie. Więc gdzie kupić tanie i dobre sprawdzone części do władimirca?

 

Pozdrawiam

Edytowane przez majonez46
Opublikowano

A istnieje jeszcze takie miejsce na ziemi? :mellow:

Bark kontroli technicznej w produkcji i w najlepszym przypadku co 3 część trzyma wymiary. Trzeba w sklepie ze starą częścią porównywać, nawet suwmiarką.

Dobre i tanie to idzie w parze? ;)

Opublikowano

Ja mam namiar jeśli ktoś z okolic Kępna i nie tylko. W Grabowie nad prosną jest sklep i wszystkie części do Władzia znajdzie się. Piszcie na maila lub na priv to podam namiary

Opublikowano (edytowane)

Ja właśnie jestem na etapie remontu silnika i wymieniam w nim prawie wszystko tzn. oprócz wału i wałków to wszystkie tulejki no i tu się zaczynają schody. W jakim sklepie byś nie zamówił czy kupił na miejscu to wszystko nie trzyma wymiarów. tulejki wałka rozrządu nowe tokarz dopasował do wałka, no i niby OK Wsadzam ją do bloku pach pięścią i siedzi do oporu i palcami ja wyjąłem z powrotem :blink: otwory olejowe w tulejkach trzeba sobie samemu przewiercać bo są nie tam gdzie być powinny, normalnie koszmar jakiś. To co się teraz dzieje w naszym chorym kraju, to przechodzi pojęcie ludzkie. Narobiło się nagle rzemieślników a'la Made in stodoła i myśli taki, że jak ma tokarkę w szopie to już może tulejki produkować.

Kiedyś swego czasu to po części jak najbardziej oryginalne trzeba było jechać do Czarnej Białostockiej (jestem z podlaskiego więc mam około 120 km) wiem że teraz też tam mają części sprowadzane z Rosji lub Ukrainy i kiedyś sam u nich zamawiałem coś przez internet, chyba rozrusznik szybkobieżny, ale teraz nie mogę znaleźć kontaktu do nich, jak znajdę to wrzucę. Kiedyś ten sklep wystawiał swoje części na Alle...ro ale teraz coś ich nie widzę.

 

Oto namiar na sklep: http://www.mtz-verde.pl/kontakt.html

Edytowane przez Marcelix
Opublikowano

Do T 25 o dobre częście ciężko . Jestem na etapie kapitalnego remontu silnika. Zamawiaem przez internet bo kochana Agroma Sępólno nie dość że ma ubogi asrotyment to nawet kupić głupi bolec cięgła wychodzi drożej niż przez internet licząc koszt przesyłki. A tandeta jakiej mało. łożyska oporowe 4 sztuki przez 200 mth. Kupiłem w Agro MarWągrowiec teraz części ale z pompy olejowej zadowolony nie jestem bo troche kiepsko koło zębate jest zrobione badzo ciężko rozrząd pracuje. Za to łożysko oporowe od nich jako pierwsze jakie na oczy widziałem nasmarowane. Wczoraj kupiłem korbowód w pobliskim sklepie to znowu śruba wystawała za mocno o ocierała o wałek rozrządu. A patrząc na allegro to fabrycznie oryginalny wał korbowy ma w ofercie tylko Rolnex i on kosztuje ok 900 zł, a ta reszta po 400 zł to musi być jakaś lipa

Opublikowano

A wiec warty jest ten komplet naprawczy?

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-t-25-t25-oryg-ukraina-stary-typ-i3057760100.html

 

Niby opakowanie rosyjskie,a nie tak jak niektórzy sprzedają bez opakowań, Kupował ktoś ten zestaw? warto go kupić?

 

Druga sprawa głowice.

http://allegro.pl/rolnex-glowica-silnika-t25-nt-oryginal-tanio-i3025389225.html

Na tej aukcji niby orinał,patrzac po tych za 160 zł te wygladaja jak orginał,zberka proste,nr na boku są.Co sądzicie?

 

  • 0


  •  

Opublikowano

 

A wiec warty jest ten komplet naprawczy?

http://allegro.pl/ze...3057760100.html

 

Niby opakowanie rosyjskie,a nie tak jak niektórzy sprzedają bez opakowań, Kupował ktoś ten zestaw? warto go kupić?

 

Druga sprawa głowice.

http://allegro.pl/ro...3025389225.html

Na tej aukcji niby orinał,patrzac po tych za 160 zł te wygladaja jak orginał,zberka proste,nr na boku są.Co sądzicie?

  • 0


  •  

To w końcu ma być który typ? Nowy czy stary?

Zestaw naprawczy jest stary typ.

Głowica jest nowy typ, z tym że niedoróbka. Na ostatnim zdjęciu widać brak otworu na świece żarową.

Opublikowano (edytowane)

Przepraszam,pomyliłem linki,

Ale nawet to na aukcji jest Stary jak i nowy typ zestawu naprawczego jak i głowic.

Aktualnie w kacapie mam stary typ,a muszę wymienić bo jedna głowice mam pęknięta i już długo nie wytrzyma wiec kupie i w razie czego niech będzie.

A jak ruszę to już wszystko wymienię bo nie wiem kiedy było coś wymieniane.

I jak wszystko będę wymieniał.zestaw naprawczy oraz głowice to czy założyć stary typ czy nowy? Czym to sie różni?

Edytowane przez razor275
Cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

komplet naprawczy jesli bierzesz nowego typu to glowice tez nowego typu. na aukcjach gdzie glowieca na zdjeciu nie ma otworu na swiece on jest tylko zdjecie jest pogladowe. Nie mozesz zrobic pol na pol nowy ze starym bo bedzie pukalo. nowwe glowice+nowe zestawy, stare glowice+stare zestawy. nowy typ kazdy ma swiece w glowicy. do bloku pasuje. Decyzja nalezy do Ciebie.

Opublikowano

Tutaj mieli jak zadzwonisz to pewnie sprowadzą http://xarchiwum.pl/rolnex-silnik-kpl-t25-wladimirec-nowy-oryginal-i1980738868.html ale czy warto 7000 :wacko: .Jak planujesz remont to zerknij na ten http://allegro.pl/rolnex-silnik-t25-wal-glowice-bez-osprzetu-i3172255441.html .Ale też nie warto bo za 2000 zrobisz kompletny remont na oryginalnych częściach CCCP .A po co wkładać nowy blok i wydawać nie potrzebnie 1500.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v