Problem z hamulcami Fendt Farmer 308

[Lee001]

Witam, ostatnio w moim Fendzie pojawił się poważny problem z hamulcami, otóż blokują się tzn na lewym tylnym kole, dziś jak jechałem z rozrzutnikiem to zaczął się wydobywać intensywny zapach przytartych klocków, dzieje się tak jakby cały czas utrzymywało się ciśnienie w układzie i hamowało jedno koło. Czy jest to wina tego, że zmniejszyłem ostatnio luz na pedale hamulca?

[Gość Profil usunięty]

Niekoniecznie to zalezy ile ciągnik ma lat i Mht, ale warto sprawdzić stan techniczny chamulców bo nigdy nie wiadomo, potrafią się zapiec w najmnie oczekiwanym momencie.

[mirro]

A może dymi się zacisk pezdniego mostu? Choć też mogłeś skasować wolny skok pedału na pompie.

[Lee001]

Nie, to na pewno dymi tarcza tylnego lewego koła obudowa w miejscu gdzie są hamulce była bardzo gorąca. Tzn ja majstrowałem coś przy pedałach a dokładniej to kasowałem ten luz na śrubie prowadzącej do pompki.

[Gość]

dokladnie kolego Lee, mogłeś skasować swobodny luz na pedale. zetor 7211 ma podobnie, robiłem to u wujka bo też mu koło hamowało. zrób większy luz i zobacz co się będzie działo.nie wiem jak tam pompy wyglądają ,bo w moim fiacie robiło to samo i jak wyjąłem pompy i rozebrałem to się okazało że zaworki w pompie się zacinały... zrobiłem je i jest spoko pokombinuj troche

[hubertuss]

Nic nie wyjmuj. Ustaw te hamulce jak było i bedzie po sprawie.

[Lee001]

Dawno tu nie zaglądałem ale odświeżę nieco temat. Ustawiłem ten luz taki jak był i mimowolne hamowanie musiało ustać bo już nie czuć tego nieprzyjemnego zapachu, jest natomiast inny problem. Ciągnik nierówno hamuje, tzn najlepiej i najwcześniej hamuje prawe tylne koło, widać to zwłaszcza teraz w zimę, odpowietrzałem te hamulce już wiele razy ale to nic nie pomaga, chyba że robię to w nieodpowiedni sposób. Proszę o pomoc bo hamulce to dość istotna sprawa.

[hubertuss]

W większości ciągników nie wiem jak w fendtcie jest regulacja przy cylinderkach na dole oraz przy pompkach przy pedale. Jak będziesz regulował pamietaj aby nie przesadzić bo bedzie jak wyżej. Jeśli jest regulacja możesz na prawym kole popuścić deko.

[grzen]

witam mam podobny problem tylko że u mnie prawe koło hamuie bardzo agresywnie a lewe wcale

którymi śrubami się podciąga hamulec lub się luzuje bo chyba trzeba jakoś to wyregulować a i jak zahamuje to troche jakby raz stuknie co to może być :huh:

[bobekmariusz]

jak ci stuka to na 100% poszly tarcze hamulcowe i wala w rozpierak . sruby do regulacji hamulca zasadniczego sa obok pompek hamulcowych na kazdej ze stron klucz cos 2pare takie skontrowane .ale grzen napisz co to za wehikul posiadasz.

[grzen]

mam 312 lsa 89 rok. to widziałem te śruby są po obu stronach z góry i z dołu .u to jak tarcze to sporo roboty będzie

[bobekmariusz]

zdjac zwolnice to pol dnia roboty dluzej bedziesz czekal na 4 tarcze po ok200 kazda niz to rozbieral a hamulce sa potrzebne sprawne a nie sczekajace zwlaszcza przy predkosci bo to nie 30stka ze bedziesz sie ledwie toczyl .radze zrobic bo rozpieraki walna a jeden pewnie gdzies 500 kosztuje .lepiej niz skrzynie rozbierac . a tak poza tematem jaka masz w nim skrzynie i skad jestes?

[grzen]

skrzynia 40 jestem z podlaskiego powiat bielski gmina wyszki.a wiesz do czego jest zawór kulowy hydrauliki znajduje się on koło akumulatora ,i schodów do kabiny od strony hamulca

[bobekmariusz]

jest to zawor do zwiekszania przeplywu oleju na wyjsciach hydraulicznch poprostu jest to laczenie pomp.

[grzen]

a się zwiększa po przez zamknięcie czy otwarcie?

[bobekmariusz]

najlepiej zapytaj sie kogos kto ma fendta takiego jak ty bo nie jestem teraz pewny czy dobrze pisalem poprostu nie wiem czy w tych modelach bylo to mozliwe, niezwracalem nigdy na to uwagi.

[Lee001]

Przepływ ten zwiększasz poprzez ustawienie go w pozycji na zając. Hydraulika zewnętrzna ma wtedy większą wydajność.

[grzen]

ok dzięki

[Marcian1234]

ja mam problem z hamulcami w fendzie 311 o tuż pedał hamulca bierze nisko a żeby dobrze zahamować trzeba dwa razy nacisnąć.Po zahamowaniu czuć jakby hamulce przednie nie odbijały co może być przyczynną ????

Edytowane 2 Marca 2013 przez Marcian1234

[same]

u mnie w 309 było podobnie pedał brał dobrze za 3 nacisnieciem wszyscy mówili mi ze to pompki a ja te pompki wyciągałem czysciłem wszystko było dobze a hamulcuw jak nie było tak nie było ale postanowiłem odkręcić pokrywy na tylnich cylinderkach i okazało sie ze tam jest śruba która mozna naciągnąc zrobiłem to ustawiłem tam minimalny luz i wszystko działą jak powinno

[Zoch]

najprawdopodobniej przepuszczają uszczelniacze w pompce i albo kupisz zestaw naprawczy albo od jakiegos zetora/ursusa se wsadz

[Arek9291]

Zgadza się tam są śruby na 19 klucz ja wczoraj też podciągałem w swoim 309lsa bo mi pedał wpadł w podłge podciągnołem i git hamuje jak trza. Jak go kupiłem to nie hamował na lewe koło jak to rozkręciłem to wyszło że ścieło frezy w tarczach (są dwie) ale dobrałem frez ze starej tarczy sprzęgłowej bodajże ze Skanji kumpel mi to roztoczył i wspawał migomatem nowy frez od 7 lat chodzi i nie ścina. Mam nadzieje że pomogłem.

[autoostrowski]

mam tak że przy zahamowaniu nie odbija przód jakieś pomysły

[Turbomatiq]

Zaciski do wyjęcia.Cylinderki dobrze wyczyścić,tłoczki papierem ściernym delikatnie przelecieć,złożyć i powinno być ok.A no i przy okazji przydałoby się nowe uszczelniacze kupić.Kupuje się gotowe zestawy naprawcze do zacisków.

Edytowane 9 Marca 2016 przez Turbomatiq

[autoostrowski]

kolego Turbomatig po loginie można się domyślić że masz wiele wspólnego z fendtem ,bo ja myślę ze to ma bardziej powiązanie z hydrauliką  że to w niej jest problem i że tylne koła tez hamują tylko odczuwam przód , wiesz może jak to jest rozwiązane odnośnie hydrauliki bo tam jest to powiązane ,

a nigdy tego nie rozbierałem .