Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

To może być cud :) A tak na serio to może pierścienie nie są szczelne i to paliwo w jakiś sposób się dostaje do oleju, ale oczywiście mogę się mylić B)

Opublikowano

A rurke od przelewu masz na zewnątrz czy może pod pokrywą klawiatury?W bizonie jest w środku i własnie oleju na bagnecie przybywało mi przez tą pękniętą rurke

Opublikowano

woda nie poszla na 100000% bo jakby sie dostala to olej bylby taki siwy zwarzyl by sie :P

 

paliwo poszlo bo tak mialem w swoim ;p

 

a pompe masz stojaca nie? jak tak to na 1000000%

Opublikowano

Kolega nie napisał czy jakieś anomalia z olejem się dzieją tylko że przybywa nie opisał czy zmienia kolor czy nie żadnych szczegółów wiec możemy spekulować że i woda czy też płynę się dostaje

Opublikowano

jakby zmienil kolor to by raczej napisal :P bo wtedy jest calkiem taki szary nawet jasno szary (mialem to w 1012) a jak ropa w 3630 i poszla to koloru nie zmienil tylko go przybywalo :D

Opublikowano

Pompkię paliwową zmieniałem w tamtym roku na nową bo mi też przybywało oleju, po wymianie się uspokoiło .Czy znowu mogła pójść ta membrana, olej koloru nie zmienia to pewnie poszła ropa .

Opublikowano

a tak jeszcze wspomne z ta woda do oleju :D

w silnikach perkinsa jest to chyba nawet nie mozliwe :D bo nie ma gumek na tulejach tylko sa pasowane prasa ;p

 

nie zmieniaj pompy wystarczy zawiesc do jakiegos goscia co sie zna i ci wymieni mebrane

Opublikowano

bardzo rzadko spotykane, że wydmucha uszczelkę i się płyn dostaje do silnika. W silnikach perkinsa jeśli już oleju przybywa to każdy obstawia że dostaje się ropa ;)

Opublikowano

Witam mam taką małą sprawę w swoim mf 3050 otóż filtr od hydrauliki jest nowy olej też jest tyle ile trzeba i wspomaganie nie chodzi tak jak trzeba raz chodzi bajki raz nie.Czasami jak wspomaganie ciężko chodzi to na pulpicie wyskakuje taki czerwony tryb i zaczyna ciągnik szarpać nie wiem co jest nie tak jak możecie to pomocy !!!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v