Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wspomniałem o tym w celu profilaktycznym .Miejsce możliwego przedmuchu - na foto -pomiędzy brązową tuleją a kołem zębatym - górny wałek.Z  tyłu za tym małym kołem zębatym jest kosz z tarczami, z trudem ale po odpowiednim obróceniu można dojrzeć tarczki.

Opublikowano

Wszystkie 3 odkrecone. Dzis bede montować. Mam pytanie do czego ma sie ten oring na elektrozaworze. Zaznaczony na zdj. Nic nie rozbieralem zdj zrobione po wymontowaniu przystawki. Jest on pod tym pierscieniem metalowym na elektrozaworze

20201027_171813.jpg

received_1819733181512339.jpeg

Opublikowano

Jaki masz typ skrzyni? Zobacz na tej srebrnej naklejce pod dźwigniami biegów, typ jest 3 literowy. Andrzej już chyba pisał, że raczej trzeba będzie znaleźć czujnik który załącza się gdy wrzucasz 4 bieg.

Opublikowano

Czujnik i magnes są w panelu bocznym pod dźwigniami .Prawie przy podłodze, trzeba usunąc osłonę od strony siedzenia.W większości modeli go nie ma.

9 godzin temu, Mateusz191xl napisał:

Ciagnik jedzie przy 2200obr 28kmh przy pedale w podlodze 32kmh

A może śmigać 39.

 

Opublikowano (edytowane)

Rozepnij pedały hamulca ,jeżeli pedał pojedyńczo wpada głebiej to ta strona jest zapowietrzona.Cykanie jest normalną oznaką działania zaworu sterowania hamulcami przyczepy , jednak drgania i intensywność może być wynikiem zapowietrzenia układu.

Kilka razy uruchom wszystkie sekcje ładowacza w pełnym zakresie.Ale raczej to sprawa zapowietrzonych hamulców bo ładowacz jest na ciągłym przelewie (chyba że jest inaczej podłączony) 

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano

Kolego ja przerobiłem temat i tam ni nie znajdziesz. Problem siedzi przy całej obudowie gdzie jest filtr. Wybita obudowa zaworu dzielnika strumienia. Cała obudowa do regeneracji i koszt to ok 600zł. Ja osobiście z kilkoma mechanikami rozbierałem całą skrzynie 6 razy. Pytaj to pomogę 

Haluce trzeba odpowietrzyć z tyłu są odpowietrzniki. Musisz to robić na odpalonym ciągniku 

Opublikowano

A wiec tak mam jeszcze 2 case 844 i 1056. Zamienilem stacyjki. Od 1056 nic nie działa. Od 844 podobnie tylko zaplon świeci ale nie odpala. C najlepsze 844 pali ze stacyjki od tego 4230... zmontowalem wszytsko jak było. Wszystko dziala oprocz rozruchu z kluczyka. Nad kierownica przy bezpiecznikach jest kosta (przekaznnik) odłączyłem i kabelekiem wpialem 2 piny na krótko. Ciagnik odpala.. kupilem nowy przekanik i nic. Odpala tylko jak jest ten kabel podlaczony bezposrednio pod 2 piny we wtyczce. Nie wiem czy tak moge jezdzic bo nic sie niby nie dzieje ale przekaznik tez na cos jest... 

Opublikowano

Mam problem z półbiegami w tym właśnie modelu, otóż: na żółwiu ciągnik normalnie jedzie, ale gdy przełączę na zająca ciągnik zwalnia i staje. Ciśnienie mierzyłem to na żółwiu 0 bar a na zającu 18 bar. Co może być przyczyną? Wydaje się, że jakby był rozszczelniony kosz półbiegów to po włączeniu na zająca by spadało ciśnienie ale tak się nie dzieje bo ciśnienie trzyma cały czas 18 bar.
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Opublikowano (edytowane)

Prawdopodobnie okładziny tarcz się zużyły. Lepiej nie zwlekaj i zrób naprawę ( uszczelniacze ,wszystkie tarcze ) bo będzie jeszcze więcej elementów w koszu do wymiany. Urwane śruby- cięgła docisku tarczek często powodują przyspieszenie zużycia okładzin ,najlepiej je wymienić .

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano (edytowane)

Wiesz może w którym miejscu rozjechać ciągnik żeby dostać się do kosza półbiegów? Wystarczy na sprzęgle czy bardziej na tyle wystarczy?

Edytowane przez szymi4512
Opublikowano

Szukaj tematów o case 4230 lub 4240. Gdzieś pisałem o możliwości naprawy uproszczonej ,kiedy wystarczy rozjechać na sprzęgle, zdemontować przystawkę przedniego napędu,wysunąć wałek przekaźnika do tyłu,(demontaż kosza WOM oraz koła napędu pompy),wysunąć do tyłu wałek pośredni - przedni napędu WOM, opuścić koło WOM z przodu skrzyni i wówczas wałek  sprzęgłowy z koszem powinien wysunąć się do przodu. Inny wariant  mniej kombinacyjny wymaga praktycznie tych samych czynności poszerzonych o rozpołowienie za skrzynią (demontaż kabiny ,pokrywy podnośnika,) to tak co zgrubsza.

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Rafalk1990
      Witam potrzebuję porady Case 845 xl brak regulacji ramion albo tylko góra albo dół nie działa sensodraulic. I teraz na dole pod skrzynią idzie taki dekiel odpowiada też za sensodraulic i wcześniej otwór był zamknięty teraz po wymianie wytartego delikatnie kołka sprężystego widać go nieznacznie. Czy tak powinno być czy cały powinien być widoczny mógłby ktoś sprawdzić u siebie jak ma? Tylny przewód od hydrauliki wystarczy odkręcić i będzie widoczny. Przesyłam zdjęcia jak to u mnie wygląda i schemat. Według schematu kołek sprężysty ten co wymieniłem opiera się o wałek dolny ramion i nie ma nic dodatkowego żeby zwiększyć widoczność tego otworu.




    • Przez Jasiek95
      Witam piszę post bo być może ktoś coś podpowie albo chociaż  naprowadzi na jakiś trop mianowicie ciągnik gubi gdzieś prad między potencjometrem na przycisku gazu a sterownikiem pompy wtryskowej pompa jak i sterownik są po kapitalnym remoncie potencjometr działa poprawnie a jednak nie steruje sterownikiem, po odkręcaniu sterownika i puszczeniu mu lewego pradu pompa się otwiera maksymalnie i ciągnik odpala jak i pracuje na maksymalnych obrotach było u mnie parę elektryków zabrali 10 tys i nic w sumie nie powiedzieli jedni zbudowali osobna instalacjie która spłonęła po 1h pracy inni tylko posiedzieli i pojechali. Z braku innych możliwości przewiercilismy sterownik i założyliśmy gaz na lince od malucha na zwykłych sprężynach i teraz ciągnik jezdzi i pracuje już tak prawie rok jednak jest to uciążliwe że nie ma możliwości ustawic odpowiednich obrotów itd,j eżeli ma ktoś jakiś pomysł co można sprawdzić lub spróbować proszę o jaką kolwiek podpowiedź lub jakiegoś elektryka który zna się na starszych modelach case, i znajduje sie gdzies blisko krakowa posiadam cały schemat układu sterowania gazem w tym modelu ciagnika
       
      Pozdrawiam i z góry dziękuję 
    • Przez Mariusz1mar
      Z jaką siła dokręcić panewki korbowodowe case 1055
    • Przez Artemis
      Witam, posiadam Case 5140 i mam z nim problemy. 
      Pierwszy to prawdopodobnie zapowietrzony lewy hamulec, pedał po rozłączeniu wpada w podłogę a ciągnik dalej jedzie, prawa strona działa dobrze . Nigdzie nie mogę znaleźć odpowietrznika.
      Drugi problem dotyczy się też układu hamulcowego, gdy odłączę wężyk od zbiorniczka przy pompach hamulcowych na włączonym silniku nie leci tam olej, z tego co się orientuje olej wpływa tam z chłodnicy olejowej.  
      Może ktoś miał podobne problemy z tym ciągnikiem i wie jak można to naprawić.  
       
    • Przez DawidK8441
      Witam
      Mam problem z casem cx90 1999r. Nie działa mi półbieg, nie mogę wylaczyc przedniego napędu. Przy naciskaniu przycisków słychac cykanie przekazników lecz nic poza tym. Traktor zakupiłem już w tym stanie wiec jego przeszłości nie znam. Po zdjęciu podlogi znalazłem jeden przekaźnik na który napiecie nie dochodzi, po podaniu mu prądu też bez rezultatów. Mógłby mnie ktos pokierować co dalej robic i gdzie szukac przyczyny czy też pozostałych cewek.
      Pozdrawiam 
      f3376c16-67ef-4c92-8201-8aed282f1249.jfif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v