Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Teraz czas na nowe filtry.Ustaliłem dwie sztuki duży puszka(numer mam) myślę kupić  producent Agrifilter  i drugi wkład od wspomagania i tu kłopot po rozkręceniu brak wkładu .Orientuje się ktoś jaki tam powinien być?dość mały jest ten wkład.Czy jeszcze gdzieś znajdują się filtry hydrauliczne. W starym oleju i na dnie skrzyni ogromna ilość opiłków ole zmiksowany był chyba z ciągnikami z 5 wsi.przed złożeniem bym musiał jakoś skrzynie wypłukać.


Ciągnik mf 3080

Opublikowano

Hej.Kolejna zagadka do rozmyślenia.

Mf złożony jeździ tylko jedna spawa jest zagadkowa.

Cały czas ciągnie przedni napęd nie idzie rozłączyć ani sposobem na tzw obejście.

Myślę ale nie wiem czy dobrze myślę ze będzie chyba wywalony jakiś uszczelniacz gdzieś w skrzyni związany z napędem ze go nie rozłącza.

Elektrozawór działa wszystko przeczyszczone.

W internecie nie znalazłem takiego samego przypadku jak mój.Głownie winny zacięty elektrozawór lub brak prądu,a tu kto co podpowie?

Opublikowano

zdjąć pokrywę, zdjąć wał, wyjąć wałek z przystawki z pierścieniami.

A żeby se roboty nie narobić to wpierw zmierzyć ciśnienie na linii 17 bar

 

Czyli wał do przedniego mostu co idzie rozkręcić też?

a co jeśli ciśnienia by na lini nie było.a wszystko inne działa prawidłowo?

Opublikowano

a w sumie nie ma sensu mierzyć.... jeśli elektrozawór się otwiera a napędu nie rozłącza to tylko może być nieszczelność miedzy pierśconkami a tuleją z którymi ona współpracuje... chyba żeby pękł kosz sprzęgła napędu ale to raczej nie powinno się zdarzyć

Opublikowano

Już rozmontowane.

Nie ma jednego pierścienia tzn był na dnie zmielony.

Zamówiłem nowe i nową tuleje bo widać na starej wyjechanie rowki(koszt części 200zł)

Czyli powód awaria znaleziony.

A powiedzcie jeszcze mi czy w swoich mf-ach wciskając guzik półbiegu jaka reakcja? ciągnik zwalnia czy jedzie szybciej?

Opublikowano

wszystko zależy jaka masz skrzynie 30 czy 40km/h. W 30 - przyśpiesza, w 40- zwalnia po wciśnięciu

 

A było tak ze kupiłem ciągnik z uszkodzoną skrzynią biegów...

po rozkręceniu okazał się zjechany kosz speedshift.

kupiłem inny używany kosz i w tym co kupiłem trzy trybiki były odwrotnie  zamontowane jak w tym starym zjechanym.Jak kupiłem ciągnik to nie mam pojęcia ile jechał szybkością bo nie było możliwości jazdy nim.

Czyli jak bym odwrócił te trybiki(jak w starym koszu) to ciągnik by przy włączonym pól biegu zwalniał.a teraz mi przyspiesza?dobrze mówię?

Wszystko kwestia tych 3 podwójnym trybików?

Opublikowano

Czyli jak lepiej jest?

Wedle mnie jazda na pól biegu szybko wykończy kosz speeedshift ,bo tam trybiki nie są na łożyskach tylko na tulejach i w moim przypadku jak załączę to przyspiesza i   słychać szum kosza... i mam pewien defekt na załączonym wydobywa mi się od dołu z pod tej dużej pokrywy olej.Czemu nie mam pojęcia uszczelniacze wszystko nowe założone były.Na wyłączonym półbiegu jest ok nic nie cieknie.

Co może być nie tak?

 

Opublikowano

tulejki o których wspominasz są stale smarowane pod ciśnieniem o ile dobrze poskładane.

Jeśli leci olej z pod pokrywy to nie ma innej opcji niż brak któregoś z dwóch małych oringów (zdaje się jakieś 5mm średnicy)

Opublikowano

6mmx1,5 grubości.Właśnie ze dwa nowe tam wcisłem i ładnie trzymały się.

Ja tak myślę jak by wyleciał mi ten mały oring przy składaniu to najwyżej by coś nie działało,a wyciek oleju powinny trzymać dwa te duże oringi co uszczelniają pokrywę.

Opublikowano

Nie wiem jak wy tam macie, ale u mnie po wciśnięciu guzika przyspiesza (skrzynia 40). Po drugie na nieaktywnym spedschift  (trybiki nie pracują) zawsze będzie jechał 30 km, tylko gdy będzie "przyspieszaczem" to po uruchomieniu zwiększy prędkość do 40 a gdy będzie "wzmacniaczem" momentu  to zmniejszy prędkość poniżej 30.

Opublikowano

Nie wiem co robi guzik z elektrozaworem, wiem natomiast że uruchamia spedschift-a, czyli że wtedy jest aktywny, tzn: w tym momencie odcina olej od niego. Czy jest to prawidłowo? nie wiem, ale tak mam.

 

Opublikowano

Nie wiem co robi guzik z elektrozaworem, wiem natomiast że uruchamia spedschift-a, czyli że wtedy jest aktywny, tzn: w tym momencie odcina olej od niego. Czy jest to prawidłowo? nie wiem, ale tak mam.

 

No mi się wydaje jak się uruchomi spedschiffa czyli wciśnie guzik to wtedy podaje olej,a nie odcina.

Do takiego wniosku doszłem bo w moim przypadku jak wcisnę jedzie szybciej ale wydobywa mi się olej z pod dużej pokrywy(coś źle złożyłem lub jakiś uszczelniacz mi rypnął przy składaniu lub jakieś jeszcze obstawiam ze jest mikropęknięcie w pokrywie)

a guzik otwiera czy zamyka elektrozawór? bo zdaje się był przypadek, że to właśnie wciśniecie przycisku zamykało elektrozawór bo kable inaczej podpięte do przycisku

 

Do cewki sterowania idzie jeden kabel,

Raczej nie idzie zmienić aby szło tam odwrotnie bo sprawdzałem czy na zmianie kabli będzie efekt szybciej czy wolniej. U mnie zawsze szybciej

Opublikowano

Jak masz zamknięty elektrozawór to napęd leci przez satelitki i w zależności jak są ustawione to przekładnia zwiększa lub zmniejsza prędkość(przełożenie 1,26). Gdy otwierasz elektrozawór to przełożenie jest 1:1... Satelitki w koszu stoją a obraca się cały kosz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v