Problem Forterra 9641 w mróz

[krystek1992]

problem polaga na tym że gdy mamy większy mróz po odpaleniu chodzi normalnie. Problem zaczyna się robić po pewnym czasie. Ciągnik zaczyna inaczej pracować, spadają obroty aż w końcu gaśnie. Po zdjęciu boczka i próbach pompowania pompką paliwową nic, ciągle pusto. Jedyne wyjście to odpięcie węża zasilającego i dmuchnięcie ustami w niego po czym dalej jest dobrze. Problem występuje często. I sam dokładnie nie wiem czego to przyczyna. Może jakieś podpowiedzi? Paliwo zimowe z Orlena, nie żadne ruskie wynalazki. Pozdrawiam.

[mercedes250d]

Może gdy byś miał zalany ten jak go nazwałeś ruski wynalazek a nie ten idealny z orlenu to może by się tak nie działo wychodzi na to że masz zalany letni olej napędowy lub z dodatkiem bio i dlatego tak się dzieje sprubuój dolać benzyny tak do 20% lub nafty i po problemie

[4porucznik01]

Nie dolewaj benzyny do ON bo zapieczesz końcówki wtryskiwacz . będziesz miał spory wydatek .

[10540zetorek2002]

Spróbuj coś z tego dolać - http://www.sklep-grene.pl/advanced_search_result.php?keywords=dodatek+do+paliwa&inc_subcat=1&search_in_description=1&osCsid=575c94a220ff9982da0c1e569121fab2&x=6&y=4

[mariusz(ZDUN)]

a może wyjmnij smok z baju i go oczyść??

[lukasz321]

kolego mam ten sam problem... już ci mówię co jest... po prostu masz syf w baku...jak przywiózł paliwo to zruszył osad w beczce a tankowałem zetora zaraz po tym... spuszczałem potem paliwo z baku i próbowałem trochę wypłukać ale coś tam zostalo po czasem jeszcze załapie i zatka ten smok w baku.... jak się zrobi trochę cieplej bedę musiał zdjąć bak i go wyczyścić...

[mtracz]

Zatkany odpowietrznik w korku zbiornika. Jak zacznie się dusić to go odkręć.

Coś jest na końcu smoka w baku.

[R2maros9641]

U nas raz też nie chciał zapalić, to wyjęliśmy rurkę z baku, wydmuchaliśmy sitko kompresorem i po problemie.

[krystek1992]

Dziękuje za odpowiedzi. Zaleje bak do pełna ropą zimową ze stacji Orlen i powinno być dobrze. A co do brudu w baku to chyba odpada bo problem pojawia się w większe mrozy. I byłby brudny filtr paliwowy a jest czysty. Pozdrawiam Krystian. ;]

[mtracz]

Ale ten bród może być większy i skutecznie zatyka smoka a wystarczy że zatyka go w 50 % a to już za mało bo po krótkiej pracy zaczyna brakować paliwa.

Raz w C-360 pracował dobrze ale jak trochę z większym gazem się pojeździło to słabł i gasła po krótkim postoju wszystko wracało do normy dopóki znowu nie dostał większego gazu, na wolnych obrotach nic mu nie było. winny był paproch w kraniku baku, paliwo niby leciało ale widać było w wężyku pół na pół paliwo i powietrze, choć bak wyżej to pompa nie dała rady wciągnąć paliwa.

[Hvb3000]

Sprawdź filtr przelotowy, czy nie wytrąciła się w nim parafina, która skutecznie blokuje przepływ.