srodek przeciwko zamarzaniu on

[Heniekii]

ja w tym roku dolalem jakis skandynawski z czrna strzla(takie logo) i musze powiedziec ze badziew dizel skandinaw sie to nazywa czy jakos tak plyn jest taki pod zolc a przy -20 zrobilo mi sie w odstojniku metno,wyciagam ta butelke z ciagnika ze schowka patrze i tez zmetnialo i zaczely jakies farfocle plywac i jak on mial mi pomoc jak sam ten srodek sie rozwarstwia istna zenada.Dodam ze dolalem tego troche wiecej i w plusowej temp.

[KAROL4]

Rozmawiałem z pompiarzami w pewnym zakładzie i powiedzieli ,żadnych super-extra-ultra dodatków- tylko w lecie dodatek mixolu -jak niepewna ropa ; - w zimie nieco benzyny.W najgorsze mrozy jeżdziłem bez dodatków na ultimate, po mrozach verwa iiiii kaszana -pali a potem gaśnie , bo nie przeciąga przez filtr.rozgrzałem filtr,dolałem benzyny , pomieszałem patykiem , z przewodów trzeba było spuścić paliwo i zaczął chodzić.W samochodzie te same paliwa i podobnie - na ultimacie chodzi , na verwie po odpaleniu maska w górę i gruszką koło filtra i dopompowywanie .Za co płacić tyle kasy?Mam nadzieję ,że ktoś się weżmie za jakość paliwa.

[STANK]

najlepszy to OO jest , kilka lat był lany mrozy były nigdy nie gęstniał ,nic nie dolewałem i dobrze było ,niestety czasy się zmieniły

[piotrus19]

Rozmawiałem z pompiarzami w pewnym zakładzie i powiedzieli ,żadnych super-extra-ultra dodatków- tylko w lecie dodatek mixolu -jak niepewna ropa ; - w zimie nieco benzyny.W najgorsze mrozy jeżdziłem bez dodatków na ultimate, po mrozach verwa iiiii kaszana -pali a potem gaśnie , bo nie przeciąga przez filtr.rozgrzałem filtr,dolałem benzyny , pomieszałem patykiem , z przewodów trzeba było spuścić paliwo i zaczął chodzić.W samochodzie te same paliwa i podobnie - na ultimacie chodzi , na verwie po odpaleniu maska w górę i gruszką koło filtra i dopompowywanie .Za co płacić tyle kasy?Mam nadzieję ,że ktoś się weżmie za jakość paliwa.

 

 

znajomy latem mixol dodawał do ropy jak belował belował na usługę

[lukaczmarek]

ja dolewam denaturat i nie zdarzyło mi się jeszcze żeby coś zamarzło.

[Geo]

Mam starą instrukcję od T-25 i w niej Ruscy zalecali zimą lać naftę do ropy, żeby nie zamarzała. Dodatkowo też było napisane, że można dolać tej nafty do oleju w silniku, ale ja tego nigdy nie robiłem tzn. nie dolewałem ani nafty do ropy ani do oleju. Jak mi kiedyś zamarzł Władek w trasie to rozmontowałem odstojnik i zauważyłem, że jest tam takie małe sitko metalowe i całe jest zalepione parafiną. Wyrzuciłem to sitko, a właściwie krążek z blachy z kilkoma dość dużymi otworami z odstojnika i od tego czasu mam spokój. Ani razu mi silnik nie zamarzł w czasie pracy zimą.

[volvo]

Jeśli wyrzuciłeś to sitko to odstojnik przestał być wstępnym filtrem paliwa i wszystkie syfy z baku idą na pompkę zasilającą

[Geo]

Jeżdżę tak już chyba z 15 lat i nic się nie dzieje. Teraz już nie ma tyle wody w ropie co kiedyś. Poza tym to jest tylko odstojnik, a syfy jeśli już to idą na filtry paliwa. Poza tym to co się przeciśnie przez śrubkę na górze baku paliwa i tak jest dużo mniejsze od otworków w tym sitku więc nie widzę potrzeby tego sitka w odstojniku, zwłaszcza, że to sitko to pierwsze miejsce gdzie się osadza parafina w czasie mrozu.

Aha - pompa paliwowa jest ta sama od nowości, pompka zasilająca jest też ta sama, nawet chyba rozpylacze są te same od tego czasu - raz kiedyś je czyściłem. Traktor ma już 4500 mth i jak na razie sprawuje się dobrze. Ale nie leję oleju opałowego czy jakiejś dziwnej ropy z nieznanego źródła.

[damjan15]

ja polecam to co podał kolega rolnik29 mam to zalane w samochodzie paliwo nie zamarza a dodatkowa niby czyści układ i dynamika auta jest faktycznie odczuwalna w ciągniku miałem ok 15 litrów letniej ropy dolałem 5 litrów zimowej z dodatkiem lanym na oko ostatnio po mrozach ok -25 zachodzę ropa normalna jakby nigdy nic zero parafiny

[volvo]

Kolego Geo o to sitko ci chodzi?

http://allegro.pl/sitko-filtr-odstojnika-paliwa-mtz-belarus-i2065370433.html

Edytowane 10 Lutego 2012 przez volvo

[janusz20]

Ja tam tankuje na STATOIL i żadnej parafiny nie widać ON stoi w bankach na dworze i jest całkiem przejrzysty. szwagier tankował na bliskiej w styczniu ciężarówkę to w zbiorniku teraz ma kisiel benzyna nawet nie pomogła.

[Geo]

Volvo to nie jest to sitko. U mnie była to nieduża stożkowa blaszka z wywierconymi chyba 5 otworami średnicy około 5 mmm.

[Gość Profil usunięty]

Znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-grzalka-12v-150w-stanadyne-i2114443435.html co o tym myślicie?

[grala13]

wg,mnie wygląda ok,ale jeśli chcesz poddgrzewacz to na szrocie od jakiegoś auta znajdziesz 4 razy taniej,podgrzewacz podgrzeje ci paliwo tylko w czasie jazdy,wiec wtedy jestes pewien że nie staniesz,ale co na postoju??gdy np.po nocy na postoju w filtrze ,przeowdach paliwo zamarznie lub rozdzieli sie parafina co sie częsciej zdarza,wtedy podgrzewacz nie pomoże,więc jeśli chcesz możesz założyć podgrzewacz,ale przede wszystkim pamietaj o wymianie filtrów i dobrym paliwie na zime,i ostatecznie dodatki.

 

P.S

2 tyg temu testowałem po raz pierwszy DIESEL SKYYD -moge powiedzieć że pomaga.polecam,

[ChiquitaB]

na letnią ON nic nie pomoże, ja tych środków przetestowałem w zeszłą zimę w samochodzie jak w mróz wyjechałem a w baku letnia była, 5km i silnik zaczął stawać i wtedy tylko wymiana filtra. Potem dolałem większą ilość tego środka i do pełna ropy zimowej i jakoś tam szedł ale to było 30letniej i 70l zimowej już w baku wymieszane. Jak paliwo stoi w beczce czy bańkach nie ruszane to i zimowe zacznie robić się tak jakby gęste ale nie wytrąci się parafina tak aby się rozwarstwiło

[volvo]

Trudno to nazwać paliwem.Ale no cóż,u nas same podróbki

[romek6340]

ja w tym roku dolalem jakis skandynawski z czrna strzla(takie logo) i musze powiedziec ze badziew dizel skandinaw sie to nazywa czy jakos tak plyn jest taki pod zolc a przy -20 zrobilo mi sie w odstojniku metno,wyciagam ta butelke z ciagnika ze schowka patrze i tez zmetnialo i zaczely jakies farfocle plywac i jak on mial mi pomoc jak sam ten srodek sie rozwarstwia istna zenada.Dodam ze dolalem tego troche wiecej i w plusowej temp.

Odświerze nieco post wyjaśniając go... To że depresator mocno zgęstniał nic nie oznacza bo tak sie z nimi dzieje w niskich temperaturach. Dopiero jak się wymiesza w odpowiednich proporcjach z ON osiąda swoje właściwości i zapobiega wydzielaniu się parafiny.

[mlody28]

Ja dzisiaj kupiłem troche ON do c-360 i mówie do gościa na stacji że chcialbym jeszcze jakis dodatek do paliwa przeciw wytracaniu sie parafiny i co by mi polecil. Czasami w zimie odpalam zeby odgranac sobie podworko i chcialbym aby wszystko dzialalo ok.

 

Gosciu mnie zaskoczyl bo zamiast wcisnac mi pierwsza lepsza butelke z brzegu powiedzial zebym sobie darowal takie dodatki. Powiedzial ze teraz maja juz zimowe paliwo i zagwarantowal mi ze nie bedzie problemu, wiec nic nie kupilem, a mial na półce sporo roznych specyfików

[Luc826421]

@mlody28: sprzedawca zapewne wiedział jak działają te specyfiki

A tak w temacie, swego czasu zaczęliśmy stosować uszlachetniacz do paliwa, króry wg zapewnień producenta zapewnia skuteczność do -39; pomagało przy temperaturach rzędu -20, ale jak chwyciło -30 to niestety zrobiła się kasza mimo podwojenia dawki preparatu. Dobra rada, lać paliwo pod korek oraz lepszej jakości (Dynamic itp).

PS: dwa lata temu przez m-c trzymał tęgi mróz (-25 i niżej), próbowaliśmy odpalić DF-a i Zetora (chodziły dopóki nie zassały parafiny),jako jedyny odpalił MTZ B), który przetrawił kaszkę ze zbiornika i zawstydził resztę

[rafcio]

Ja do ON leje butelkę denaturatu na zbiornik

:mellow:

 

Jak już piszesz, to pisz

jak wszyscy !!!!

Edytowane 20 Listopada 2012 przez MAT912

[seweryn20]

Bo w mtz-cie paliwo krąży pompka zasilająca-filtr paliwa-pompa wtryskowa i znów pompka zasilająca. Nie wraca do baku, szybko się rozgrzewa bo obieg malutki. Uzupełnia się jedynie o tyle co spali silnik i wróci powrotem przez wtryskiwacze. Nawet jesli cos tam siądzie na filtrze pewnie po rozgrzaniu się paliwa zniknie.

[romek6340]

W końcu MTZ ze wschodu pochodzi, a tam warunki nie takie jak u nas to i w mrozy musi sobie radzić

[LukaszC5]

Witam

Co myślicie o dodatkach do paliwa:

-Keen-Flo Diesel Fuel Conditioner

-Keen-Flo Diesel Fuel Antigel

 

Do tej pory przy silnikach z Common-rail stosowałem Szwedzkiego Skydd i przy dobrym wymieszaniu był w porządku ale te Kanadyjskie mocno mnie zaciekawiły,pierwszy pewnie jest na jakieś lżejsze zimy ale u nas paliwa zimowe z renomowanych stacji potrafią zamarznąć przy minus kilkunastu stopniach to chyba lepiej już kupić ten do -45.

Ktoś z AF stosował już specyfiki tej firmy?

 

[Arek]

W zeszłym roku do beczki paliwa wlałem skydd (paliwo nie było jeszcze zimowe) i nie było problem z zamarzaniem, fakt że zima szczególnie mroźna nie była.

Więc po co zmieniać środek skoro jest ok ?

[balcerek1]

Na 100 litrów on 5 litrów benzyny i nie ma prawa wytrącić parafiny.

Edytowane 16 Listopada 2014 przez balcerek1