problem z filtrem powietrza

[audi80b4]

u mnie do 2000 też się nie zapala dopiero jak przekrocze 2000 pod obciążeniem to się zapala obroty orginalnie miałem 1900 ale zwiększyłem na 2200 traktor to belarus 952

 

przy 2200 w orce jest zdecydowanie mocniejszy

[kris19911]

Ja mam pompę ruską, więc u mnie to trochę inaczej wygląda, a obroty mam nominalne, nigdy nie przekraczające 2000.

Edytowane 11 Marca 2012 przez kris19911

[audi80b4]

oto moja pompa z belarusa 952 pompa jest czeska wie ktoś gdzie na tej pompie jest ta śruba którą trzeba wykręcić żeby zwiększyć moc ?

 

http://www.fotoload.pl/index.php?id=6cb981f43be20d176330bc3e1b5a55fa527

 

http://www.fotoload.pl/index.php?id=c0f702c938613a50c6fc6b0d516eae0c263

 

http://www.fotoload.pl/index.php?id=916eae0a2ed2c5acf051341c93b9fd1a666

[kris19911]

Daj zdjecie z troszkę większej odległości.

Ja tak na chłopski rozum do tego doszedłem. Na pompie miałem plomby tylko na 2 srubkach, jedna odpowiadała za obroty, a druga mnie zaciekawiła i w ten sposób metodą prób i błedów doszedłem do zadowalajacych mnie ustawień

[audi80b4]

a u mnie znowu plomba jest na śrubach zeby nie rozpołowić pompy i na śrubach co trzymają z tyłu dekielek a na śrubie od obrotów nie ma a śruby od dawki nie ma

 

zastanawia mnie ta kopułka do której dochodzi rurka od kolektora ssącego czy jak się jej nie zdejmnie tam nie ma tej śruby od dawki

[seweryn20]

W zetorach śruba od regulacji dawki paliwa jest pod deklem przykręconym z boku po lewej stronie na zdjęciu. Wiem że jest tam kilka regulacji, dwie lub trzy.

[audi80b4]

zaznaczyłem na zdjęciu regulator dawki paliwa na tym regulatorze jest duża nakrętka po jej odkręceniu jest pod nią taka membrana i śrubka od regulacji dawki paliwa i moje pytanie jest takie w którą stronę na tej pompie trzeba tą śrubke przekręcić zeby zwiększyć dawke w prawo czy w lewo? i o ile ją podkręcić?

 

 

http://zapodaj.net/d...84dc3e.jpg.html

Edytowane 10 Kwietnia 2012 przez audi80b4

[audi80b4]

wie ktoś?

[seweryn20]

Nie do końca jestem pewny czy tam jest regulacja dawki paliwa. Prędzej jakaś regulacja do korektora cisnieniowego. W pompach motorpal jest na pewno regulacja dawki pod pokrywka z lewej strony pompy od strony kabiny.

[Biznez404]

Prawnie powinna być śrubka z kontrą za plombowana gdzieś na korpusie regulatora obrotów :huh: .

[seweryn20]

No właśnie jest ona i zdaje sie jeszcze dwie inne regulacje za zaplombowaną pokrywką.

[audi80b4]

jeden mechanik mi mówił ze pod tą nakrętką jest śrubka od regulacji dawki odkręciłem ją i faktycznie jest ale nie był pewien w którą strone się zwiększa

 

w ruskich pompach też regulacja dawki jest na korpusie ale można tez przestawić na regulatorze

[hemi]

Widzę pompa tak sama jak w lublinie III tylko pewnie większa. To co zaznaczyłeś to korektor ciśnienia. Po prawej zaraz pod przewodem biegnącym od kolektora jest mała pokrywka na 2 śrubki a pod nią śruba od regulatora. popuszczasz kontrę okręcasz śrubę o 1 obrót i sprawdzasz efekt. Przynajmniej tak jest w silniku Andorii ale nie spodziewam się tu żadnych wodotrysków. A co do kontrolki od filtra powietrza to zdejmij monocyklon z filtra i przejedź się, zauważyłem że w 1025 jest 2 razy większy.

[audi80b4]

no jest pod tą rurką idącą z kolektora taki mały dekielek na dwie śrubki jescze go nie odkręcałem jak go odkręce to w lewo ( jak bym odkręcał śrube) zwiększa się dawke? o ile przekręcić zeby był jakieś efekt ale zeby nie zrobić szkody silnikowi i zeby nie zaczął kopcić

 

pod tą dużą nakrętką co zaznaczyłem i odkręciłem jest śrubka od czego ona jest?

 

co do filtra to zdjęcie monocyklona nic nie daje a 1025 ma większy monocyklon jak i cały filtr jest większy i ma większe wkłady bo znajomy ma i byłem i widziałem ale nigdzie nie idzie dostać takiego większego filtra

 

 

 

 

http://zapodaj.net/35b60581c9de.jpg.html to ten dekielek?

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez audi80b4

[Uziu92]

i jak panowie ? ktos moze przerobil juz filtr oryginalny na wymienne wklady ? amoze wsadzil jakis inny ?