Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kolego nie chodzi p to aby to wygladalo dokladnie tak samo ale zeby byl przeplyw plynu

nie trzeba nic wiercic wytarczy z zewnatrz opilowac gwint, nie wiem jak doladniej wytlumaczyc

jutro wstawie zdjecia takiej sruby, jesli kogos interesuje, gdzies powinienem miec pare sztuk

Opublikowano

witam. dobrałem taką śrubę prawie identyczna,dluższa o 3mm. to podłożylem podkładke miedzianą.zakręciłem i jest dalej problem ,nie podnosi jak powinien bardzo ciężko lub wcale. tak samo z opuszczaniem .zauwarzylem ze jak popuszcze tą śrubke tak żeby był wyciek na zewnacz to wtedy podnośnik idzie do gory,po dokręceniu jej nieda się go opuścić.?????

Opublikowano

pomalu do celu. i jest tak jak było na samym począdku przed zerwaniem tej dyszy.to znaczy podnośnik działa poprawnie gdy z pod tej dyszy jest maly wyciek oleju, po dokrenceniu jej podnośnik wogule nie reaguje. a wy jak myślicie co tam mogło sie przytkać???

Opublikowano

też tak myślałem i jak tą dysze zakręcalem to podkładałem różnej grubości podkładki miedziane i nie pomagało wogule.

a jakie zadanie zpełnia ta rurka miedziana? podejrzewam że to jest przelew który pod cisnieniem załancza opadanie podnośnika ?

Opublikowano (edytowane)

panowie czy moglibyście podać typ pompy wtryskowej jaka siedzi w 145.54 i typ wtryskiwacza (rok 1994)

Edytowane przez Rabe

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v