Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam! Zbliża się wiosna i mieliśmy zamiar(a można powiedzieć że mamy) kupić tura 3b do mf 255. Ojciec nie jest przekonany do końca go kupić na ciągnik bez napędu. Jest u nas w okolicy zetor Proxima na sprzedaż, ale gość życzy sobie zbyt wiele...

Więc dzisiaj miałem czas i przeglądałem allegro i znalazłem Nh. Wpadł mi w oko ten:

http://otomoto.pl/new-holland-td-70-z-turem-A115779.html tylko cena wydaje mi się niska za tak mały przebieg i rocznik, właśnie to mnie dziwi czy to jest normalna cena za ten typ ciągnika? Kolejny http://otomoto.pl/new-holland-td-80-d-z-tur-A116473.html i nie wiem który lepszy jest...

Edytowane przez Krzysiek19
Opublikowano

Najpierw napiszcie gdzie takiego można kupić za 100 tyś?? Chyba w CHINACH i chyba nawet taniej.

Napiszcie prawdę że 100 ale netto i chyba bez sprężarki. A w ogłoszeniu jest napisane że jeden 80 netto a drugi 86 brutto. Nie mała różnica co.

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Ja ogólnie mam TD60D i od 2006 roku ma zaledwie 1300 mtg zależy co te ciągniki robiły ale przebieg do roku w takich małych ciągnikach jest dość wiarygodny

 

to jest i tak dużo na te ciagniki to sa zwykłe ciagniki jak nowy ok 95-100 tyś ja tam bym dołozył 20 tys i bym miał nowy

 

Za samego tura musisz dać gdzieś około 20 tyś najtańszy NH td5020 jak się nie mylę 120 tyś netto

Edytowane przez Profil usunięty
Gość Profil usunięty
Opublikowano

jak pojedziesz go obejrzeć spójrz na pedały czy są wyszlifowane czy nie i wtedy będziesz wiedział ile ma zrobione

Opublikowano

Nowy NH TD5010 idzie wyrwać za nieco ponad 100tys brutto(wiele zależy od wyposażenia), ale na ładowacz z osprzętem trzeba liczyć mniej więcej te 22-25tys... @guzik nie wiem skąd tą cenę wytrzasnąłeś :D

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Nowy NH TD5010 idzie wyrwać za nieco ponad 100tys brutto(wiele zależy od wyposażenia), ale na ładowacz z osprzętem trzeba liczyć mniej więcej te 22-25tys... @guzik nie wiem skąd tą cenę wytrzasnąłeś :D

 

Dobra ale co on będzie miał ??

 

Nowy NH TD5010 idzie wyrwać za nieco ponad 100tys brutto(wiele zależy od wyposażenia), ale na ładowacz z osprzętem trzeba liczyć mniej więcej te 22-25tys... @guzik nie wiem skąd tą cenę wytrzasnąłeś :D

 

TD 5020 idzie wyrwać za 110 tyś netto ale on jest goły

Jak bym brał ciągnik do tura to bym dołożył mu trochę koła przód 24 tył 34 rewers elektrohydrauliczny skrzynie 12x12

To wtedy wyjdzie moja cena.

PS. W poprzednim poście miało być TD5020.

Opublikowano

Co Ty bredzisz?! :D Ja miałem ofertę na NH TD 5030 z klimą, pneumatyką, najszerszymi kołami itp i był dokładnie 122 brutto(ważna do końca roku) ;p Jak brałem tą ofertę to ten rewers hydrauliczny był wciąż zagadką. To co Ty mówisz to nawet katalogowo za golasa TD5020 nie będzie...

Opublikowano (edytowane)

za zwykłego td5010 w standardzie trzeba dać góra 100tyś brutto ale teraz jak ciągniki podrożały to pewnie i te 110 guzik 20 tyś za tura uśmiałem się za tura to max 13 tyś a osprzęt to sam se kupisz bo to tez kosztuje a te w ty aukcjach new hollandy tez bez osprzętu do tura dostaniesz łyche wartą 700 zł :lol:

Edytowane przez skrzynia662
Opublikowano

W czerwcu za TD 5040 wytargowałem 106 netto. Z klimą i sprężarką. Czyli brutto 130. Może jeszcze bym zszedł z 2-3 no może 5 tyś. Wiec za 5010 za 100 brutto to raczej nie zbyt realne.

Ale to nie jest temat o cenach NH tylko jaki ciągnik do tura.

Twój ojciec ma rację Ciągnik z turem bez napędu to trochę pomyłka. Chyba że tylko do lekkich prac.

Ja w tym tygodniu moim T 5060 przewoziłem RSM w zbiorniku 1000 litrów bez przeciw wagi i postawiłem zbiornik i zaczepiłem przeciw wagę bo zaczynało tył podnosić, a bez napędu to licho ruszał. Zbiornik ważył ok 1400 kg. Tak samo miałem jak nawóz woziłem, jeszcze MTZ 82, to 2 big begi i ciągnik ruszać bez napędu nie chciał.

Renault przyzwoicie wygląda i NH też ładne. Musisz pojechać pooglądać i się zastanowić który ci bardzie pod rękę podejdzie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

za zwykłego td5010 w standardzie trzeba dać góra 100tyś brutto ale teraz jak ciągniki podrożały to pewnie i te 110 guzik 20 tyś za tura uśmiałem się za tura to max 13 tyś a osprzęt to sam se kupisz bo to tez kosztuje a te w ty aukcjach new hollandy tez bez osprzętu do tura dostaniesz łyche wartą 700 zł :lol:

 

 

Kwestia o jakiej firmie rozmawiamy ładowaczy czołowych

I ceny NH idą w górę ceny z czerwca nie są już aktualne a od nowego roku NH idzie do góry

PS. Ja nie powiedziałem że ta cena jest twarda tylko cena wywoławcza i w tej cenie wliczyłem tura dlatego są takie rozbieżności

Edytowane przez Profil usunięty
Opublikowano

Ja za TD 5030 z turem pol mot i osprzętem dałem 120 netto td-k był z poprzedniego roku dlatego taka dobra cena i nie mogłem dobrać wyposażenia ale sprężarkę i pneumatykę dwu i jedno obwodową miałem w wyposażeniu

Opublikowano

kolego ten tur za 13 tys to śmiech jednemu pochodzi długo a drugiemu się wygnie albo pęknie z tym że ten pierwszy będzie mało robił. Jak chcesz porządnego tura który długo wytrzyma to musisz 25 wyłożyć i będziesz mega zadowolony nie ma co sobie d*py zawracać turem robionym w stodole

Opublikowano

gadacie smuty ze za 100tyś brutto kupi.gówno prawda ciekawo gdzie ty teraz kupisz taki model jak już sporo czasu dilerzy nie biorą zamówień na te modele,i cena po nowym roku sporo idzie do góry.te modele TD za bardzo się nie nadają do tura sprzęgło ci szybko wysiądzie.mam ten model to wiem,ale za to w spalaniu żaden niżej od niego nie zejdzie.

@Krzysiek19 ten new holland TN75D.to jest już inna bajka rewers elektrohydrauliczny ładowacz lepszej marki.lepszy był by ten

Opublikowano

Miałem dzwonić ale nie zdążyłem dzisiaj... Teraz to mam mętlik w głowie pomiędzy http://otomoto.pl/renault-ceres-340-A88817.html a http://allegro.pl/new-holland-tn75d-john-deere-i2009100552.html .Do faceta od reno dzwoniłem i jest w stanie zapewnić transport i przetłumaczyć papiery. Ojcu się nie podoba w nh że nie był garażowany ( sądząc po zdjęciach) Na korzyść reno jest większa moc (spokojnie by sobie poradził w prasie, agregacie uprawowo-siewnym).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JanekAG
      Siema co myślicie o tym 65-konnym new hollandzie do tura?

      ra?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez antrak
      Witam wszystkich,
      w moim nowym nabytku NH TD5 105 z 2016 roku zaświecił się bład 3141
      jeżeli ktoś się z tym wcześniej spotkał to proszę o pomoc zanim zacznę wzywać serwisy
    • Przez MAVERICK232
      Witam. Mam problem z moim N H TD90 z kierowcą. Mimo wymienienia siłownika gazowego na nowy, kierownica idzie ruszyć do góry i do dołu. Czy ktoś miał może taki problem?
      Pozdrawiam 
      MAVERICK 
    • Przez Lukas85
      Od jakiegoś czasu zauważyłem ze w moim td90 jest jakiś dziwny dźwięk przy hamowaniu. Słychać jakby metal tarl o metal. Słychać to głównie przy gwaltowniejszym hamowaniu lub jak jest dość ciężko np jak cofa z opryskiwaczem do garażu i mocniej przy hamuje. Nie wiem dokładnie jak są zrobione te hamulce czy są tam tarcze czy jakieś bębny? Może ktoś przerabia ten temat i mógłby mi coś podpowiedzieć? Musze jeszcze tylko zrobić jrden test rozpisać pedały hamulca i sprawdzić czy przy naciśnięciu obu pedałów jest taki sam dźwięk cz tylko po którejś stronie bo podejrzewam ze na oba koła są oddzielne hamulce
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v