Skocz do zawartości

Jakie macie Fergusony ???


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

od 2 dni posiadam MF 390 z 96 roku narazie jestem zadowolony , wg roznych norm ma 80-85KM ,posiada klasyczny silnik A4.248 ktory jest montowany w ursusie 5714 ,z czesciami do silnika niema dostepu i za kwote max 2 tys mozna zrobic calkowity jego remont . ciagnik posiada skrzynie 12/12 z rewersem na kazdym biegu , trzy reduktory H,M,L ciagnik ma wzmocniona hydraulike (podnosniki wspomagajace ) oraz zaczepy hakowe II kat . ciagnik ten jest wg mnie o 100% lepszy od mf 3060 (posiadalem i taki) w kabinie jest cicho zadnej elektroniki co by sie psuła , rewers przy kierownicy znacznie umila prace , pozatym szybka skrzynia 40 km/h, jedyna jego wada jest to ze to co dobre to kosztuje ,

 

jesli ktos posiada model ciagnika MF z serii 3** niech sie ze mna skontaktuje w celu wymiany spostrzezen dotyczacych ciagnika

gg 935690

lub na PW

Opublikowano

Mam MF 3065 i wcale nie narzekam na niego oprócz tego że po sprowadzeniu trzeba było komputer i pompe hydrauliki wymienić.... Spalanie ma nawet w granicach rozsądku... U mnie pracuje przy ciężkich pracach i też ze zwijką także spalanie powinno być spore a jest całkiem innaczej... O mocy różnie się mówi że ma od 85km do 95km.. powiedzcie ile on ma. Jeżeli jakieś pytania to gg 5835777

 

A i jeszcze mam pytanko jaki pług byłby najlepszy do MF 3065???

Piszcie jak chcecie na gg 5835777

 

Nie pisz posta pod postem, używaj opcji "edit"

Opublikowano

do @pioter

ma nabite kolo 300mtg na wyposażeniu miejsce na radio głośniki rewers mech. obciążniki dalej nie pamientam

przypadkowo w fabryce zainstalowali coś w rodzaju biegów pod obciążeniem za które trzeba było dopłacić pare tys. ale teraz wiem że było warto to tyle

Opublikowano

Ja posiadam sprowadzonego z Dani MF 1104 jak na razie doprowadzam go do porządku... Wymieniony był wodzik w skrzyni biegów bo fachowiec tak od kleszczył w Dani biegi, że go po prostu połamał :angry: A tak jak na razie to wszystko jest z nim ok, a szukając w internecie ciężko mi jest znaleść takiego samego... Może później wrzucę jakieś fotki.

Opublikowano

Ja posiadam 2 MF 6480 i 6485 i niepowiem jestem z nich bardzo zadowolony mało pala jak narazie chodzą bez zarzutu sa komfortowe i moim zdaniem maja super wygodna Kabine.

 

 

Pozdrawiam posiadaczy MF

Pawel6485

Opublikowano
Witam. Ja posiadam 255 i 3060. 255 mam od nowosci czyli od 86 roku a 3060 byl sprowadzony 2 lata temu byl troche pordzewialy ale troche farby i jest spoko. A a od roku padl mi w nim przedni naped :-(. frezy na walku atakujacym sie obrobily i lipa. I mam takie pytanie czy dalo by rade zrobic jakos ten walek bez rozbierania (chociaz na jeden sezon) a i bez napawania bo to tez nie zdaje egzaminu. bede wdzieczny za wszelkie ciekawe pomysly. Jak cos to moje gg: 1922108. Pozdrowienia

Witam. Osobiście sądze, że zbyt wiele sie nie da zrobić. Mozesz napawać ale pod wpływem temp. pójdą ci łożyska, jak pójda łozyska to dyferencjal tego nie wytrzymie. Najlepiej wymienić dyfrencjał wraz z łózyskami, uszczelniaczami itd. koszt koło 4-6 tyś. i do tego jeszcze tuleje na wieszakach przedniego mostu (kolo 600 - 700 zł) - główna przyczyna oborobienia wałka atakującego

Opublikowano

Jeszcze sie nie rozleciał? B)

 

Mój na jesieni będzie miał 5 lat i z 700mth mniej niż u Ciebie. Napisz kilka słów podsumowania, choć nie spodziewam sie samych superlatyw :)

Opublikowano

Pierwsze 4 słowa co napisałeś to godne podsumowanie 5 lat przygody z MF B)

 

Kiedyś pisałem że 2x nie kupiłbym GO i teraz jestem coraz bardziej w tym utwierdzony napewno tego co mam ja

 

 

Dzisiaj odczepiłem Tura i pomyłem dokładnie szyby bo jutro zaczynam sianie kuku a z turem kiepsko widać ślad znacznika

Opublikowano

u nas tez sporo przygod bylo z naszym MF B)

wszystkie przytaczac to by pamieci mi nie starczylo (na szczescie od 2 sezonow chodzi lepiej, prawie bezawaryjnie, bo poczatki byly okropne)

wczoraj taki maly incydent sie zdazyl, mianowicie podnosnik zwariowal, zatrzymal sie w polowie i koniec :) zjechalem do domu i okazalo sie ze kabel od sterowania zewnetrznego sie przetarl - takze na strachu sie skonczylo :)

Opublikowano

@brzozak2 jakieś poważne miałeś awarie czy jakieś bzdety ??

 

@mirasek oby ci dalej dobrze śmigał ale powiem tak dźwignia od rewersu na 100 % kiedyś odmówi posłuszeństwa bo rozebrałem swoją ( rozdarłem to gumową osłone żeby zobaczyć o co biega ) i jest starty pipsztok od rozłączania mikrowłącznika od pozycj neutralnej (tak jest zrobina że nie da rady nic z tym zrobić ) i za każdym razem po wyłączeniu z jazdy do przodu na pozycję neutralną wyskakuje kod 3-1 , kupiłem nową dźwignie i wytrzymała miesiąc teraz załączając nią jazde do przodu ciągnik rusza 1m i się zatrzymuje i też kod 3-1 założyłem starą i jakoś tam jeżdże

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Miro12
      Witam Pany mam problem odrzutnik słomy w MF 186 grzeje się od strony prawej co przychodzi łańcuch dwurzędowy,łożysko zmienione na nowe pochodziło 3godziny i na nowo problem powrócił i się grzeje do połowy, jakie mogą być przyczyny się grzania z jednej strony?
    • Przez lesio321123
      Witam w Mf 6480 dynashift rozłącza jazdę gdy ciągnik się nagrzeje ciśnienie pozostaje 17bar na wszystkim kody błędów 218 i 222
      mial ktoś podobny przypadek czujnik dźwigni zmiany biegów wymieniony 


    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v