Skocz do zawartości

Jakie macie Fergusony ???


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mój mf 5465 pali w orce ok 17 l/ha a w godzinę zaorze nawet 1.3ha.

 

@mirasek w 54XX są 2 rodzaje 2x4x2 (zakresy, biegi, biegi przeł. pod obciążeniem) lub skrzynia dyna-4 4 zakresy po 4 półbiegi

Opublikowano
@pioter

Mam skrzynie Power Shuttle 24/24

4 x 3 (LMH) x 2 (power shift) i rewers elektrohydrauliczny z regulacją płynności. W serii 54xx coś zmienili? Tam jest chyba 16/16...

 

@piootr

Coś ok 900 mth, nie pamietam dokładnie, chodzi bez tura. A Tobie po ilu mth sie wykrzaczyła ta wajcha? Z ładowaczem pewnie miała co robić.

 

No z 30 tonami trzeba go troche przytrzymać na sprzęgle, 1 na żółwiu i jakoś rusza :rolleyes: Ja orze trójką żółw/zając, pług piątka grudziądzka ale podkreślam jeszcze raz że mam ziemie lekkie

 

1 mth jest zależna od obrotów silnika, to o ile sie nie myle godzina pracy przy obrotach 2000rpm (chyba), przynajmniej w serii 42xx, bo w starszych 30xx leciało równo z zegarem 1mth=1h

 

 

W serii 54xx nie ma tego potencjometra do regulacji szybkości przełączania rewersu

 

Ja mam 1292 mth i niedawno zaczeły się problemy z dzwignią z turem chodzi sporo , ubijanie kukurydzy w silosie itp

 

Ze sprzęgłem to uważaj bo gościowi co razem ze mną kupował spaliło się to 2600 zł naprawa mój na większe koła i z miejsca jest mółowaty w transporcie zwłaszcza jak pod górke się stanie

 

Jeżeli tobie bije przy 2000 obr mth to mój ma coś pomieszane ja po 12h orki to z 8mth nabija tak do 2000 obr

 

 

Przód ci podrywa że wozisz dodatkowy balast na obciąznikach ???

Opublikowano

Z tymi mth to nie wiem napewno, coś takiego w instrukcji było napisane, sprawdze później. Tobie jakoś wolno je nabija, u mnie szybciej.

 

Co do ruszania to można przecierz ruszyć z zakresu M i przerzucić na H jak zestaw będzie sie toczył, to tylko jedno machnięcie wajchą więcej a sporo lżej dla ciągnika. Koszt naprawy sprzęgła duży i nieduży, spodziewałem sie nieco bardziej zawrotnej sumy (chyba że zgubiłeś jedno zero :blink:). Wiesz może w jaki sposób je spalił?

 

Fabryczne obciążniki spokojnie wystarczają, modelke posadziłem tam tylko do zdjęcia i myśle że raczej niewiele by pomogła gdyby podrywało przód :rolleyes:

Opublikowano

Nie wiem czy zdolnym jemu padło nie długo po gwarancji nie pamiętam tylko czy to co przodu czy do tyłu w nawrotnej załącza czyli jeżeli 2 komplety robić to cena razy 2 i to było 2 lata temu :blink: poprostu tarcze były spieczone

 

 

@mirasek jeśli chodzi o balast to nieraz i te pare kilo może pomóc :rolleyes:

 

zapomniałem dopisać że ja miałem wajche od rewersu na gwarancji wymienioną po ok 200 mth

 

Jak ciągnik postoji np na słońcu to przełącza ci się wajcha od rewersu ciężko bo u mnie tak

Opublikowano

No też sie zastanawiam jak można spalic sprzęgło w kąpieli olejowej, ale widocznie można, są zdolni ludzie :rolleyes: Musiał długo trzymać na półsprzęgle pod sporym obciążeniem że tarczki sie pospiekały. Tam chyba jest kontrolka od przegrzania sprzęgła i robi głośne piiii piiii jak coś nie halo

 

Ja z wajchą do rewersu na początku miałem tylko taki problem że sie odkręcała (śrubki sie luzowały) ale mocno dociągnąłem i jest OK. Po postoju na słońcu chodzi normalnie.

 

Co do balastu, racja... chyba posadze Gosie tam na stałe :blink:

Opublikowano

Witam!

Z ciągnika jestem zadowolony, po gwarancji nigdy nie zawiódł i oby tak dalej. Wcześniej na gwarancji dręczyły go choroby wieku dziecięcego: problemy z klimą, wpadka montarzowa (trzpień od mocowania wygłuszenia podłogi przebił przewód hydrauliczny nie pamiętam od czego i zaczęło wypierniczać olej ale awarie zlokalizowałem w garażu więc strat nie było, serwis na drugi dzień, zmienili przewód, zagieli trzpień i dolali oleju).

 

Kupiłem go jesienią 2003 wiadomo gdzie :rolleyes: Czepiam do niego pług 5x35 i 3 fortschritt do łąk, kultywator i talerzówkę ~3m, brone aktywną z siewnikiem 2,70m, kosiarke 1,80... Część sprzętów jest za mała bo gospodarstwo było przystosowane pod ciągnik 80KM i sukcesywnie wymieniam je na większe.

 

A Twój jak sie sprawuje?

Opublikowano

Jak do tej pory równierz jestem z niego zadowolony ( i oby tak dalej). Jadynie na początku wystąpił mały przeciek przy mocowaniu ramienia podnośnika ale szybko go usunięto. Mój także jest z 2003 roku tyle że z lipca. Pracuja głównie w 4 skibowej obrotówce Krone, agregacie uprawowo-siewnym ares xlc + famarol , kultywatorze podorywkowym 2,6 kus i zestawie przyczep hl 8011+d55 o ładowności 20t. pozdro :rolleyes:

Opublikowano

@Lukasz4255

A jak ze zużyciem paliwa?

Z której części lubelszczyzny jesteś? Jaki macie ziemie?

 

@Grzegorz6180

Napisz coś więcej jak sie Twoja maszyna sprawuje, będzie dla potomnych :wacko:

Opublikowano

ja mam Massey Ferguson 255 z 91 roku w tej chwili ma 6000Mth i jak narazie jestem z niego zadowolony, tylko coś pompa od hydrauliki mi szwankuje ale i tak jej mało uzywam

 

Pozdrawiam Balzak

Opublikowano

W moim po odpaleniu zimnego silnika rośnie do 1/2 skali (czasami troche więcej) i po otwarciu termostatu spada nieco poniżej połowy i w żadnej pracy jeszcze jej nie przekroczyła. Widocznie dobre chłodzenie mają :lol:

Opublikowano

Co prawda nie mam Fergiego :lol:-ale w Jasiu temperatura dochodzi do 5 kresek (prostokącików ;)-na zdaje się 12 możliwych ) i tam już pozostaje choćby nie wiem co-a może mam wersję na Bliski Wschód ? ;)

Opublikowano

z bliskiego wschody to był mój MTZ :lol: tam temp na zielone pole wchodziła jak była chłodnica w sianokosy zapaskudzona albo jak pasek pękł, a tak choćby niewiem jak miał cieżko zawsze "niedogrzany"

Opublikowano
Co prawda nie mam Fergiego ;)-ale w Jasiu temperatura dochodzi do 5 kresek (prostokącików :)-na zdaje się 12 możliwych ) i tam już pozostaje choćby nie wiem co-a może mam wersję na Bliski Wschód ? :)

 

Może i masz taką wersje bo mieszkasz blisko granicy wschodniej :lol:

 

A po 2 to smigasz na ON a ja pod kolor MFa mam paliwko ;)

Opublikowano

@piootr-ale pod kolor maski czy silnika ?:lol:-bo jak pod drugie to tylko siwy dym ;)

Co do wersji-to na Lubelskie dają wersję z czterema kreskami na wskaźniku temperatury-jak by nie było to jeszcze Bliższy Wschód ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Miro12
      Witam Pany mam problem odrzutnik słomy w MF 186 grzeje się od strony prawej co przychodzi łańcuch dwurzędowy,łożysko zmienione na nowe pochodziło 3godziny i na nowo problem powrócił i się grzeje do połowy, jakie mogą być przyczyny się grzania z jednej strony?
    • Przez lesio321123
      Witam w Mf 6480 dynashift rozłącza jazdę gdy ciągnik się nagrzeje ciśnienie pozostaje 17bar na wszystkim kody błędów 218 i 222
      mial ktoś podobny przypadek czujnik dźwigni zmiany biegów wymieniony 


    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v