Kupno Samochodu

[stempos1980]

w tych starszych mercach a klasa to żeby głupi pasek wymienić to trzeba było silnik wypuszczać.kolega miał to zemscil bo ciężki w naprawach drobnych.Mariusz a może jaką skodziane typu fabia dla żony tylko 1.4 benzyna

[hubertb]

Silniki w skodzie nie należą do najlepszych, zawieszenie też nie powala nie rozumiem po co przepłacać. C3 1.4/1.6 z ośmioma zaworami. To też jest auto. Pytanie ile Mariusz chce dać w jakie roczniki i wyposażenie celuje. 

[hubertuss]

Ale jakie silniki w jakich skodach? Bo jeśli chodzi o fabię/rapida to mam duże doświadczenie i przebiegi rzędu 300 tys km nawet dla 3 cylindrowego 1,4 tdi to żaden problem. Nie wspominam już o 1,9 ale i 1,6 tdi potrafi bez większych problemów dojechać do 300 tys km. Tylko jest mały haczyk auta kupowane są jako nowe i ciągle serwisowane w aso. Niektóre benzyny też się dobrze spisywały zwłaszcza te bez fsi. Zdarzają się jakieś tam usterki ale na flotę powiedzmy około 30 pojazdów nie jest to jakaś lawina awarii. fabia w dieslu to najpopularniejsza w Polsce flotówka. A to coś mówi o trwałości. Z drugiej strony sporo młodych aut po flotowych trafia na rynek z sporymi przebiegami. Handlarze przekręcają liczniki. A mechanicy myślą, że to szajs bo się zaczyna psuć.

 

ogólnie fiatoskie dizle dobrze wypadają tylko teraz maja problrm z dpdfem bo często się zapycha ale ogólnie duży plus nawet wczoraj czytałem tygodnik Motor to jest opois diesli właśnie tych nowych

 

Wypalanie dpf zależy od sposobu eksploatacji, paliwa i oleju silnikowego. Jeśli jeździmy dużo po mieście i silnik nie zdąży się dobrze rozgrzać i zacznie wypalanie a my już dojedziemy do celu i go wyłączymy. To kilka takich przerwanych procesów powoduje zapchanie filtra. Dlatego wiele osób montuje diody/kontrolki. Podpięte pod ogrzewanie lusterka. Informują o wypalaniu dpf i nie gasi się silnika. Nie będzie problemów.

Jazda miejska to jeszcze taki dodatkowy minus, że przeważnie przy wolnej jeździe i słabym dogrzaniu silnika jeśli już dojdzie do wypalania sterownik musi dostatecznie podnieść temperaturę spalin. Na trasie ze względu na obroty jest łatwiej. W mieście ze względu na niskie obroty dodawane jest więcej ON w suwie wydechu dlatego poziom oleju silnikowego w misce morze wzrosnąć. Nie dotyczy to silników hdi, do których dolewa się płyn. Tu nie ma ryzyka podnoszenia się stanu oleju silnikowego ze względu na gromadzenie się w nim ON.

Mi w insigni ostatnio 80 % trasa 20 % miasto dpf wypalił się po około 1,5 tys km. Jeśli dużo się jeździ po mieście to wypalanie jest po kilkuset km. Jeśli filtr wypala się na postoju to następne wypalanie będzie szybciej. Jeśli w czasie jazdy to następne wypalanie będzie później.

Edytowane 17 Lutego 2017 przez hubertuss

[Gość]

Skoro dzieciaku jesteś taki ciekaw to powiem tobie 286KM

 

Nie przesadzam ale jeżeli tu kogoś uraziłem to przepraszam

Nie jestem zwolennikiem szybkiej jazdy choć czasami lubię depnąć , po prostu ja nie lubię się czaić za czymś i tak zdążę  czy nie ,staram się wyprzedzić pojazd w miarę dynamicznie bez ceregieli dlatego lubię jak jest więcej kucyków pod machą , chociaż z tą moją mocą i masą pojazdu to też dużego szału nie ma 

 

I sądzisz że dużo jest tu takich , którym potrzeba 286 koni żeby wyprzedzić TIR-a ? B) A po za tym zdajesz sobie sprawę jakie kompleksy rekompensują sobie nabywcy takich aut ?

[mariuszd93]

Wydawać  za  dużo  nie  chce , tak  do 10 tys .

Z wyposażenia  to  nie mam  za  dużych  wymagań , np niektóre  pandy nie  maja  wspomagania- zależy mi żeby  było , kilka  poduszek  też by sie przydało .

To auto  byłoby  raczej na krótkie  trasy  więc  klima  nie konieczna  - chociaż  by nie  zaszkodziła ... Elektryczne  lusterka , szyby  itp  - to  w sumie nie  konieczne 

 

 

DominikKuchniak

 

masz  w swoim  C8 hak? 

Edytowane 17 Lutego 2017 przez mariuszd93

[Krzysztof81]

Tylko że w samochodach podobnie jak teraz w ciagnikach- auto mające 100 km w latach 90 zwijało asfalt na drodzę a teraz przy tych nowych 100 koniach ledwo jedzie ,więc nie ma co porównywać.

[hubertuss]

No nie przesadzaj z tym zwijaniem. Na tle poloneza i fiata to jechało. Ale 10 s do setki rzadko który miał. Auta były lżejsze, opony węższe itd. 

Do 10 tys i małe to fabia, corsa, ibiza, polo w benzynie. Punto 2 też chyba jest niezłe i można wyczaić coś z polskiego salonu. Bardziej patrzył bym na stan i ewentualnie wyposażenie niż na markę. A że coś naprawić trzeba będzie to normalka to nie nowe auta.

[kickboxing]

I sądzisz że dużo jest tu takich , którym potrzeba 286 koni żeby wyprzedzić TIR-a ? B) A po za tym zdajesz sobie sprawę jakie kompleksy rekompensują sobie nabywcy takich aut ?

Po 1) Jak można tira wyprzedzić wiesz co to jest chociaż? wątpię

 

Po2 ) Czy ja pisałem o wyprzedzaniu samochodu ciężarowego, pisałem ogólnie widzę że masz problem ze zrozumieniem czytania

Co do kompleksów to ja ich nie mam , ale ty widzę że masz

[Gość]

No , no - tak se tłumacz

[kickboxing]

Nic sobie nie muszę tłumaczyć czy udowadniać , ale wiem jedno że rozmowa z tobą na tak niskim poziomie jest dla mnie męcząca , Żegnam ozięble

[hubertuss]

286 koni fajna sprawa. Ale bez przesady dla sprawnego kierowcy 130 - 160 wystarczy do sprawnego poruszania się. A prawko i tak można stracić.

[mariuszd93]

ten  nawet  fajny ...

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c3-pluriel-1-4-benzyna-zarejestrowany-polecam-ID4oEJPJ.html#xtor=SEC-8

[hubertuss]

Dla żonki jak najbardziej. Miałem kiedyś c 3 hdi z przebiegiem 240 tys km i dramatu nie było. Oprócz wytartego lewarka biegów w środku żadnych widocznych oznak przebiegu. Aż zdziwiony jak na cytrynę byłem. Do wożenia dzieci do szkoły trochę brak tylnych drzwi przeszkadza.. Ale autem bez obaw można cały rok śmigać. Ogólnie c 3 w benzynie też może być godne uwagi czy taki jak ten czy wersja 5 d tak jak 206. Ważny jest jak pisałem stan techniczny.

[Gość]

Powiem tak . Staraj się nie kupować mało popularnych i nietypowych modeli , bo później bywają problemy z dostępnością części . Miałem kiedyś Hyundaia , no fajny nawet , ale np amortyzator parę lat temu do niego kosztował kilkaset zł sztuka . A tak - jak nie używka , to podróbka i do przodu . B)

[matias95]

Tymi 115-stoma końmi da się dynamicznie poruszać w mieście jak i w trasie, a nieraz zostawia w tyle niejedną Beemkę.
Mariusz, a nie patrzyłeś na jakąś a3, golfa 4, polo?

[hubertb]

Auto ładne ja bym szukał jak najmłodszego, przecież auta nie kupuje się na rok. Benzynowe silniki PSA są bardzo trwałe, nie mają apetytu na olej i są ciche.  

[Mikruss]

Nie jaknamlodsze tylko w najlepszym stanie. Jezeli bedzie ten sam model nawet 2 lata starszy i z polowa przebiegu to ja wole ten lepszy

[hubertb]

To wiadomo ale trzeba szukać modeli jak najnowszych. Silnik diesla w tym przypadku odpada definitywnie przynajmniej według mnie. 

[mariuszd93]

Interesuje mnie  tylko benzyna , docelowo - po  wstepnych  testach -  do  zagazowania .

Jak  narazie  to biore  wszystkie marki pod  uwagę [ oprócz  fiata  cc ]  pod uwagę .

Nie spieszy mi  sie  aż  tak  bardzo  , mam  jeszcze toyotę avensis , wiosną  spróbuje  sprzedać  i wtedy na  serio zaczne  szukać .

[hubertb]

Przejedź się do komisu dobrze radzę z reguły stoi kilka samochodów, żona i ty pooglądacie wtedy z bliska. Wtedy można wybrać 2-3 modele konkretnie i szukać już niekoniecznie po komisach. 

[stempos1980]

Mariusz tylko nie kupój z VW silnika tsi bo to jest całkiem anty gaz zresztą teraz jest coraz mniej dobrych silników do współpracy z LPG.A w jakim roczniku szukasz jeśli mogę zapytać?

[mariuszd93]

po 2000 roku , a dokładniej to zależeć będzíe od stanu i ceny. jak narazie to rozglądam síę orientacyjnie.

[stempos1980]

w sumie ja też powoli się rozglądam za autem tylko typu zafira 1.8 bęzyna a potem zagazować bo już niema dobrych diesli .teraz to ciężko coś upatrzeć sesownego?

[Mocnyfend]

Może ktoś doradzi ,po iluś autach z manualem  teraz myślę o automacie ,jak automat radzi sobie z ciągnięciem przyczepki ,jak to na wsi raz po raz jest co przewieżć , teraz mam fiata linea i nawet tonę ciągnę na bliskich trasach  ,tak myślę o nowym Fiacie Tipo w automacie ,do kupienia za ok 60 tyś, inne marki to już inna cena nie dla mnie ,mam kilku znajomych co przeszli w automat i nigdy już by nie kupili z wajchowaniem ,tylko nie ciągną przyczepki

[hubertb]

Kup picup'a, skoro cały czas coś wozisz. Co do przyczepki i automatu przy klasycznym hydraulicznym ściągasz lewarek z "D" na cyferkę i jedziesz.