Skocz do zawartości

neptun


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

ja go rozbierałem ponieważ też mi ciekł ale teraz nie pamiętam jak to zrobiłem, jak pójdę zerknąć na niego to może mi się przypomni to Ci napiszę

 

tak więc wyczyść dobrze cały siłownik i przyjrzyj się okolicy gdzie cylinder dotyka tłoczysko, w cylindrze jest zatoczony rowek i w nim znajduje się pierścień sprężysty, lecz nie ma jak go wyciągnąć bez żadnej ingerencji, więc trzeba wyciąć w cylindrze kawałek aby pierścień był widoczny, tylko nie za dużo aby nie uszkodzić miejsca gdzie jest umiejscowiony uszczelniacz, wtedy wyciągasz pierścien, tłoczysko i uszczelniacz masz na wierzchu,

jest to podobnie zrobione jak siłowniki w bizonie z roku 1983 i starszych, siłownik gardzieli i motowideł

Edytowane przez prometeusz
Opublikowano

co prawda nie mam neptuna....[jedynie posejdon]...tam też są podobne siłowniki i tam nie trzeba nic nacinać...mam rozcięta plastikową rurę do naprawy siłowników...wystarczy przyłozyć rurke plastikową i lekko nabić...wtedy ten pieścień z rowka można w bardzo prosty sposób wyjąć[jest więcej miejsca] ....dalsza procedura taka jak u kolegi @PROMETEUSZ

Opublikowano

dowolna plastikowa rura....mam takich kilka do zadań specjalnych...a rozcięta dlatego, iż mogę dopasować sobie średnicę. Jak to działa otóż lekko wysuwa się tłoczywo na nie wsuwa się rurkę i lekko nabija, dzięki temu pod pierścieniem mamy wolne miejsce.....w zasadzie dzięki temu jest go wtedy bardzo łatwo wyjąć:)

Opublikowano

pamietam jak rozbierałem w neptunie ktorego jeszcze mam a jest z 1975r silownik od wydziwgu kombajnu ten pod zbiornikiem,nic nie trzeba bylo nacinac na koncu znajdowała sie sruba po ktorej odkreceniu i wsuniecia calego tłoczyska ukazywał sie pierscien, ten pierscien sprezysty wystarczylo srubokrętem zsunac z tłoczyska i szło je swobodnie wyciagnac, montaz polegał na wsunieciu tłoczyska do konca ustalenie pierscienia na równo mniej wiecej po obwodzie tłoczyska i uderzenia z góry w tłoczysko i wskakiwał na swoje miejsce.

mozliwe ze w tym krótkim ukarze ci sie pierscien po odkrecenia króćca z siłownika i rozbierzesz jak napisałem powyzej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez włodek
      Cześć,
      W zeszłym sezonie pękła mi przednia taśma kopaczki. Taśmy gumowa, z takim pasem ciętym po skosie. Nie było czasu się tym zająć a za miesiąc już będzie kopaczka potrzebna. Dużo nie pracuje bo służy wyłącznie do odkopywania poprzeczniaków bo kombajnem nie dam rady no i odkopuję nią od miedzy. Ale do rzeczy. Nowy pas już nabity. Jak się łączy to wiem, pas jest cięty po skosie, dodatkowo są te krótkie taśmy łączące. Natomiast chciałem Was zapytać, może ktoś ma jakiś patent jak to łączyć już na kopaczce. Trzeba coś rozbierać? Wywalać jakieś rolki? Z której strony najlepiej wziąć się za łączenie? Od dołu? Od góry? Z przodu? Pierwszy raz mam taki przypadek, kopaczka od nowości w gospodarstwie i taśma również od nowości. Miała prawo się poddać bo już swoje wykopała. Jeśli ktoś z Was byłby tak uprzejmy i podpowiedział jak to poprawnie wykonać to będę przeogromnie wdzięczny. 
    • Przez GranicaMen
      Cześć,
      Zależy mi na odtworzeniu koloru jak na obrazku żółty oraz niebieski. Coś tego typu raczej z tych jaśniejszych


      Zdjęcie pożyczone z internetu

    • Przez Brytan
      Witam panowie jestem na etapie zmiany wału napędowego Anny wraz z sprzęgłem wysypu . I kupiłem kompletny bęben z tą zębatką. Wiem że tam idzie uszczelniacz i napewno dwa łożyska 51106. U mnie tam wszystko rozpadło się w rękach więc nie mam pojęcia co i jak . Może mi ktoś podpowiedzieć co tam dokładnie idzie od której strony? 
      Z góry bardzo dziękuję 



    • Przez włodek
      Dzień dobry,
      Słuchajcie, potrzebuję pilnie Waszej pomocy. Jestem w trakcie remontu sprzęgła (tak to się chyba nazywa), chodzi o ten mechanizm wysypu. On działał ale ten wałek na którym jest tarcza i bęben miał już niesamowite luzy. Rozebrałem to. Po rozebraniu okazało się że ktoś tam już coś kombinował. W kole zębatym sprzęgła zamiast 2 tulejek jakie są w katalogu z częściami, były nabite jakieś rurki miedziane. Koło było już tak wyrobione że musiałem kupić nowe. W książce z częściami są jeszcze jakieś łożyska kulkowe wzdłużne których u mnie nie było. No pocudowane niemiłosiernie. Próbuję to składać zgodnie ze schematem z załącznika ale coś mi nie pasuje. Ma może ktoś z Was instrukcję napraw albo podpowie jak to powinno być poprawnie złożone? Może macie jakieś zdjęcia? 

    • Przez dariusz86
      Cześć,
      Miałem się pozbywać swojej sadzarki remprodex z racji tego że bez przerwy się zapychała ale że na rynku ciężko o coś lepszego w sensownych pieniądzach to w tym roku w marcu trochę ją poprawiłem, zrobiłem te zastawki gumowe bo u mnie już ich nie było wcale, dałem je z grubszej gumy i ten sezon już był lepszy i lepiej sadziła więc dam jej szansę. Ale ja nie o tym. Sadzarka aktualnie przystosowana jest do rozstawu 67,5cm bo tak zawsze sadziłem. Od przyszłego sezonu to zmieniam i przechodzę na rozstaw 70cm. I teraz mam do Was pytanie. O ile rozszerzenie tylnych redlic to nie problem o tyle nie wiem jak ogarnąć te przednie. Zapożyczyłem zdjęcie z sieci i zaznaczyłem na nim o które dokładnie chodzi. Czy je też się jakoś rozszerza? Wydaje mi się że tak tylko jak patrzę jak to jest połączone to mam pewne obawy bo tyle wystarczy tylko przesunąć na tych jarzmach. Przednie co prawda też mają jarzma ale one są połączone tak jakby z tym całym zasobnikiem i pojęcia nie mam jak to poszerzyć. Pomoże ktoś?
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v