Skocz do zawartości

Pomysł na przyczepę


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, to mój pierwszy temat, ale myślę że potraktujecie mnie dobrze i odpowiecie na moje pytania. 25 lat temu mój tata miał tartak, jednak zrezygnował, z tartaku pozostała tylko przyczepa , do przewozu dłużycy leśnej. Jest to przyczepa 2 osiowa, wykonana bardzo solidnie ( przyczepa kupna, kiedyś takie produkowali). Hamulce niezależne na każde koło, resory piórowe po 11 piór. Przyczepa jest na kołach starowskich 8,25 R 20. przez te lata stała w krzakach nieużywana i pomyślałem nad jej remontem i ewentualnym wykorzystaniem. Pierwsze moje pytanie to czy pod te felgi podejdą większe opony. Kolega załatwił mi z firmy przewozowej 4 opony od autosana w dobrym stanie 1 roczne, tylko o rozmiarze 10 R 22,5. Otwór na felgę się zgadza tylko jest to dużo szersza opona. Drugie moje pytanie to na co mogła by być przeznaczona ta przyczepa, posiada regulowaną długość od 4 do prawie 7 metrów. Proszę o wypowiedź w mojej sprawie.

Opublikowano
Witam, to mój pierwszy temat, ale myślę że potraktujecie mnie dobrze i odpowiecie na moje pytania. 25 lat temu mój tata miał tartak, jednak zrezygnował, z tartaku pozostała tylko przyczepa , do przewozu dłużycy leśnej. Jest to przyczepa 2 osiowa, wykonana bardzo solidnie ( przyczepa kupna, kiedyś takie produkowali). Hamulce niezależne na każde koło, resory piórowe po 11 piór. Przyczepa jest na kołach starowskich 8,25 R 20. przez te lata stała w krzakach nieużywana i pomyślałem nad jej remontem i ewentualnym wykorzystaniem. Pierwsze moje pytanie to czy pod te felgi podejdą większe opony. Kolega załatwił mi z firmy przewozowej 4 opony od autosana w dobrym stanie 1 roczne, tylko o rozmiarze 10 R 22,5. Otwór na felgę się zgadza tylko jest to dużo szersza opona. Drugie moje pytanie to na co mogła by być przeznaczona ta przyczepa, posiada regulowaną długość od 4 do prawie 7 metrów. Proszę o wypowiedź w mojej sprawie.

1. odsprzedaj to ;)

2. czy masz do niej papiery - dowód rejestracyjny itp?

3. opona to faktycznie 825x20 i dałoby się tam wcisnąć 900x20 ale z trudem bo są troszkę "grubsze"

4. 22,5 nie podejdzie bo ty masz oś z piastą na 6 szpilek z tego co dobrze kojarzę a ta na 22,5 jest już na kole na 8 szpilek

5. hamulce masz w niej pneumatyczne czy najazdowy?

6. zastosowanie przyczepy - przewóz drewna lub przebudowa na przewóz słomy w balotach lub kostkach ale wtedy wymiana kół wg mnie.

7. nie masz pomysłu - nie remontuj bo wsadzisz kasę a później oddasz za grosze.

Opublikowano

Ziomek - miałem na myśli że masz kupić np. sztywną 6 ton ,taką złapiesz za jakieś 2,5 - 3 tys. a na przyczepę włożysz tyle samo co na trzy konne wozy po przeróbce, znam temat gdyż u mnie na stanie jest taka konna platforma i jedziesz pewnie i bezpiecznie .

Opublikowano

Macie troche racje, ale felgi które są w niej to felgi gdzie nasuwa się oponę i zabezpiecza pierścieniem. Otwór w oponie 22,5 i 20 jest taki sam , 22,5 mają tylko większą przylgnie do rantu. Nie podoba mi się że od razu skazujecie pomysł mój na niepowodzenie, zrobiłem już dużo pojazdów i sprzętów rolniczych na sprzedaż. Mam mnóstwo materiału w domu także nie problem coś stworzyć a z tymi kołami, może chciałby sie ktoś zamienić??

Opublikowano

Niestety nie masz racji z tymi oponami. 20" ma otwór 50cm a 22,5"ma 56cm.Prawdą jest że da się włożyć ale po napompowaniu i pod obciążeniem i tak spadnie.To tak jak z majtkami jak nosisz rozmiar 40 to i 50 spoko założysz, ale czy będą dobrze leżały? A co do przyczepy też lubię coś pokombinować tyle że w tych czasach to się wcale nie opłaca bo trzeba się sporo napracować żeby coś stworzyć a na koniec wychodzi że taniej było to kupić gotowe ale zawsze zostaje satysfakcja że to SAM i nikt takiego samego nie ma. LENISTWO TO MATKA WYNALAZKU.

Opublikowano

Niestety nie masz racji z tymi oponami. 20" ma otwór 50cm a 22,5"ma 56cm.Prawdą jest że da się włożyć ale po napompowaniu i pod obciążeniem i tak spadnie.To tak jak z majtkami jak nosisz rozmiar 40 to i 50 spoko założysz, ale czy będą dobrze leżały? A co do przyczepy też lubię coś pokombinować tyle że w tych czasach to się wcale nie opłaca bo trzeba się sporo napracować żeby coś stworzyć a na koniec wychodzi że taniej było to kupić gotowe ale zawsze zostaje satysfakcja że to SAM i nikt takiego samego nie ma. LENISTWO TO MATKA WYNALAZKU.

Masz racje Darpol, byłem przed chwilą pomierzyć i faktycznie zwykła 20 tka ma 50 cm, a 22,5 56, to właśnie jest różnica tych 2,5 cali, dlatego z opon pewnie nic, teraz bede szukał kogoś zeby sie zamienił, bo wymiana felgi i pisaty mija sie z celem

Opublikowano

4. 22,5 nie podejdzie bo ty masz oś z piastą na 6 szpilek z tego co dobrze kojarzę a ta na 22,5 jest już na kole na 8 szpilek

 

Dobrze kojarzysz ale można kupić felgi 22,5 na 6 szpilek :)

Opublikowano

Gdzie można by kupić takie felgi używane, pytałem się parobków na 4 złomach i mają tylko na 8, myślałem jakby kupić te na 8 wytoczyć środki z tych na 6 i wspawać poprostu do tych na 8. Mam dojście do takiej wielkiej tokarni.

Opublikowano

Niestety używanych takich felg jeszcze nie ma a nowe nie mają najniższych cen.

Na allegro widziałem kiedyś właśnie taką tirowską felgę ze wspawanym środkiem na 6 śrub ze zwykłej felgi R20.

Opublikowano (edytowane)

Do felgi 11,5/22,5 (od naczepy)wspawywałem środek na 6 szpilek, wyprodukowany na zamówienie przez tokarza. Miałem takie ułatwienie, że nie musiałem w feldze nic wycinać pod ten nowy element.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

Pewnie, że tak. Wyciąć z jednej przetoczyć i wspawać do drugiej o ile pozwala na to otwór w przerabianej feldze. Mam pytanie o rozmiar łożysk w piastach, bo może pasowałoby założenia ośmioszpikolwych piast przednich lub tylnych od któregoś modelu STARA(29, 200).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v