Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam:)

czytałem ostatnio w Top Technika o nowej forterce i musze powiedzieć że mnie zaciekawiła: silnik 16V spalanie przy mocy maks. 257 g/kWh cena 153 796 netto w wyp. podst pewnie. jak myślicie warto by vyło zainwestować w taką maszyne?:) trochę szkoda że skrzynia nie ma rewersu. Ale to sie da przeżyć:) Za klime trzeba dopłacić prawie 5 kawałków. Ciekawem ile przedni TUZ i WOM.

Piszcie co myslicie o tym ciągniku:)

Opublikowano

Rewers jest,ale mechaniczny. No myślę,że maszyna godna uwagi. czytałem nawet,że jest to najoszczędniejszy (serio mówie) ciągnik w tym przedziale mocy. Tuz i Wom trochę poniżej 20tyś,bo tuz coś koło 9 i wom też.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Forterra 135 godna uwagi ale te konie mechaniczne psują cały ciągnik. Ma 4 cylindry a nie 6. Ale za taką cenę zetor oferuje sporo i tak... ;D

Opublikowano

sory mój błąd:) a raczej nie doczytanie:) Faktycznie ma rewers:) no to pewnie z tuz-em i wom-em to by taj pewnie z 210 tys trzeba było dać za niego:) Ja myśle że 137 koni z 4 garów to jest jeszcze do przyjęcia:)

Opublikowano

maszyna godna polecenia, przewyzszyla moje oczekiwania kiedy pierwszy raz dosiadlem tego byczka :lol:

cena na podlasiu to ok 180tys z klima, siedzeniem pneumatycznym i kilkoma mniejszymi bajerami

Opublikowano

No własnie 140 jest fajna, była na AGRO SHOW ale nawet jej nie zobaczyłem <_< . Tylko że to chyba jeszcze nie POWER z tego co mówił pan od zetora. Forterra POWER jest jeszcze w testach i można będzie się jej spodziewać na czerwiec przyszłego roku (oczywiście to nie jest pewna data) a 140 to dosłownie 135 tyle że z rewersem el. hydraulicznym.

Opublikowano

Forterra ma tylko mech. rewers. Można zamontować klimę, która kosztuje 6tyś z groszami. Dodatkowo jeszcze radio, przedni tuz z wom, tur 3-biegowy z 2 lub 3 sekcjami. Fajna maszynka, tylko jak ją porządnie doposażyć to już taka tania nie jest. Minus to te małe i za bardzo wysunięte siedzenie pasażera, jak na praktykach przestawiamy traktory na placu, albo coś robimy i siedzę na nim to dla mnie jest zbyt małe z powodu dużego wzrostu i przy zamkniętych drzwiach to naprawdę przeszkadza. Lakier jest strasznie słabej jakości, wystarczy lekko przyłożyć klucz żeby coś dokręcić i zaraz cała farba schodzi. Błotniki jak się trochę za mocno oprze to zaraz pękają. Super sprawą są przyciski na błotnikach do sterowania podnośnikiem.

Opublikowano

Wersja power była by fajniejsza:) i tak go napewno wcześniej nie kupie:p o ile wogóle go kupie:) rewers elektrohydrauliczny to jednak zawsze jakaś większa wygoda:)

FarmerPawlos a gdzie nią jeżdziłeś? Możesz napisać coś więcej? Jak skrzynia pracuje?

Opublikowano (edytowane)

Też zastanawiam się nad Forterrą 135. Wersja limitowana będzie miała tylko albo "aż" przyciemnione szyby, chromowany tłumik i maskę malowaną w dwóch kolorach jak na AGROSHOW. Cała reszta bez zmian. Wersja z elektrohydraulicznym rewersem będzie dostępna podobno od 2012 roku:)

Edytowane przez brat19
Opublikowano

@brat19 tłumik w wersji limitowej był tylko psiknięty srebrną farbą, chromu nie było :rolleyes:

@ENDURAK91 można się spodziewać tego rewersu EH w całej gamie Forterra ale na razie każą cierpliwie czekać :)

Opublikowano

Tak są,ale nie ma nic w środku

Na wystawie po raz pierwszy został zaprezentowany publiczności nowy model ciągnika ZETOR FORTERRA 140 NEW z silnikiem spełniającym obowiązujące od 01/01/2012 roku normy emisji spalin EURO IIIB, który już w przyszłym roku wejdzie do produkcji seryjnej i sprzedaży.

 

W nowym modelu zastosowano między innymi nową skrzynię biegów z elektrohydraulicznym rewersem i skrzynią przekładniową 30/30, nowym układem przeniesienia napędu przedniej osi oraz zmienioną tapicerką kabiny, nowym fotelem pasażera i deską rozdzielczą. Ciągnik został też wydłużony, co zwiększy jego właściwości trakcyjne oraz uciąg. Zastosowano także nowe rozwiązania hydrauliki i zwiększono jej udźwig do 7000 kg.

 

Zapraszamy do odwiedzenia nas na najbliższej wystawie w Maszewie k/Pleszewa, która odbędzie się w dniu 09/10/2011 roku. Zaprezentujemy tam specjalną wersję ciągnika ZETOR FORTERRA 135 16V Limited Edition.

 

Info ze strony zetor.pl

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v