Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam:)

czytałem ostatnio w Top Technika o nowej forterce i musze powiedzieć że mnie zaciekawiła: silnik 16V spalanie przy mocy maks. 257 g/kWh cena 153 796 netto w wyp. podst pewnie. jak myślicie warto by vyło zainwestować w taką maszyne?:) trochę szkoda że skrzynia nie ma rewersu. Ale to sie da przeżyć:) Za klime trzeba dopłacić prawie 5 kawałków. Ciekawem ile przedni TUZ i WOM.

Piszcie co myslicie o tym ciągniku:)

Opublikowano

Rewers jest,ale mechaniczny. No myślę,że maszyna godna uwagi. czytałem nawet,że jest to najoszczędniejszy (serio mówie) ciągnik w tym przedziale mocy. Tuz i Wom trochę poniżej 20tyś,bo tuz coś koło 9 i wom też.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Forterra 135 godna uwagi ale te konie mechaniczne psują cały ciągnik. Ma 4 cylindry a nie 6. Ale za taką cenę zetor oferuje sporo i tak... ;D

Opublikowano

sory mój błąd:) a raczej nie doczytanie:) Faktycznie ma rewers:) no to pewnie z tuz-em i wom-em to by taj pewnie z 210 tys trzeba było dać za niego:) Ja myśle że 137 koni z 4 garów to jest jeszcze do przyjęcia:)

Opublikowano

maszyna godna polecenia, przewyzszyla moje oczekiwania kiedy pierwszy raz dosiadlem tego byczka :lol:

cena na podlasiu to ok 180tys z klima, siedzeniem pneumatycznym i kilkoma mniejszymi bajerami

Opublikowano

No własnie 140 jest fajna, była na AGRO SHOW ale nawet jej nie zobaczyłem <_< . Tylko że to chyba jeszcze nie POWER z tego co mówił pan od zetora. Forterra POWER jest jeszcze w testach i można będzie się jej spodziewać na czerwiec przyszłego roku (oczywiście to nie jest pewna data) a 140 to dosłownie 135 tyle że z rewersem el. hydraulicznym.

Opublikowano

Forterra ma tylko mech. rewers. Można zamontować klimę, która kosztuje 6tyś z groszami. Dodatkowo jeszcze radio, przedni tuz z wom, tur 3-biegowy z 2 lub 3 sekcjami. Fajna maszynka, tylko jak ją porządnie doposażyć to już taka tania nie jest. Minus to te małe i za bardzo wysunięte siedzenie pasażera, jak na praktykach przestawiamy traktory na placu, albo coś robimy i siedzę na nim to dla mnie jest zbyt małe z powodu dużego wzrostu i przy zamkniętych drzwiach to naprawdę przeszkadza. Lakier jest strasznie słabej jakości, wystarczy lekko przyłożyć klucz żeby coś dokręcić i zaraz cała farba schodzi. Błotniki jak się trochę za mocno oprze to zaraz pękają. Super sprawą są przyciski na błotnikach do sterowania podnośnikiem.

Opublikowano

Wersja power była by fajniejsza:) i tak go napewno wcześniej nie kupie:p o ile wogóle go kupie:) rewers elektrohydrauliczny to jednak zawsze jakaś większa wygoda:)

FarmerPawlos a gdzie nią jeżdziłeś? Możesz napisać coś więcej? Jak skrzynia pracuje?

Opublikowano (edytowane)

Też zastanawiam się nad Forterrą 135. Wersja limitowana będzie miała tylko albo "aż" przyciemnione szyby, chromowany tłumik i maskę malowaną w dwóch kolorach jak na AGROSHOW. Cała reszta bez zmian. Wersja z elektrohydraulicznym rewersem będzie dostępna podobno od 2012 roku:)

Edytowane przez brat19
Opublikowano

@brat19 tłumik w wersji limitowej był tylko psiknięty srebrną farbą, chromu nie było :rolleyes:

@ENDURAK91 można się spodziewać tego rewersu EH w całej gamie Forterra ale na razie każą cierpliwie czekać :)

Opublikowano

Tak są,ale nie ma nic w środku

Na wystawie po raz pierwszy został zaprezentowany publiczności nowy model ciągnika ZETOR FORTERRA 140 NEW z silnikiem spełniającym obowiązujące od 01/01/2012 roku normy emisji spalin EURO IIIB, który już w przyszłym roku wejdzie do produkcji seryjnej i sprzedaży.

 

W nowym modelu zastosowano między innymi nową skrzynię biegów z elektrohydraulicznym rewersem i skrzynią przekładniową 30/30, nowym układem przeniesienia napędu przedniej osi oraz zmienioną tapicerką kabiny, nowym fotelem pasażera i deską rozdzielczą. Ciągnik został też wydłużony, co zwiększy jego właściwości trakcyjne oraz uciąg. Zastosowano także nowe rozwiązania hydrauliki i zwiększono jej udźwig do 7000 kg.

 

Zapraszamy do odwiedzenia nas na najbliższej wystawie w Maszewie k/Pleszewa, która odbędzie się w dniu 09/10/2011 roku. Zaprezentujemy tam specjalną wersję ciągnika ZETOR FORTERRA 135 16V Limited Edition.

 

Info ze strony zetor.pl

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v